| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#000> 일본국유철도 일제객차 国鉄日帝客車 | JNR Japanese Coach | }}} | ||
| JR 동일본에서 보존되는 중인 일제객차 | ||||
| 차량 정보 | ||||
| 구분 | 일본국유철도의 객차 | |||
| 주 용도 | 여객기 → 관광 & 특급 | |||
| 제작시기 | 1930년 ~ 1950년 12월 3일 | |||
| 차륜배열 | 객차: 2=2-----------2=2 | |||
| 제작사 | 일본차량제조 다카토리 중공업 가와사키 중공업 미쓰비시 중공업 | |||
| 생산량 | 80,450량 | |||
| 차량 제원 | ||||
| 전체길이 | 22,325mm | |||
| 전폭 | 2,936mm | |||
| 높이 | 3,945mm | |||
| 궤간 | 1,067mm | |||
| 공중량 | -t | |||
| 중량 | 58.9t | |||
1. 개요
일본국유철도(JNR)에서 운영하다 JR그룹과 도부 철도로 이용되기 시작한 일제의 객차.일본국유철도 해산 이후론 도부 철도와 JR그룹으로 이동되었다.
2. 특징
전후철도 수요에 맞춰 장거리 운행을 고려하는 부분이 특징. 자연 환기와 전기난방으로 객차를 보존시켰다. 강철로 만들었다. 객실과 몸체가 특징이며 객석에다가 책상, 그리고 캐리어를 싣는 서랍도 마련되어 있다. 또한, 화장실도 포함되어 있다고 한다.3. 기타
- 프라레일 버전이 많다.