[ruby(越, ruby=えち)][ruby(前, ruby=ぜん)]たけふ駅
Echizen-Takefu Station
| 에치젠타케후역 | |||||
| 도쿄 방면 후쿠이 ← 19.0 km | 호쿠리쿠 신칸센 | 츠루가 방면 츠루가 30.2 km → | |||
| 주소 | |||||
| 후쿠이현 에치젠시 오야초 福井県越前市大屋町 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 호쿠리쿠 신칸센 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 2024년 3월 16일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 타카사키 방면 후쿠이 ← 19.0 km | 호쿠리쿠 신칸센에치젠타케후 | 츠루가 방면 츠루가 30.2 km → | |||
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1. 개요
일본 후쿠이현 에치젠시에 위치한 JR 서일본의 역이다. 타케후역에서 동쪽으로 약 5km 떨어진 곳에 있으며, 2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센이 츠루가역까지 연장함과 동시에 개업했다. 역 주변에는 진아이 대학, 고탄죠지 등이 있다.2020년 2월에 발족한 역명후보선정위원회에서는 5월 회의를 통해 에치젠타케후(越前武生), 신타케후(新武生), 에치젠(越前), 에치젠시(越前市), 난에츠타케후(南越たけふ), 에치젠코쿠후(越前国府), 난에츠(南越), 타케후신(武生新) 등 8개 역명후보를 선정했다. 동년 7월에 주민 의견과 위원회 의논을 통해 '난에츠'[1]와 '타케후신'[2]은 후보에서 빠지게 되었다. 2021년 5월, 역명이 에치젠타케후(越前たけふ)로 결정되었다. 이로 인해 에치젠 철도 에치젠타케후역은 타케후신역으로 변경되었다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 2선의 상대식 승강장과 2개의 중앙 통과선이 있는 고가역이다.| ↑ 후쿠이 | |||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 |
| ↓ 츠루가 | |||||
| 1 | | 상행 | 카나자와 · 도야마 · 나가노 · 도쿄 방면 |
| 2 | 하행 | 츠루가 방면 |
3. 역 주변 정보
역 주변엔 거의 아무것도 없다. 멀리서 보면 광활한 논과 밭 사이에 신칸센역이 덩그러니 놓여있는것 처럼 보인다.민가도 몇군데 위치해있지만 서쪽에 위치한 오야쵸(大屋町)로는 논을 가로질러가야 나오고 동쪽에 위치한 이와우치쵸(岩内町)는 역과 가깝게 민가가 몇 채 위치해있으나 산이 가로막고 있을 뿐더러 동쪽으로 난 출구가 없어서 돌아가야 한다.
제일 중요한 에치젠 시가지는 거대한 무라쿠니야마산(村国山)에 막혀있다.
이렇게 역이 외진곳에 건설된 이유는 의외로 단순하다. 건설 당시 후쿠이역과 츠루가역 사이에 직선구간을 빼면서, 건설비용이 부담되지 않도록 적절하게 설계되어 에치젠 시가지에서 떨어진 곳에 위치하게 된 것.
어떻게보면 오쿠츠가루이마베츠역과 공주역과 비슷하나, 에치젠시에서 신칸센 개통을 기점으로 시가지를 연결하는 다양한 노선버스의 신설 및 변경과 역 바로 앞에 휴게소를 만들겠다는 계획이다. 이 휴게소는 관광 등을 위해 신칸센이 개통되기 전에 미리 영업을 시작하였다.# 또한, 역으로 접속할 수 있는 재래선이 없기 때문에 주차장 무료 정책을 시행하고 있으며 이를 강점으로 내새우고 있다.
상술한 두 역과 다르게 인구가 8만명을 넘는 에치젠시의 인구와 인근 사바에시의 인구를 고려하면 10만명이 넘는 잠재 고객이 있으며 아직까지 역 주변에 아무 것도 없어서 그렇지 위치 자체는 상술한 두 역에 비하면 시가지가 매우 가깝다.
4. 인접 정차역
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| 도쿄 방면 후쿠이 ← 19.0 km | 카가야키 かがやき | 츠루가 방면 츠루가 30.2 km → | |
| 하쿠타카 はくたか | |||
| 도야마 방면 후쿠이 ← 19.0 km | 츠루기 つるぎ | ||
5. 기타
출발 멜로디.
호쿠리쿠 신칸센의 JR 서일본 관할구간 중 유일하게 재래선 등과의 환승이 불가능한 역이다.