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심시티(2013)/건설 툴/대중교통

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1. 대중교통(Mass Transit)
1.1. 버스(Bus)
1.1.1. 셔틀버스 기지1.1.2. 버스 정류장1.1.3. 주차 겸용 정류장1.1.4. 버스 터미널1.1.5. 이층 버스 터미널
1.2. 전차
1.2.1. 전차 기지1.2.2. 전차 정류장1.2.3. 전차 선로를 포함한 고밀도 대로1.2.4. 전차 선로
1.3. 기차
1.3.1. 기차역1.3.2. 기차 선로1.3.3. 독일 고속 기차역
1.4. 선박
1.4.1. 페리 터미널
1.5. 비행기
1.5.1. 비행선 격납고1.5.2. 시립 공항
1.6. 자기부상 열차
1.6.1. 자기부상 스테이션1.6.2. 자기부상 트랙

1. 대중교통(Mass Transit)

해당 교통 시설 평균 대기 시간 무시 했다가는 엄청난 교통체증이 발생한다.

평균 대기 시간이란 것이 있는데 낮을수록 심들이 교통시설을 이용하지만, 높아지면 대중교통을 무시하고 개인 차량을 타고 다니기 때문에 심각한 교통체증이 발생한다. 도시내 해당 교통시설의 문제점을 찾아내고 해결해야 한다.귀찮게 시리

교통시스템을 완벽하게 정돈하면 근로자 차량이용률은 줄어들지만 이번엔 쇼핑객이 교통을 통제하는 미치고 환장하는 사태가 벌어진다 아오 이게뭐하자는거야 쇼핑도시 상업수요는 제때제때 맞춰줄 것. 또 상류층은 대중교통 따위를 이용하지 않는 모습을 보여준다.[1]

대부분의 대중교통 관련시설(차량기지, 정류소..)은 주변 땅값을 떨어뜨린다. 정확히는 주변 땅값을 '중산층 수준으로 제한'하는데, 이는 중산층까지는 대중교통을 이용하고 역세권을 선호하는 반면 상류층은 어차피 대중교통을 이용하지 않으니 괜히 복닥거리고 시끄럽기만 한 정류장을 원치 않기 때문이다. 그래서 상류층 지역에 설치시 주의해야 하는데, 주변에 공원 등을 밀집시켜서 땅값이 충분히 높다면 정류장을 설치해도 상류층 땅값을 유지할 수 있는 듯 하다.

1.1. 버스(Bus)

지하철이 없어진 대신 버스의 교통정체 해소 능력이 크게 늘어났다. 하지만, 버스 시설로 인한 버그도 수없이 많고, 차라리 전차를 통해 해소하는게 더 도움이 될정도이다. 근데 어차피 후반가면 막혀 기름이 남아도는지, 1명만 태우고 돌아다닐때도 많다.
전차와는 달리 무한대로 지을수 있다.
1.1.1. 셔틀버스 기지
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
셔틀버스 기지 §20,000 -§300/시간 버스: 3대 / 수용인원: 대당 40명 [2]
업그레이드
셔틀버스 주차장 §7,000 -§100/시간 버스: 3대 / 수용인원: 대당 40명 [3]
셔틀버스는 마을버스 수준으로 정원이 적지만 유지비가 저렴한 장점이 있고 시청의 부서 업그레이드가 없어도 운용가능하다.
1.1.2. 버스 정류장
명칭 건설비용 유지비용 설명
버스 정류장 §200 -§10/시간 [4]
정류장은 길가에 설치가 가능해져 공간을 차지하지 않는다. 스쿨버스 정류장과 달리 행복도를 올려주진 않는다. 또한 땅값을 중산층까지 제한한다. [5]
1.1.3. 주차 겸용 정류장
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
주차 겸용 주차장 §400 -§30/시간 수용인원: 80명 [6]
자가용을 세워 두고 버스로 갈아타는 공간. 일반 정류장보다는 공간을 차지하지만 그래도 충분히 작기 때문에 여기저기 자투리 공간에 꽂아 두기 좋으며, 정체 해소 효과가 대단히 뛰어나다. 목을 잘 잡은 주차장을 클릭해보면 하루 이용객이 1만명을 넘는 경우도 종종 볼 수 있다. 버그로 정류장을 부수면 대기중이던 심들의 차는 흔적도 없이 사라지고 영원히 걸어다니게 된다.앙앙 시장님이 제 차를 부숴버렸어요 여러분 운동하세요 포에에에에에에에버!
1.1.4. 버스 터미널
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
버스 터미널 §45,000 -§750/시간 버스: 3대/수용인원: 대당 80 [7]
업그레이드
버스 터미널 표지판 §200 비용 없음 [8]
시립 버스 차고 §15,000 -§250/시간 버스: 3대/수용인원: 대당 80 [9]

