| [ruby(小, ruby=お)][ruby(高, ruby=だか)][ruby(駅, ruby=えき)] | Odaka Station |
| 오다카역 | ||
| 이와키 방면 모모우치← 4.0 km | 조반선 | 하라노마치 방면 이와키오타4.9 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 小高 (おだか) | |
| 영어 | Odaka | |
| 주소 | ||
| 후쿠시마현 미나미소마시 오다카구 히가시마치1초메 140 福島県南相馬市小高区東町一丁目140 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 조반선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1898년 5월 11일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 닛포리 방면 모모우치← 4.0 km | 조반선 오다카 | 이와누마 방면 이와키오타4.9 km → |
역사 |
승강장 |
[Clearfix]
1. 개요
일본 후쿠시마현 미나미소마시에 위치한 JR 동일본 조반선의 역이다. 상대식 승강장의 지상역으로 홈과 역사는 과선교로 연결되어 있다. JR 미토 철도서비스가 역무를 맡는 업무위탁역이다.역 주변은 구 오다카초의 중심부로 오다카 우편국, 미나미소마시청 오다카 구역소 등을 비롯한 각종 시설들이 있다.
2. 운행 노선
2017년 4월 1일부터 센다이행 열차가 다닌 역사가 있었다. 하지만 1일 2회밖에 없어 대부분 하라노마치에서 갈아타야 했었다.2020년 3월 14일 조반선 전선 복구 이후 센다이행 열차는 없어졌고, 하라노마치역에서 환승해야 한다. 시나가와역 방향으로 미토행 열차가 하루에 한 번 다닌다.
2023년 7월 현재, 이 역을 지나는 열차는 센다이 방면으로는 하라노마치역 종점의 일반열차만 운행되며, 이와키역 방면으로는 이와키역(후쿠시마) 종점 7편, 미토 종점 4편이 운행한다.
3. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 관련
후쿠시마 원전 사고로 인해 이 역은 경계구역 안에 들어가게 되었으나, 2013년 4월 1일부터는 경계구역이 재편됨에 따라 출입은 가능하게 되었으나, 숙박은 금지되어 있었다. 미나미소마시 대부분이 경계 구역이 해제되어 출입, 숙박도 가능하다.현재 방사능 검출량은 일상생활 레벨이다. 그리고 2016년 7월 12일부터 하라노마치에서 이 역까지의 운행이 재개되었다. 이 역도 히로노역처럼 플랫폼을 새로 지어서 운영했으나 철거되어, 본래 승강장을 사용한다.