- 아직 만들어지지 않은 폴란드 트리를 채우게 될 폴란드 전차들.
- 아래의 두 전차 목차가 정식 출시가 되어 옮겨지면 이 문서는 토막글이 되어 목숨이 위태해질 가능성이 높다.
각 나라 전차가 5개 이상이 안될 때는 그냥 월탱 그외에 그대로 두어도 될 텐대...
1. 경전차
1.1. TKS z n.k.m. 20 A(TKS 20mm) - 2단계
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 | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 없음 | 10 / 8 / 5 mm | 290 m | 140 | 2 단계 | 밀폐형 |
 | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| 46 마력 | 20 % | 1 단계 | 추중비 : 16.43 hp/ t |
 | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 3.5 톤 | 45 도/초 | 2 단계 | 지형적응성: 0,863/1,151/2,014 |
 | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 310 m | 3 단계 |
 (클립) | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 클립당 포탄 수 | 재장전 / 클립 재장전 시간 | 고저각 | 비고 | |
| 20 mm | 43 / 55 mm | 11 / 11 | 철갑탄 / 철갑탄 | 2 단계 | |||
| 250발 | 0.4 m | 2 초 | 10 발 | 0.188 / 2 초 | 25 ~ -7 도 | 1번에 2 발 씩,분당화력(DPM): 787 | |
| 승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (골드) |
| 2 명 | 10 / 8 / 5 mm | 45 / -12 km/h | 2.8 / 3.5 톤 | 27 도 | 불가능 |
폴란드 2티어 전차로 예정된 전차이다.
2티어 주제에 주포가 3티어랑 싸울 정도로 좋다는게 특징이며, 속도도 매우 빠르고, 탱켓이다보니 위장률도 상당히 좋을 것으로 예상된다.
일단 포탑이 없어서 경전차라 쓰고 구축전차라 읽게 된다.
다만 위 스펙대로만 나온다면 추중비가 준수한 편이고, 포도 정말 명품급이며, 탄창식이라는 점에 나오면 2,3티어를 주름잡는 전차로 칭해지기에 손색이 없다.
2. 중형 전차
2.1. Czołg średni B.B.T.Br.Panc - 4단계
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| | 장갑 수치 | 시야 범위 | 선회 속도 | 내구도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 50 / 40 / 30 mm | 340 m | 35.5 도/초 | 380 | 4 단계 | 밀폐형 |
| | 마력 | 화재 확률 | 무게 | 종류 | 단계 | 비고 |
| 600 마력 | 5 단계 | 추중비 : 26.09 hp/ t |
| | 한계 중량 | 선회 속도 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 26 톤 | 20 도/초 | 4 단계 | 지형적응성: 1.247/1.534/2.685 |
| | 통신 범위 | 무게 | 단계 | 비고 |
| 458.9 m | 7 단계 |
| (클립) | 관통력 | 공격력 | 탄종 구성 | 탄속 | 포탄 가격 (크레딧) | 무게 | 단계 |
| 포탄 적재량 | 명중률 | 조준 시간 | 클립당 포탄 수 | 재장전 / 클립 재장전 시간 | 고저각 | 비고 | |
| 40mm 보포스 wz. 36 | 63 / 101 / 23 mm | 50 / 50 / 60 | 고폭탄 / 고속 철갑탄 / 철갑탄 | 4 단계 | |||
| 120발 | 0.364 m | 1.73 초 | 4 발 | 0.50 / 4.123 초 | 30 ~ - 10 도 | ||
| 승무원 | 차체 장갑 | 전진 / 후진 최고 속도 | 출고 중량 / 한계 | 좌우 포각 | 제자리 선회 | 가격 (골드) |
| 2 명 | 50 / 30 / 30 mm | 45 / -20 km/h | 23 / 26 톤 | 27 도 | 불가능 |
폴란드 4티어 중형 전차로 추가 예정인 전차이다.