수용량은 셔틀버스의 2배, 관광객 유치가능, 광역교통수단으로 기능 가능이란 장점을 가지고 있다. 물론 유지비는 2배지만 그 값을 톡톡히 한다. 사실 본작에서 고테크 건물들은 다들 그 값을 충분히 한다. 그러나 셔틀버스에는 없던 버그도 같이 달고 와서, 버스가 꽉차 있을 때 정거장마다 몇번씩 멈칫거리며 교통정체를 유발한다. 일단 이걸 짓고나서 모든 버스정류장을 없애면 옆동네 광역버스와 관광객을 물고오는데 주력하는걸 볼수있다. 또한 시립 버스 차고를 7개까지만 지을 수 있고 8개까지 전부 못 짓는 버그도 존재한다. 사실 버그라고 하기에도 뭣한게 심시티 엔진상 건물 토지의 모양이 유기적으로 변하는데 버스터미널은 이에 딱 맞게 8개가 들어가게 모양이 되어있다. 모양이 약간이라도 틀어지거나 하면 지을수 없는 문제가 있다. 옆동네 광역버스가 너무 많이 온다 싶으면 버스터미널에 버스차고를 닫으면 된다.
1.1.5. 이층 버스 터미널[10]
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
이층 버스 터미널 §45,000 -§800/시간 수용인원: 대당 100 [11] 위치: 영국
업그레이드
이층 버스 터미널 표지판 §200 비용 없음 [12] 위치: 영국
이층 버스 차고 §15,000 -§300/시간 버스:3대/수용인원:대당 100 [13] 위치: 영국
일반 버스 터미널보다 유지비가 약간 더 나가지만 버스당 수용 인원이 20명이 더 많다. 일반버스터미널처럼 관광객유치가가능하고 광역교통수단으로써의 역할을 수행한다.

디자인이 영국 국기가 들어간 게 사람에 따라서 참 아스트랄하게 느껴질수가 있다. 이를 평범한 빨간 루트마스터 디자인으로 바꿔주는 모드가 있다.

1.2. 전차

지하철을 대신해서 등장한 교통수단으로 광역으로 연결되는 기능은 없다. 대신 도시 내부 교통량 해결에 큰 도움이 된다. 전차 노선은 대로를 업그레이드함으로써 설치할 수 있기 때문에 처음부터 전차 경로를 감안해서 대로를 놓는 것이 현명하다. 전차가 움직이기 위해서는 전차기지, 트랙(전차 선로가 포함된 대로), 정거장이 모두 필요하다.그래봤자 어차피 주거로에는 못들어간다 카더라
1.2.1. 전차 기지
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
전차 기지 §30,000 -§375/시간 전차: 3대 / 수용인원: 대당 200 [14]
업그레이드
전차 표지판 §200 비용 없음 [15]
전차 차고 §3,000 -§350/시간 전차: 2대 / 수용인원: 대당 200 [16]

전차 선로와 직접 연결되어야 하기 때문에, 트랙으로 업그레이드된 대로변에만 설치할 수 있다. 차고 애드온을 추가하기 전에는 세로길이(깊이)가 일반 고밀도건물과 같지만 차고 추가시 세로길이가 약간 늘어나기 때문에, 공간을 빈틈없이 쓰고 싶다면 설치위치 선정에 골치를 좀 썩이게 된다. 버스터미널과 마찬가지로 주변 땅값을 떨어뜨린다.

