이와테 개발철도

岩手開発鉄道株式会社 IWATE DEVELOPMENT RAILWAY CO., LTD 이와테 개발철도 주식회사

종류	주식회사
운행지역	일본 이와테현
보유선로	11.5km
본사 소재지	이와테현 오후나토시 사카리초 히가시마치 10-3 (岩手県大船渡市盛町字東町10番地3)
창립년일	1939년 8월 17일
업종	육운업
법인번호	2402701000021
사업영역	석회석 철도운송
대표	오카다 신이치(岡田真一)
자본금	1억 2,000만 엔[시점]
주식 총수	240만 주
매출	5억 3,68만 엔
영업이익	8,564만 4,000엔
순이익	6,881만 9,000엔
순자산	8억 5,142만 2,000엔
총자산	10억 1,712만 엔
종업원 수	41명
결산기	3월 31일
주요 주주	(주)태평양시멘트 83.7% 오후나토시 3.6% (주)류신광업 1.7%
주요 자회사	개발운수 주식회사 100% 개발타이어 주식회사% 주식회사 개발 종합설비 100% 이와테 개발산업 주식회사 97.5%
외부 링크

본사

석회석을 싣고 사카리역에 진입하는 화물열차

1. 개요2. 운행 노선

2.1. 히코로이치선

2.1.1. 역 목록

2.2. 아카사키선

2.2.1. 역 목록

1. 개요

일본 이와테현 오후나토시에 본사를 둔 철도사업자로, 주주는 태평양시멘트 84%, 오후나토시 4%이다. 화물철도만을 운행하며 여객영업은 하지 않는다.

히코로이치선과 아카사키선은 실질적으로 하나의 노선처럼 운행한다. 두 노선 모두 석회석과 경유 운송을 주로 하고 있다.

이와테 개발철도
[ruby(日, ruby=ひ)][ruby(頃, ruby=ころ)][ruby(市, ruby=いち)][ruby(線, ruby=せん)] ・ [ruby(赤, ruby=あか)][ruby(崎, ruby=さき)][ruby(線, ruby=せん)] Hikoroichi Line ・ Akasaki Line 히코로이치선 ・ 아카사키선
노선 정보
분류	화물전용선
기점	사카리역
종점	이와테이시바시역 (히고로이치선) 아카사키역 (아카사키선)
역 수	4 (히고로이치선) 2 (아카사키선)
개업일	1950년 10월 21일 (히고로이치선) 1957년 6월 21일 (아카사키선)
소유자	이와테 개발철도
운영자	이와테 개발철도
사용차량	DD56형 디젤기관차 호키100형 화차
노선 제원
노선연장	9.5 km (히고로이치선) 2.0 km (아카사키선)
궤간	1067mm
선로구성	전구간 단선
사용전류	비전철화
폐색방식	자동폐색식


실측지도 상의 히코로이치선과 아카사키선

日頃市線 / Hikoroichi Line

사카리역과 이와테이시바시역을 잇는 화물노선이다. 1992년까지 여객영업이 이루어졌으나 이용객 부족으로 폐지되고 화물기능만 남았다.

이와테 개발철도 히코로이치선
역명	km	환승노선 및 비고
사카리 盛	0.0	¶JR 동일본 오후나토선 ¶산리쿠 철도 리아스선 ¶이와테 개발철도 아카사키선
이카와 猪川	~~2.0~~	(1992년 폐역)
쵸안지 長安寺	3.3
히코로이치 日頃市	6.4
이와테이시바시 岩手石橋	9.5

赤崎線 / Akasaki Line

사카리역과 아카사키역을 잇는 화물노선이다.

이와테 개발철도 아카사키선
역명	km	환승노선 및 비고
사카리 盛	0.0	¶JR 동일본 오후나토선 ¶산리쿠 철도 리아스선 ¶이와테 개발철도 히코로이치선
아카사키 赤崎	2.0

[시점] 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2018년 3월의 것이다.