| <colcolor=#fff> 21000계 전동차 21000系電動車 | ||
| 오이가와 테츠도에서의 모습 | ||
| <colbgcolor=#006666> | ||
| 정보 | ||
| 주 용도 | 다이테츠 특급차 | |
| 제작년도 | 1958년 | |
| 제작사 | 킨키차량 | |
| 생산량 | 2량 | |
| 제원 | ||
| 전체길이 | 17,725mm[1] | |
| 전폭 | 2,720mm | |
| 높이 | 4,000mm | |
| 궤간 | 1,067mm | |
| 공중량 | -t | |
| 중량 | 37.0t | |
| 최대속도 | 시속 110km/h | |
| 출력 | 최대: 1,435마력 | |
1. 개요
오이가와 테츠도에서 운행하고 있는 전동차. 고야산에의 급경사를 오르고, 카와치 평야를 시속 110킬로로 주행했던 전동차다. 통칭은 줌카로, 난카이 줌이라고도 불렸다.2. 운행
21000계는 신카나야역~이에야마역까지 왕복운행 하는 중이다.카와네온센사사마도역은 C10 8이나 키칸샤 토마스호가 담당하고 있어 21000계는 이에야마역까지만 운행한다.
3. 기타
- 오이가와 테츠도에서 가장 오래된 전철이다.
[1] 1량에 당.