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| ▲ 선두차 | |||||
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| ▲ 측면 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 특급형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 7량 1편성 | ||||
| 운행노선 | 오다큐 전철 | | |||
| 오다큐 하코네 | | ||||
| 도입시기 | 2029년 ~ 예정 | ||||
| 제작사 | 일본차량제조 | ||||
| 소유기관 | 오다큐 전철 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 2029년 3월 ~ 예정 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 선두차 | 00,000㎜ | ||
| 중간차 | 00,000㎜ | ||||
| 전폭 | 0,000㎜ | ||||
| 전고 | 0,000㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 정원[2] | 명(명) | ||||
| 대차 | |||||
| 차중 | ? | 00.0t | |||
| ? | 00.0t | ||||
| 차체 | |||||
| 신호장비 | |||||
| 급전방식 | 직류 1,500V 가공전차선 | ||||
| 제어방식 | |||||
| 제동방식 | |||||
| 동력장치 (주전동기) | |||||
| 동력전달장치 | |||||
| 기어비 | 0 : 0 | ||||
| 주전동기 출력 | kW x 1 = kW | ||||
| 최고속도 | 영업 | ㎞/h | |||
| 설계 | ㎞/h | ||||
| 가속도 | ㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | ㎞/h/s | |||
| 비상 | ㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 0M 0T | }}}}}}}}} | |||
1. 개요
1. 개요
오다큐 전철에서 EXE 미갱신차를 대체하기 위해 2029년을 목표로 도입할 예정인 특급 로망스카용 전동차이다.VSE의 후계자로써 자리매김할 예정이고, 로망스카의 대명사라고 할 수 있는 전망석을 설치한다고 한다. #