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Izunagaoka Station
이즈하코네 철도 이즈나가오카역 | |||||
미시마 방면 니라야마 ← 1.6 km | 슨즈선 (IS09) | 슈젠지 방면 타 쿄 2.8 km → | |||
주소 | |||||
시즈오카현 이즈노쿠니시 난죠 773-2 静岡県伊豆の国市南條773-2 | |||||
역 운영기관 | |||||
슨즈선 | 이즈하코네 철도 | ||||
개업일 | |||||
1898년 5월 20일 |
역사 |
승강장 |
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1. 개요
일본 시즈오카현 이즈노쿠니시에 있는 이즈하코네 철도 슨즈선의 역이다.개통 당시에는 난죠역(南條駅)이었으나 1919년에 지금과 같은 역명으로 바뀌었다. 당시에는 니라야마초에 있었음에도 불구하고 강 건너 행정구역인 이즈나가오카초의 이름을 붙이고 있었는데, 이즈나가오카 온천으로의 관광객 유치를 위한 것이었다. 2005년에 두 곳 모두 오히토초와 함께 이즈노쿠니시로 신설합병되여 사라졌다.
역 주변에는 시립 니라야마미나미 소학교, 이즈나가오카 온천, 니라야마 온천, 로손 등이 있다.
러브 라이브! 선샤인!! 애니메이션 1기 6화에서 Aqours 일행이 PV를 만들기 위해 조금(...) 자전거를 타고 언덕을 넘는 고생 끝에 도착한 곳으로 등장한다. 러브라이브 선샤인의 배경인 누마즈시 우치우라로 가는 버스를 탈 수 있으며 누마즈 시내출발보다 편수도 많고 가격도 싸지만 무대탐방을 할 때는 누마즈 시내를 거쳐서 오는 편이다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 모든 보통열차가 3번선에 정차하나, 교행시에 하행열차는 2번선에 정차한다. 1번 승강장은 당역 종착 전용이다.↑ 니라야마 | X | |||||
3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ |
타쿄 ↓ |
1 | 슨즈선 | - | (당역종착) |
2 | 하행 | 타쿄 · 오히토 · 마키노코 · 슈젠지 방면 | |
3 | 상행 | 다이바 · 미시마타마치 · 미시마히로코지 · 미시마 방면 (직통 아타미 · 요코하마 · 시나가와 · 도쿄 방면) | |
하행 | 타쿄 · 오히토 · 마키노코 · 슈젠지 방면 |
3. 인접 정차역
슨즈선 | |||
도쿄 방면 다이바 ← 5.9 km | [특급] 오도리코 [特急] 踊り子 | 슈젠지 방면 오히토 5.2 km → | |
미시마 방면 니라야마 ← 1.6 km | 보통 普通 | 슈젠지 방면 타 쿄 2.8 km → |
4. 일평균 승차량
이즈하코네 철도 슨즈선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
3,100명 | 2,976명 | 2,882명 | 2,797명 | 2,777명 | 2,691명 | 2,689명 | 2,693명 | 2,658명 | 2,555명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
2,453명 | 2,345명 | 2,400명 | 2,431명 | 2,381명 | 2,374명 | 2,392명 | 2,444명 | 2,452명 | 2,405명 |
5. 여담
- 역사에 러브 라이브! 선샤인!! 래핑이 되어 있다. 처음에는 이즈노쿠니시의 옥외 광고 조례위반이란 지적이 들어와서 어쩔 수 없이 철거를 했다. 이즈노쿠니시에는 유네스코 세계문화유산으로 등재돼 있는, 일본의 메이지 산업혁명 유산의 일부인 니라야마 반사로가 있는지라, 벽면광고의 면적은 15m²이하여야 하며 원색 사용이 금지라는 조례가 있는데, 여기에 걸린 것이다. 그러나, 이즈하코네 철도는 특유의 비범함을 발동, 어디까지나 조례는 옥외광고만 규제하는 것을 이용해 창문 안쪽에 붙이는 옥내광고로 바꿔 이 지자체 조례를 교묘히 피했다. 게다가 한번 철거하는 김에 일러스트도 변경하고, 래핑 면적도 이전의 40m²에서 47.6m²으로 넓혔다.