3개까지 설치할 수 있고 당연히 많이 설치할수록 차량 대수가 많으니 운행이 원활해지지만, 설치 위치에 제약이 있고 차지하는 면적도 무시할 수 없기 때문에, 몇 개를 설치할지는 도시 성격/인구수/교통상황을 고려해서 판단해야 한다. 물론 버스보다는 그나마 훨씬 나은 교통정체해소 수단인만큼 어지간해서는 2~3개는 설치하게 된다.
1.2.2. 전차 정류장
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
전차 정류장 §500 -§30/시간 수용인원: 200 [17]
1.2.3. 전차 선로를 포함한 고밀도 대로
  • 이 넓은 6차선 대로는 교차로에 신호등을 갖추고 있으며 높은 밀집도 구역에 적합합니다. 중앙선을 따라 이어지는 전차 선로에 전차 정류장을 배치할 수 있습니다.
§30, 차선: 6, 도로 중앙에 전차 선로
도로 항목의 그것과 같다.
1.2.4. 전차 선로
  • 이어지지 않은 두 전차 선로를 연결합니다.
    전차 정류장을 지원하지 않습니다.
§10
도로 없는 곳에 선로를 깔 수 있다. 비용은 10. 전차 선로만이 아니라 인도도 있기 때문에 심들이 선로를 걸어다닐 수 있다. 또한 업데이트 이후엔 전차 정류장이 지원되도록 수정되었다. 신호등이 추가되고 툴팁이 수정된 중밀도 거리와는 대조적인 행보.

1.3. 기차

이전까지 기본적인 교통인프라였지만 본작에서는 광역 연결수단으로 변경되었다. 비중이 비교적 낮아진 결과 철도가 접근하지 않는 도시도 존재하며, 그런 도시들은 대개 수상교통으로 대체할 수 있도록 물가에 접해 있다.(철도도없지만 물가에도 접해있지않아서 수상교통이용이 불가능한 도시도 간혹있다.) 철도와 선박이 모두 이용 가능한 도시는 교통 중심지[18]로 성장 가능하다.

도시 내 교통 인프라로 활용할 수도 있지만, 도로와 교차하는 건널목이 문제다. 차량이 목적지까지 끝까지 가는 건 철도도 예외가 아니라서, 수십 대의 열차가 줄지어 운행하면서 철도와 교차하는 도로를 막아버리는 문제점이 있다. 또한, 작은 맵으로 인해 철덕의 놀이가 불가능해졌는데, 기찻길과 차도, 그리고 기지가 차지하는 비중이 워낙 크고 아름다워서. 미리 철도의 경로를 예상하고 짓는 것이 도움이 된다.

중산층 관광객 관리만 잘하면 한번에 1만~3만명씩 끌고온다. 이때는 기차역 주변에 랜드마크와 카지노를 지음으로서 수익을 노릴 수 있다.
1.3.1. 기차역
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
기차역 §40,000 -§375/시간 수용인원: 편성당 500 [19]
업그레이드
기차역 표지판 §200 비용 없음 [20]

화물을 처리하지 못하고 여객수요만 해결 가능하다. 화물을 처리하려면 특성화의 무역항 참조.
1.3.2. 기차 선로
  • 기차역을 광역 철도에 연결하거나, 무역항의 화물 기차 터미널까지 연결하는 선로입니다.
보통 철도를 그리지 않아도 기존의 철도에 역을 설치하면 새로 그릴 일은 없다. 가격은 §20.
1.3.3. 독일 고속 기차역[21]
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
독일 고속 기차역 §40,000 -§425/시간 수용인원: 편성당 500 [22]
업그레이드
독일 기차역 표지판 §200 비용 없음 [23]

일반 기차역보다 배차간격이 짧다. 마찬가지로 사람만 수송한다.

1.4. 선박

1.4.1. 페리 터미널
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
페리 터미널 §31,000 -§575/시간 수용인원: 1000 [24]
업그레이드
페리 터미널 표지판 §200 비용 없음 [25]
페리 여객선 부두 §6,000 -§200/시간 수용인원: 1000 [26]
유람선 부두 §10,000 -§375/시간 수용인원: 2000 [27]

전작과 동일하게 바다나 강을 통해 통근을 시켜주는 기능을 한다. 페리에만 의지하여 광역교통망을 만들 경우 운행시간이 매우 길고 아름다워져 스트레스를 유발하니 여러 개를 설치하거나 다른 교통수단과 연계해야 한다.

