최근 수정 시각 : 2024-08-20 16:00:35

먀오리역


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
고속철도역에 대한 내용은 먀오리역(고속철도) 문서
번 문단을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.

苗栗車站 / Miaoli Station
먀오리역
파일:타이완 철로관리국 로고.svg타이완철로유한회사
시종착
지룽·신주 방면
펑 푸
← ㎞
시종착
자이 방면
난 쉬
㎞ →
주소
개업일
1903년 5월 25일(타이중선)
노선거리표
타이중선
먀오리

1. 개요2. 승강장3. 일평균 이용객
파일:miaoli_station.jpg

1. 개요

대만 먀오리현 먀오리시에 위치한 타이중선의 역이다.

2면 4선의 지상역이다. 먀오리의 중심이 되는 역이다. 쥐광하오(莒光號) 이하의 등급인 열차는 모두 정차하며, 일부 쯔창하오(自強號)가 정차한다.

동부간선 방면 일부 열차가 이 곳을 시점으로 하고 있는데 이 곳을 종점으로 하는 동부간선 열차는 없다. 지룽역구간차 일부가 이 곳에서 시종착한다.

1903년 5월 25일 개업하였으며 2013년 10월 16일부로 4번째 역사인 현재의 건물을 이용하기 시작했다.

인근에는 먀오리현 현청, 까르푸 매장 등의 지역의 중심이 되는 시설물이 많이 있다. 역 앞은 회전식 로터리로 되어 있다.

이 역에서 지룽역 방향으로 한 정거장을 더 가면 펑푸역이 있는데 타이완 고속철도 먀오리역으로 환승할 수 있다.

역 바로 앞에 터미널이 있어 먀오리현내로 운행하는 먀오리객운과 신주객운 버스를 손쉽게 이용할 수 있다. 국광객운의 타이베이행 고속버스 또한 이 곳에서 탑승할 수 있다.

2. 승강장

펑푸
2B 2A 1
난쉬

3. 일평균 이용객

  • 승하차량 합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#090980><bgcolor=#090980> 연도 ||
파일:타이완 철로관리국 로고.svg
||<bgcolor=#090980> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1946년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1946년 2,274
1947년 2,768
1948년 3,215
1949년 2,567
1950년 3,653
1951년 4,554
1952년 3,761
1953년 3,974
1954년 4,250
1955년 4,657
1956년 4,713
1957년 4,260
1958년 4,551
1959년 4,517
1960년 4,659
1961년 4,668
1962년 4,729
1963년 4,905
1964년 5,365
1965년 5,349
1966년 5,694
1967년 6,139
1968년 6,086
1969년 자료없음
1970년 5,859
1971년 5,907
1972년 6,101
1973년 5,998
1974년 6,170
1975년 5,991
1976년 5,891
1977년 6,589
1978년 6,016
1979년 6,134
1980년 6,513
1981년 6,812
1982년 7,479
1983년 7,511
1984년 7,175
1985년 7,318
1986년 7,104
1987년 7,495
1988년 7,424
1989년 7,279
1990년 6,351
1991년 6,715
1992년 7,054
1993년 7,184
1994년 7,657
1995년 7,145
1996년 6,915
1997년 7,067
1998년 7,315
1999년 7,739
2000년 9,142
2001년 8,574
2002년 8,315
2003년 7,253
2004년 7,579
2005년 7,578
2006년 8,068
2007년 8,396
2008년 9,470
2009년 10,136 }}}}}}}}}
2010년 10,547
2011년 11,820
2012년 12,173
2013년 12,950
2014년 13,320
2015년 13,146
2016년 12,028
2017년 12,127
2018년 11,842
2019년 11,995
2020년 10,398
출처
타이완철로유한회사
대만철로통계연보