제천 버스 31

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00817a><tablealign=center><table width=310>	제천시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="color:#00817a; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#4295d1> 시내 노선	21	31	35	37	38
46		47	48	51	53
58		59	66	67	77
통학노선	통학노선
단양	100번대
송학, 쌍용	200번대
송학, 주천	300번대
봉양	400번대
송학, 한반도	500번대
시내외곽	600번대
봉양, 백운	800번대
금성, 청풍, 수산, 덕산, 한수	900번대

1. 노선 정보

제천시 시내버스 31번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		충청북도 제천시 화산동(제천역)	종점		충청북도 제천시 신월동(대원대학교)
종점행	첫차	07:18(그 외)/07:33(학기중 평일)	기점행	첫차	07:45
	막차	21:48		막차	22:00(학기중 평일)/22:15(그 외)
평일배차		10분	주말배차		15분
노선		제천역 - 교육청입구 - 시민회관동산 - 제천시외버스터미널.우리은행 - 제천소방서 - 의림지 - 세명대입구사거리 - 솔밭공원 - 세명대학교동문 - 학술관 - 청룡학사후문입구 - 세명공원 - 대원대학교

제천시 시내버스 37번
기점		충청북도 제천시 모산동(세명대한방병원)	종점		충청북도 제천시 신백동(덕일한마음아파트)
종점행	첫차	22:15	기점행	첫차	-
	막차	22:15		막차	-
배차간격		1일 1회(학기중 평일에만 운행)
노선		세명대한방병원 → 세명대입구사거리 → 의림지 → 제천소방서 → 제천시외버스터미널.우리은행 → 중앙시장(의병대로) → 제천제일고 → 제천상고 → 덕일한마음아파트

2. 개요

3. 역사

3.1. 31번

• 구 301번이 전신이다.

• 2016년 4월 20일에 기점이 원화산회차지에서 제천역으로 변경되었다. 제천시 공지사항

• 본래 세명대후문(한방병원)까지만 운행했으나 2017년 3월 2일에 세명대 교내와 대원대 정문까지 연장되었다. 관련 기사

• 2018년 7월 1일에 첫/막차가 조정되었다.
• 제천역 첫차: 07:03(학기중 평일)/07:18(그 외) → 07:18(그 외)/07:33(학기중 평일)
• 세명대 첫차: 07:35(학기중 평일)/07:45(그 외) → 07:45
• 제천역 막차: 22:03(그 외)/22:18(학기중 평일) → 21:48
• 세명대 막차: 22:30(그 외)/22:45(학기중 평일) → 22:00(학기중 평일)/22:15(그 외)

3.2. 37번

• 구 306번이 전신이다. 이 때는 하루에 왕복 2회 및 세명대 방향 편도 1회(8시 정각 신백덕일 시발), 신백덕일방향 편도 2회(16시 50분, 22시 15분 세명대 시발)로 하루 7회 운행하는 노선이었고, 현 46번처럼 신백동 아파트단지 일대를 한 바퀴 돌아 극동아파트까지 훑는 노선이었다. 특이한 점이 있다면, 신백덕일방향 편도 운행시에는 그 당시의 구 406번 및 오늘날의 46번처럼 동산앞을 거쳐 곧장 신백동으로 들어왔다면 왕복 운행편의 신백덕일방향은 운행시 현재의 중앙교차로에서 직진해서 동산앞으로 들어오는 게 아니라 우회전해서 제천시외버스터미널을 거쳐 조금 빙 돌아갔었다.

• 신백동 주민들 및 세명고등학교 학생들의 이용률이 나날이 저조해져서인지[1] 현재는 극동아파트가 아니라 신백덕일까지 들어가는 형태로 잘린 채 22시 15분 야간운행편으로 편도 1회 편성되어 있다. 물론 휴일이나 방학중이라면 22시 15분 운행편은 신백덕일로 들어와 종착하는 게 아니라 평소의 31번처럼 그대로 제천역에 종착한다고.

• 예전에는 22시 12분 출발이었으며 중앙시장에서 바로 제천상고로 가지 않고 동현동파출소와 신백로즈웰아파트를 거쳐서 갔다. 또한 덕일한마음아파트에서 제일고후문, 장락주공4단지를 거쳐 제천교통까지 갔으나 각각 제일고 경유와 공차회송 구간으로 변경되었다.

4. 특징

• 현재 전기버스가 투입되는 거의 유일한 노선이며, 거의 고정으로 운행한다.

• 의림대로를 이용하여 제천 시내 중심부[2]를 관통할 뿐만 아니라 제천역, 세명대학교, 대원대학교를 연결하는 덕분에 제천 시내버스의 핵심 노선 중 하나로 꼽힌다. 배차간격도 상당히 짧은 편.

• 세명대나 대원대에서 이 버스를 타면 시내는 물론 제천역, 제천시외버스터미널, 제천고속버스터미널과 연계가 가능하기 때문에 대학생들의 이용률이 매우 높은 편. 특히 제천역과 세명대학교 동문을 최단거리로 이어주기에 세명대학교 비공식 스쿨버스라 해도 과언이 아니다.[3] 수업을 마친 세명대생이 세명대 동문에서 버스를 탄다 해도 입석이 되는 경우도 다반사. 게다가 2017년 3월부터는 노선연장에 따라 대원대 학생들까지 더해지니... 하지만 대학생 수요가 가장 많은 비중을 차지하는 특성상 방학 때에는 절반 수준으로 감차되기도 한다.

• 19세가 되지 않은 새내기들이 청소년 요금으로 탑승을 시도하기도 하는데 타 지역에서는 청소년 요금을 적용받는다 할지라도 제천시의 경우 대학생은 성인 요금을 내도록 되어 있으므로 탈 때마다 성인 혹은 대학생이라고 말해서 일반 요금으로 탑승을 하자. 그러니까 그냥 학생증이나 후불교통카드를 쓰라고

• 37번은 야간자율학습을 마치고 하교하는 세명고등학교 학생들은 물론, 비슷한 시간에 하교하다가 운 좋게 때를 맞춘 신백동, 동현동, 남천동 일대 거주 제천고, 제천여고 학생들도 종종 이용한다.

• 학기 중 평일에는 덕일한마음아파트에서 7시 15분에 출발하는 차량(3-2번)이 있다. 그리고 막차(37번)는 학기 중 평일에 덕일한마음아파트까지, 그 외 기간에는 제천역까지 간다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 제천역(KTX-이음, 무궁화호, 정선아리랑열차)