부두를 총 2개까지 설치할 수 있는데, 기본으로는 수용인원이 1000명에 서민/중산층 근로자만 수송하는 페리 여객선 부두가 하나 설치되어 있다. 유람선 부두의 경우 수용인원이 2배에 중산층과 상류층 관광객을 나른다. 도시 특성에 맞게 설치하고 필요하다면 기본으로 설치된 페리 여객선 부두를 제거하도록 하자.

유람선 부두는 이 게임에서 상류층 관광객을 데려오는 데 가장 효율적인 수단으로, 특히 상류층 카지노 도시를 만들 경우 해안선이 긴 지형을 골라서 선착장 5개 이상을 깔면 효과가 좋다.

기차와 마찬가지로 사람만 수송한다. 화물을 처리하려면 무역항 참조.

1.5. 비행기

1.5.1. 비행선 격납고
비행선 유료 DLC로 사용할 수 있다.
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
비행선 격납고 §60,000 -§400/시간 수용인원: 400 [28]
업그레이드
통근용 비행선 계류탑 §4,000 -§300/시간 수용인원: 400 [29]

기본적으로 중/상류층 관광객을 데려온다. 통근용 애드온을 추가하면 중/상류층 통근자를 실어나르는데, 단 동일하게 비행선 격납고+통근용 애드온이 설치된 도시끼리만 수송할 수 있다.

시립 공항에 비해 수용인원이 2배로 많다. 또 기존 공항의 최대 단점이 다름아닌 너무 큰 면적인데, 비행선 격납고가 차지하는 공간은 활주로 하나를 추가한 공항의 절반에 해당하니 효율적인 편이다. 대신 공항과 달리 물류는 처리할 수 없고, 대형소방서/경찰서의 헬리콥터를 잠금해제하는 효과도 없다.

이걸 건설하면 여객 비행선은 물론 행사 촬영용 비행선도 도시에 떠다닌다.
1.5.2. 시립 공항
명칭 건설비용 유지비용 비고 설명
시립 공항 §85,000 -§500/시간 수용 인원: 200 [30]
업그레이드
시립 공항 표지판 §200 비용 없음 [31]
화물 터미널 §8,000 -§300 화물 수용량: 5.4상자 [32]
여객 터미널 §8,500 -§350 [33]
활주로 §15,000 -§250 수용인원: 200 [34]

여객과 물류를 전부 처리할 수 있어 공업과 상업발달에 유리하다. 공항하면 발생하는 소음때문인지 인접지역의 땅값은 떨어트리지만 공업지역의 밀집도를 크게 늘려준다. 활주로와 터미널이 추가가능하며 처음에는 사람만 수송할 수 있다. 물류를 처리하기 위해서는 화물 터미널을 추가해 주어야 한다. 다만 공항으로 처리되는 물류는 산업 단지에서 생산하는 기본 공산품에 한하며, 특성화를 통해 생산 및 거래되는 자원이나 제품은 취급하지 않는다.
기본적으로 중산층 관광객만 취급하며, 업그레이드로 여객 터미널을 추가해야지 개인 제트기와 대형 여객기를 띄우면서 부유층 관광객을 유치한다.

상당히 긴 면적을 차지하므로 위치 선정에 주의해야 하며, 지형은 강제로 평지화 된다. 특히 활주로를 증축하면 길이 뿐만 아니라 넓이도 크고 아름다워진다. 경찰본부와 대형 소방서, 시청에 헬리콥터를 배치하기 위해서는 광역에 하나 이상 필요하다.

문화률이 높으면 관광객을 끌고오며 공중망이기 때문에 도로가 없어서 못 만나는 도시에서 공항이 있으면 사람들을 끌고 온다. 단 공중망으로만 연결된 도시간에 선물은 보내지 못한다.

