#!if 문서명2 != null
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| 외부 | |||||
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| 내부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| <colcolor=#424242> 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 4량 1편성[병결] | ||||
| 생산량 | 290량 | ||||
| 운행 노선 | | ||||
| 도입시기 | 1984 ~ 1988년 | ||||
| 개조시기 | 2004 ~ 2009년 | ||||
| 제작사 | 브레다[2] | ||||
| 소유기관 | WMATA | ||||
| 운영기관 | |||||
| 차량번호 | 3000 ~ 3291 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | <colcolor=#424242> 전장 | 22.86m(75') | |||
| 전폭 | 3.09m(10' 1¾") | ||||
| 전고 | 3.3m(10' 10") | ||||
| 궤간 | 1,429㎜ | ||||
| 재질 | 알루미늄 | ||||
| 급전방식 | 직류 750V 제3궤조 | ||||
| 제어방식 | 알스톰 ONIX 2000 VVVF-IGBT(대수선 후) | ||||
| 최고속도 | 121㎞/h | ||||
| 가속도 | 4.5㎞/h/s | }}}}}}}}} | |||
1. 개요
워싱턴 메트로의 전동차.이탈리아의 브레다가 제작했고, 2004~2009년경 알스톰에게 대수선을 받았다.
2027~2029년에 퇴역할 예정.
2. 사건사고
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의 [[2009년 워싱턴 메트로 열차 추돌 사고#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[2009년 워싱턴 메트로 열차 추돌 사고#|]] 부분을 참고하십시오.