최근 수정 시각 : 2024-12-20 19:10:45

이와키역(후쿠시마)

いわき駅
Iwaki Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본 파일:JR-kin.svg
이와키역
미토 방면
우치고
← 4.4 km
조반선
[운행계통 분리]
하라노마치 방면
쿠사노
5.4 km →
시종착
반에츠토선
코리야마 방면
아카이
4.8 km →
주소
후쿠시마현 이와키시 타이라 타마치 1
福島県いわき市平字田町1
역 운영기관
조반선 JR 동일본
반에츠토선
개업일
1897년 2월 25일
열차거리표
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
닛포리 방면
우치고
← 4.4 km 		조반선
이와키 		<colbgcolor=#ffffff,#191919>
이와누마 방면
쿠사노
5.4 km →
기점 반에츠토선
이와키
코리야마 방면
아카이
4.8 km →
파일:Iwaki_stn(FKSM).png
역사 (남쪽)
파일:Iwaki-pf(FKSM).png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역4. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 후쿠시마현 이와키시에 위치한 JR 동일본의 역이다. 조반선 및 반에츠토선의 접속역으로 반에츠토선은 이 역을 기점으로 한다. 원래 역명은 타이라(平)역이었으며, 이와키시 출범 이후 이와키시의 요청으로 지금의 역명이 되었다.

하마도오리 지방의 거점역으로써 나카도리, 이바라키현, 미야기현 등으로 가는 거점역이 되어 왔다. 하루 이용객은 1만 2천명에서 1만 3천명 선을 유지했으나, 2011년 동일본 대지진의 영향으로 8천명대로 감소했다.

역 주변은 후쿠시마현 최대 도시[1]인 이와키시의 중심지로, 행정기관으로는 이와키시청, 후쿠시마현 이와키 합동청사, 이와키시립미술관, 이와키시 문화센터 등이 있고, 상업시설로는 이토요카도, 이온 이와키점 등이 있다. 그 외에 이와키타이라 경륜장, 동일본 국제대학 등이 있다.

이와키시의 표기가 히라가나인 것 처럼, 한자표기 없이 히라가나로만 적혀있는 역이기도 하다. 이렇게 된 역사적 배경은 이와키시 항목 참조.

이바라키현 쪽에서 조반선을 따라가는 경우 후쿠시마 원전 도착 전 마지막 환승역이다.

2. 역 및 승강장

3면 6선식 승강장의 지상역으로 교상역사이다. 1~5번선까지 조반선이 사용하고, 5, 6번선은 반에츠토선이 사용한다. 대부분의 특급 히타치가 이 역에서 회차하고, 일 3회만 센다이역까지 운행한다.

조반선 하행 열차는 원전 사고 때문에 토미오카역까지만 갔었으나, 2020년 3월 14일부로 조반선 전선 복구가 됨에 따라 이제는 후타바마치, 토미오카역을 넘어서 저 멀리 센다이역까지 갈 수 있게 되었다!![2]
1·2·3·5● 조반선
　(우에노도쿄라인)		상행[특급] 미토 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면 (히타치)
히타치 · 미토 · 츠치우라 · 우에노 방면
3·4·5● 조반선하행하라노마치 · 센다이 방면
5·6● 반에츠토선하행오노니마치 · 코리야마 방면

3. 인접 정차역

● 조반선
시나가와 방면
유모토
← 7.9 km		[특급] 히타치
[特急] ひたち		센다이 방면
히로노
23.0 km →
우에노 방면
우치고
← 4.4 km		보통
普通		하라노마치 방면
쿠사노
5.4 km →

4. 둘러보기

■ 조반선(시나가와~이와키)의 역 목록
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(←오야마 방면) 토모베 -
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다른 노선의 역 둘러보기


[1] 현청 소재지 후쿠시마시, 교통 중심지 코리야마시보다도 인구가 많다.[2] 단, 특급 히타치를 제외한 열차들은 하라노마치역에서 환승해서 가야 한다.

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