1.6. 자기부상 열차

1.6.1. 자기부상 스테이션
명칭 건설비용 자원소비 유지비용 수용인원 비고 설명
자기부상 스테이션 §15,000 50 Controlnet -§250/시간 수용인원: 200 학술원 연구 필요 [35]
업그레이드

확장팩 미래도시에 추가된 교통수단으로 전작의 모노레일이 이번 심시티에서는 자기부상 열차로 돌아온 듯한 느낌이다. 스테이션은 버스/전차와 마찬가지로 도로 위에만 설치할 수 있지만, 차량기지가 필요없고 대로가 아니라도 스테이션을 놓을 수 있다는 점에서 전차보다, 레일은 도로와 무관하게 자유롭게 놓을 수 있다는 점에서 버스보다 제약이 적다. 전차처럼 차량기지가 따로 있는 게 아니라 스테이션끼리만 이어주면 알아서 그 사이에 열차가 다니는 방식[36]이기 때문에 도시 전체 노선을 하나로 연결할 필요도 없다. 도로를 공유하지 않아 신호등 같은 것도 없어서 어느 정도 메리트가 있으나 각 스테이션마다 시간당 유지비용이 250시몰레온으로 도시 전체에 망을 구축하다보면 돈이 굉장히 많이 깨진다.

전차/버스와 달리 상류층도 잘 이용한다. 다만 정류장 주변 땅값이 떨어지는 것은 마찬가지.
1.6.2. 자기부상 트랙
  • 이 트랙으로 자기부상 스테이션을 연결하세요. 아무 곳에도 연결되지 않는 자기부상 열차를 타고 싶은 사람은 없을 겁니다. 자기부상 트랙은 도로처럼 곡선으로 놓을 수 있으며, 도로와는 달리 지상에 깔아야 하는 한계가 없습니다. 새가 비행하듯이 자유롭게 자기부상 네트워크를 구성해 보세요!] ||
§25 이고 유지비도 없어 별 부담이 되지는 않는다. 평범하게 도로를 따라 놓아도 되고 도로를 벗어나 자유롭게 그릴 수도 있다. 트랙 자체가 높이가 있기 때문에, 어느 정도 낮은 건물은 위로 통과할 수 있다.

