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| FAW그룹의 자동차 브랜드 | ||||||||||||||||||||
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| 홍치 | 베스튠 | FAW | 시테크 | 고온 | ||||||||||||||||
| 디이자동차 中国一汽 | FAW[1] | |
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| <colbgcolor=#00418E> 기업명 | 중문: 中国第一汽车集团有限公司 |
| 영문: China FAW Group Co. Ltd. | |
| 국문: 중국디이자동차그룹유한회사 | |
| 국가 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 업종명 | 자동차 제조 및 판매업 |
| 설립 | 1953년 7월 15일 |
| 경영진 | 쉬류핑(徐留平, Xu Liuping)(CEO) |
| 직원 수 | 129,580(2020) |
| 본사 | 지린성 창춘시 자동차경제기술개발구 둥펑다제 8899 吉林省长春市汽车经济技术开发区东风大街8899号 |
| 주요 주주 | 국유자산감독관리위원회 100% |
| 링크 | |
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1. 개요
중국 동북부 지린성 창춘시에 위치한 자동차 제조사로 중국에서 설립한 최초의 자동차 제조사이자 중앙관리기업이다.상하이자동차, 둥펑과 함께 중국 3대 자동차 제조사로 알려져 있으며 여기에 창안자동차, 체리자동차를 포함하면 중국 5대 자동차 제조사가 된다.
회사명은 그냥 제일(第一)이라는 뜻. 한국식으로 읽으면 제일 자동차가 된다. 애초에 로고 중앙에 "1"이 떡하니 있으니.
영문 명칭 FAW 역시 First Automotive Works 의 약자로써 중국어 사명을 의역한 것이다.
2. 역사
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| 구 로고 |
1953년 소련의 자동차 제조공장 ZiL의 도움을 받아 설립되었다.
중소결렬이 진행되며 1956년부터 지원이 중단되었다. 이때부터 생산이 진행했으며 ZIS-150을 기반으로 한 인민해방군을 위한 중형 트럭인 CA-10 차량을 제조했고 2년 후에는 ZiL-157 차량을 기반으로 한 CA-30형 트럭을 생산했다.
승용 차량은 1958년 현재는 고급 브랜드로 독립한 홍치를 처음으로 제작했는데 이는 중국 최초의 고유모델 국산차로 알려지면서 중국 고위층 인사가 자주 사용했다.
1977년부터 1981년에는 일본 토요타의 생산 방식을 도입하기도 했으며 1991년 폭스바겐과 제휴를 하면서 폭스바겐 제타를 생산하기도 했다.
2004년에는 상하이자동차와 둥펑과 함께 판매 대수 100만 대를 돌파했다.
2005년에는 일본 토요타와의 협력으로 토요타 크라운과 토요타 마크 X를 생산하기도 했다.
2021년 7월에는 하이마자동차집단 산하의 이치하이마(一汽海马) 주식 49%를 하이난성발전홀딩스(海南省发展控)에 무상으로 양도했으나 여전히 51%를 보유하고 있으므로 영향력에서 벗어난건 아니다.
2023년에 로고가 수정되었다. 전동화 트렌드에 맞추어 명암 표현이 삭제되고 내부 색이 지워졌으며 외곽선 형태로 간결해졌다.
2024년 기준으로 다른 브랜드가 대거 정리되고 승용차 브랜드는 홍치, 베스튠만 남게되었다.