최근 수정 시각 : 2025-12-07 03:42:37

츠노IC

츠노 나들목
都農インターチェンジ
Tsuno Interchange
츠노 요금소
都農料金所
ETC 전용
키타큐슈 방면
휴가IC
← 20.0 km
E10

히가시큐슈도
26 		카지키 방면
카와미나미PA
7.0 km →
주소
미야자키현 코유군 츠노초 카와키타 5988-18
관리기관
NEXCO 서일본 규슈지사
미야자키고속도로사무소
개통
2012년 12월 22일
접속 도로
303
경유
40
· 츠노정도 마츠바라-미카즈키바루 1호선
1. 개요2. 요금소3. 구조

1. 개요

히가시큐슈자동차도(히가시큐슈도, E10)의 나들목(26번)이다. 나들목 명칭은 소재지명인 츠노초에서 유래하였다. 2023년 4월 3일부로 현금차로가 폐쇄되어 ETC 전용 IC로 전환되었다.

미야자키현 구간으로 2012년 12월 22일 카지키 방향이 먼저 개통되었다. 키타큐슈 방향 휴가IC까지의 구간은 약 20 km로 공사가 지연되면서 2014년 3월 16일에야 개통되었다.

평면 Y자형 나들목으로, 상행선 진출입로가 평면교차한다. 장래 왕복 4차로 확장을 염두에 둔 암거로 인하여 진출입 시계가 다소 불량한 편이다. 외부 접속부의 경우, 사업 시행 과정에서 요금소부터 지자체 정비도로 구간으로 약정되었기 때문에, 303번 미야자키현도(미야자키현도 303호 츠노인터선)로 정비되었다. 다만 이 도로는 나들목부터 외부 접속부까지 한정되어 있고, 별다른 접속도로가 없는 관계로 일부 지도에서는 고속자동차국도 부속 나들목 램프로 보기도 한다. 그래도 완전히 표기가 없는 경우와는 달리, 40번 미야자키현도의 표지판 등에서 303번 미야자키현도 표기가 되어 있는 등 사실상 없는 노선 취급까지는 이루어지지 않고 있다.

실질적인 외부 접속부는 평면교차로(사거리) 형태로, 40번 미야자키현도와 교차하며 직진 방향으로는 츠노정도 마츠바라-미카즈키바루 1호선이 이어진다.

2. 요금소

요금소 사무소 · 시설
히가시
큐슈도
본선 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘
↗ 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 2 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff><bgcolor=#ddd,#ddd> 지원 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> → 외부
접속
도로
1 <nopad> ETC 전용 》》
<nopad>
↖
↙ 		1 <nopad> 《《 ETC 전용 ←
2 《《 ETC / 지원
파일:투명.png
[[ETC 시스템/일본|
ETC 
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''2.0''}}}
]] 전용으로 전환된 나들목이다.
지원(サポート) 차로[1]는 수납 업무를 직접 하지 않는다.

3. 구조

  • 진출입 가능(요금소에서 연결)
    • 303
      303번 미야자키현도 교차로 방향
      • 간접 접속:
        40
        40번 미야자키현도 양방향 · 츠노정도 마츠바라-미카즈키바루 1호선 츠노초 나누키 교차로 방향
[1] ETC 미장착 차량이 오인 진입한 경우 이용하는 차로로, 사후 납부를 위한 정보 기입 등을 진행하며, 수납 업무를 직접 진행하지는 않는다.

분류