[1] 자기부상열차는 이용한다.그래서 그렇게 쓸데없이 화려했군[2] 심들이 도시 안을 돌아다닐 수 있게 해주세요! 셔틀버스는 서민층 및 중산층 심들을 위해 여기 섭니다.[3] 셔틀 서비스를 확장하세요! 셔틀 버스가 많으면 더 많은 승객을 수송할 수 있습니다.[4] 기다려 보세요... 버스가 서민층 및 중산층 심들을 위해 여기에 섭니다. 지역에 버스 터미널이나 셔틀버스 기지가 필요합니다.[5] 자세히 말해서 정류장의 땅값이 상류층 땅값이면 근처 땅값을 중산층 땅값으로 깎아먹는다. 하지만 중산층 땅값에서는 내려가지 않는다.[6] 시내 버스와 셔틀버스가 서민층 및 중산층 심들을 위해 여기 섭니다. 통근자들은 버스를 타기 전에 차를 주차할 수 있습니다.
광역에 버스 터미널이나 셔틀버스 기지가 필요합니다.[7] 더 큰 시내 및 광역 버스를 위한 터미널입니다. 서민층이나 중산층 심들은 버스를 타기 위해 여기로 차를 몰고 올 수 있습니다. 시내 버스는 도시 안이나 버스 정류장이 있는 이웃 도시에서 심들을 싣거나 내려줍니다. 광역 버스는 여기서 관광객을 싣고 내릴 수 있습니다.[8] 아니요, 정류장이 아닙니다! 안으로 들어가세요![9] 버스 운행 편수를 확대하세요![10] 영국 도시팩 DLC.[11] 이 버스 터미널은 도시 안에서 서민층과 중산층 심들을 수송하는 멋진 이층 버스를 제공합니다.[12] 간격에 유의하여 길을 건너세요. 이건 애비로드 같은 골목길이 아닙니다.[13] 당황하지 말고 버스를 더 추가하세요! 시립 버스 3대를 추가로 주차할 수 있습니다.[14] 땡! 땡! 이 기지는 전차 시스템의 기반을 제공합니다. 전차 3대가 포함되지만, 어디로든 가게 하려면 전차 정류장을 추가해야 할 것입니다. 전차 선로가 있는 높은 밀집도의 대로에 배치해야 합니다.[15] 이것은 앞으로 생길 일들의 전조입니다. 하하... 뭔소리야?[16] 전차를 원하는 수요가 도시에 넘쳐납니까? 전차를 추가하여 승객들이 정류장에서 마냥 기다리지 않게 하세요.[17] 심들이 내릴 수 있는 정류장입니다! 전차 선로가 있는 높은 밀집도의 대로에 배치해야 하며 심들이 전차에 타고 내릴 수 있습니다.[18] 물론 이 게임에서 교통의 요충지는 딱히 의미가 없고, 실제로 활용할 수 있는 방향은 관광/카지노 도시 혹은 무역을 적극적으로 활용하는 전자제품공장 도시 등.[19] 전원 탑승! 철도를 따라 역을 배치하세요. 기차는 철도로 연결된 인근 도시에서 통근자와 쇼핑객을 실어 나르고, 지역의 서민층 및 중산층 관광객들도 실어 나를 것입니다.[20] 위험! 기차가 지나갑니다![21] 독일 도시팩 DLC.[22] 전원 탑승해 주세요! 광역 기차를 지원하기 위해 이 역을 철도 선로를 따라 배치하세요. 고속 기차는 철도로 연결된 도시에서 통근자와 쇼핑객을 실어 나르고, 광역의 서민층 및 중산층 관광객들도 실어 나릅니다.
위치: 독일[23] 위험! 고속 기차가 지나갑니다!
위치: 독일[24] 해안선을 따라 페리 터미널을 배치하면 통근자드링 이동할 수 있는 부두가 됩니다. 유람선 부두나 페리 부두를 추가해 페리 터미널을 업그레이드 하세요.[25] 주의: 아주 큰 배들이 있습니다.[26] 광역에서 물로 연결된 다른 도시의 서민층과 중산층 근로자를 실어 나르는 페리 여객선 부두입니다.[27] 셔플보드 한판 하실 분? 유람선이 부두로 들어오게 하세요. 중산층과 상류층 관광객을 주변 지역에서 실어 나릅니다.[28] 인화성 강한 기체가 가득 채워진 거대한 금속 풍선... 무슨 문제가 생기겠습니까? 거대한 비행선에 중산층 및 상류층 관광객을 싣고 당신의 도시로 실어 날라 모든 것을 즐기게 하세요! 통근용 비행선 계류탑을 추가하면 통근자들이 비행선을 타고 직장이나 상점으로 이동할 수 있습니다.[29] 이 편리한 통근용 비행선 계류탑으로 근로자들을 비행선에 태워 당신의 도시로 실어 오거나 광역의 다른 도시로 보내세요. 통근 근로자와 쇼핑객들이 상공으로 이동하기 때문에 고속도로의 교통량이 증가할까봐 걱정하지 않아도 됩니다. 중산층과 상류층 근로자와 쇼핑객에게 훌륭한 이동 수단입니다. 이웃 도시에 통근용 비행선 계류탑이 있는 비행선 격납고가 필요합니다.[30] 소형 여객기로 중산층 관광객들을 도시로 실어 나르세요. 상류층 관광객과 화물 수송을 위해 공항을 업그레이드할 수 있습니다. 주민들은 공항 근처에 살고 싶어하지 않지만 공장들은 인근에 공항이 있으면 행복도가 올라갑니다.[31] 탑승이 허락되지 않는 아주 긴 물품 목록이 있습니다.[32] 산업 화물을 화물기에 실어 내보내세요.[33] 초라한 터미널에서 세련된 수송 시설로 공항이 처리 능력을 향상시키세요. 상류층 관광객의 개인 제트기와 중산층 관광객을 위한 대형 여객기의 기착을 허용하세요.[34] 승객과 화물을 수송하는 비행 빈도를 증가시키려면 활주로를 더 추가하세요.[35] 공중에서 로켓처럼 날아다닐 수 있는데 갑갑한 도로에서 운전할 필요가 있을까요? 이 스테이션을 원하는 도로에 배치하고 공중에 고속 대중교통 네트워크를 만들어 보세요.[36] 정확히는 스테이션 1개가 열차 1대가 들어가는 차량기지 역할을 겸한다. 심야시간이 되었을 때 스테이션 안을 보면 열차가 좀 이상한 위치에서 가만히 있는데 이것 때문이다.

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