[ruby(与, ruby=よ)][ruby(謝, ruby=さ)][ruby(野, ruby=の)][ruby(駅, ruby=えき)] | Yosano Station |
교토 탄고 철도 요사노역 (미심 요사노역) | ||
미야즈 방면 이와타키구치← 2.9 km | 미야토요선 (T17) | 토요오카 방면 쿄탄고오미야7.0 km → |
◀ 미야마이선 직통 | ||
다국어 표기 | ||
일본어 | 与謝野 (美心 与謝野駅) (よさの) (うつくしごころ よさのえき) | |
영어 | Yosano (Utsukushi-gokoro Yosano Station) | |
주소 | ||
교토부 요사군 요사노초 시모야마다 1332 京都府与謝郡与謝野町字下山田1332 | ||
역 운영기관 | ||
미야토요선 | 교토 탄고 철도 | |
개업일 | ||
1925년 7월 31일 | ||
노선거리표 | ||
| 카야 철도선 (폐선) | 1.4 km → |
역사 |
승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 교토부 요사군 요사노초에 위치한 교토 탄고 철도 미야토요선(미야즈선)의 역이다. 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로 교환설비가 되어 있다. 탄테츠의 유인역중 하나로 간이위탁역이다.2023년까지 자동발권기가 설치되어 있다.
역 애칭은 미심 요사노역(美心 与謝野駅; 우츠쿠시고코로 요사노역)으로, '美心'은 요사노초의 관광진흥 비전 캐치프레이즈다.
개업 당시에는 탄고야마다역(丹後山田駅)이었으며, 1926년에 당역을 기점으로 하는 카야 철도선이 개통되었다. 그러나 1985년에 카야 철도선이 폐선되었고 1990년에 KTR로 이관되면서 당시 지명이었던 노다가와초(野田川町)에서 유래한 노다가와역(野田川駅)으로 역명을 바꾸었다. 2006년에 노다가와초와 주변 두 지자체가 합병하여 요사노초(与謝野町)가 탄생했음에도 역명이 유지되다가 2015년에 탄테츠로 이관되면서 역명을 요사노역으로 바꾸었다.
역 주변에는 야마다 간이우편국, 코히지리 신사(小聖神社), 정립 야마다 소학교, 훼미리마트 등이 있다. 요사노 정사무소가 있는 요사노초 중심지는 이 역보다 이와타키구치역이 훨씬 가까운데, 카야초(加悦町)와 노다가와초(野田川町), 이와타키초(岩滝町)가 2006년에 합병하여 이와타키초를 신설하면서 정사무소를 옛 이와타키초 정사무소 자리에 설치했기 때문이다.
2. 승강장
↑ 이와타키구치 | |||||
3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
쿄탄고오미야 ↓ |
<colbgcolor=#c5541b> 1 | 미야토요선 | 상행 | 이와타키구치 · 아마노하시다테 · 미야즈 방면 (직통 쿤다 · 탄고유라 · 시쇼 · 니시마이즈루 방면) | (당역 오리카에시) |
하행 | 쿄탄고오미야 · 미네야마 · 아미노 · 토요오카 방면 | (특급 대피시) | ||
2 | 하행 | 쿄탄고오미야 · 미네야마 · 아미노 · 토요오카 방면 | ||
3 | 상행 | 이와타키구치 · 아마노하시다테 · 미야즈 방면 (직통 니시마이즈루 · 오에 · 후쿠치야마 · 교토 방면) |
3. 완급결합
교토 방면 아마노하시다테← 6.6 km | [특급] 하시다테 [特急] はしだて (상행 2·8호 | 하행 5호) | 토요오카 방면 쿄탄고오미야7.0 km → |
후쿠치야마 방면 아마노하시다테← 6.6 km | [특급] 탄고 릴레이 [特急] たんごリレー | 아미노 방면 쿄탄고오미야7.0 km → |
니시마이즈루 방면 이와타키구치← 2.9 km | 보통 普通 | 토요오카 방면 쿄탄고오미야7.0 km → |
4. 일평균 승차량
탄테츠 미야토요선 | |||||||||
1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 |
326명 | 288명 | 307명 | 323명 | 318명 | 293명 | 290명 | 271명 | 304명 | 293명 |
2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | |
285명 | 268명 | 413명 | 315명 | 337명 | 290명 | 309명 | 277명 | 263명 |