[ruby(三, ruby=み)][ruby(沢, ruby=さわ)]駅
Misawa Station
| 미사와역 | |||||
| 메토키 방면 무카이야마 ← 4.7 km | 아오이모리 철도선 | 아오모리 방면 코가와라 6.6 km → | |||
| ◀ 이와테 은하철도선 직통 | [직통편성 시종착] | ||||
| 주소 | |||||
| 아오모리현 미사와시 이누오토세 후루마기 51-7 青森県三沢市大字犬落瀬字古間木51-7 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 아오이모리 철도선 | 아오이모리 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1891년 9월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 토와다 관광전철선 (2012 폐선) | 오마가리 2.7 km → | |||
| | 전용선 (폐선) | 미사와 기지 7.9 km → | |||
| 역사 | |
| 승강장 | |
| 토와다 관광전철 역사 (12. 07. 14.) | 토와다 관광전철 승강장 (12. 07. 14.) |
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1. 개요
일본 아오모리현 미사와시에 있는 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 역으로, 시모다역~카미키타초역을 관리하는 관리/직영역이다.개업 당시에는 후루마키역(古間木駅)이었으며, 1961년에 지금의 역명으로 바꾸었다. 1986년까지는 화물취급도 이루어졌다. 또한 1922년부터 2012년까지는 토와다 관광전철 토와다 관광전철선의 시발역이기도 했다.
역 주변에는 야쿠시 신사, 시립 제5중학교, 호시노 리조트 아오모리야, 현립 미사와 상업고등학교 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 교상역으로 측선이 1선 있다. 3번 승강장은 일부 열차만 사용한다.| ↑ 무카이야마 | ||||||
| ㅣ | ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 |
| 코가와라 ↓ | ||||||
| 1 | | 하행 | 카미키타초 · 노헤지 · 코미나토 · 아오모리 방면 (쾌속 직통 무츠요코하마 · 치카가와 · 시모키타 · 오미나토 방면) |
| 2·3 | 상행 | 무카이야마 · 시모다 · 무츠이치카와 · 하치노헤 방면 (평일 이른 아침 당역시발 1편성 모리오카까지 운행) |
2.1. 토와다 관광전철 (폐선)
두단식 섬식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 일반적으로 서쪽 승강장을 사용했으나 회송전철 정차시에는 동쪽 승강장도 사용했다. 2012년 폐선 이후 선로는 철거되었으나 승강장은 남아있다. 역사는 버스 안내소가 되어 있으며, 철도 운행 당시부터 있던 소바집이 아직 영업하고 있다.| | ||
| ㅣ | 乗 | ㅣ |
| | ||
| 乗 | (폐선) | |
3. 인접 정차역
| | |||
| 하치노헤 방면 시모다 ← 9.9 km | [쾌속] 시모키타 [快速] しもきた | 오미나토 방면 카미키타초 10.5 km → | |
| 모리오카 방면 무카이야마 ← 4.7 km | 보통 普通 | 아오모리 방면 코가와라 6.6 km→ | |
4. 일평균 승차량
| JR 동일본 + 토와다 관광전철 | ||||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 |
| 1,837명 | 1,785명 | 1,658명 | 1,773명 | 1,732명 | 1,545명 | 1,443명 | 1,441명 | 1,462명 | 1,430명 | 1,244명 |
| 아오이 + 토와다 | 아오이모리 철도 | |||||||||
| 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 1,015명 | 1,069명 | 1,107명 | 1,149명 | 1,123명 | 1,103명 | 1,065명 | 1,050명 | 1,023명 | ||