Ōdashi Station
JR 서일본 오다시역 | |||||
이즈모시 방면 쿠 테 ← 3.5 km | 산인 본선 | 마스다 방면 시즈마 3.0 km → | |||
주소 | |||||
시마네현 오다시 오다초 오다 665-2 島根県大田市大田町大田665-2 | |||||
역 운영기관 | |||||
산인 본선 | JR 서일본 | ||||
개업일 | |||||
1915년 7월 11일 | |||||
노선거리표 | |||||
교토 방면 쿠 테 ← 3.5 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 산인 본선 오다시 | 하타부 방면 시즈마 3.0 km → |
역사 |
승강장 |
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1. 개요
일본 시마네현 오다시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 하마다 철도부 관리하의 직영역이다.개통 당시 역명은 이와미오다(石見大田)였으며, 1971년에 지금과 같은 역명으로 바뀌었다.
역은 오다시 중심가의 북쪽에 있으며, 주변에는 오다시청, 현립 오다 고등학교, 키타 하치만구(喜多八幡宮), 로손 등이 있다. 또한 세계문화유산인 이와미 은광이 자동차로 40분 거리에 있다. 이와미 은광에서 가장 가까운 역은 니마역이지만 초행자가 찾아가기 꽤 어렵기 때문에 여기서 버스를 타고 가는 것이 편하다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리는 과선교로 연결되어 있다.↑ 쿠테 | |||||
ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
시즈마 ↓ |
1 | 산인 본선 | 하행 | 고츠 · 하마다 · 미호미스미 · 마스다 방면 (직통 츠와노 · 야마구치 · 유다온센 · 신야마구치 방면) |
2·3 | 상행 | 이즈모시 · 마츠에 · 요나고 · 돗토리 방면 |
3. 인접 정차역
산인 본선 | |||
돗토리 방면 이즈모시 ← 32.6 km | [특급] 슈퍼 오키 [特急] スーパーおき | 신야마구치 방면 유노츠 20.7 km → (상행 4・6호 | 하행 5호) 고 츠 37.1 km → (상행 2호 | 하행 1・3호) | |
돗토리 방면 니시이즈모 ← 27.8 km (상행 4호 | 하행 9호) 이즈모시 ← 32.6 km (나머지 편성) | [특급] 슈퍼 마츠카제 [特急] スーパーまつかぜ | 마스다 방면 니 마 11.7 km → (상행 6호 | 하행 7호) 유노츠 20.7 km → (하행 9호) 고 츠 37.1 km → (나머지 편성) | |
요나고 방면 쿠 테 ← 3.5 km | 보통 普通 | 마스다 방면 시즈마 3.0 km → |
4. 일평균 승차량
JR 산인 본선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
753명 | 688명 | 681명 | 650명 | 657명 | 650명 | 653명 | 659명 | 675명 | 638명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
608명 | 592명 | 572명 | 594명 | 552명 | 524명 | 536명 | 512명 | 496명 | 465명 |
5. 기타
- 이 역의 육교에 있는 기둥은 일본에서 제일 오래된 주철제 기둥이다.
- 이 역이 소재한 오다시는 한자 이름이 같은 대전광역시와 자매결연을 맺었으며 양 시 모두 최초의 자매결연이었다.
- 여기서 약 15km 동쪽에 있는 오다역과 이름이 비슷하지만, 아무런 관계도 없는 역이며 한자도 반대로 大田이 아닌 小田이다. 오다역은 오다시가 아닌 이즈모시에 있다.