마르코폴루 SA 파라디수 시리즈

1. 개요2. 종류

1. 개요

마르코폴루 SA에서 1984년에 출시하여 생산중인 코치형 버스 라인업. 이와는 별개로 무테고 모델도 멕시코 등 일부 스페인어권 국가 중심으로 있었으나 파라디수 모델로 통합되었다.

마르코 폴루 S.A 코치형 버스 모델들 중 가장 큰 편이다. 외부 제작된 차량 섀시를 베이스로 차량 바디를 올려 완성시키는데, 주로 볼보버스, 메르세데스-벤츠, 스카니아의 섀시를 사용한다.

1800 DD 모델은 네오플란 메가라이너가 단종되면서 현재 생산중인 가장 큰 2층버스로 기록되었다.

2021년 기준으로 페이스리프트 버전인 G8 모델 발표되었다. 여기서 G는 "geração (세대)"를 뜻하며, G8은 8차 페이스리프트 버전을 의미한다.

2. 종류


마르코폴루 파라디수[1] 1050	마르코폴루 파라디수 1200

마르코폴루 파라디수 1600 LD	마르코폴루 파라디수 1800 DD

1050

셰시 형식은 4x2로 가장 흔한 코치 방식. 파라디수 시리즈중 최하위 트림이다.

1200

1050의 상위 트림. 셰시 형식은 4×2. 전체 시리즈중에선 중하위 트림이다.

1350

1200의 상위트림이자 4×2 형식중 최상위 트림. 전고가 1200보다 높고 1600LD보다 낮다.

1600LD

LD는 로우 데커 약자이다. 섀시 형식은 6x2,8x2로 나뉘며 고속버스, 우등버스로 사용되는 편이다. 1층 버스 중에선 최전고를 자랑한다.

1800DD[2]

유일한 2층버스이자 전체 시리즈 최상위 트림. 1600LD와 마찬가지로 이쪽도 주로 고속버스 우등버스로 사용된다. 셰시 형식은 8×2.

[1] 마르코폴루가 브라질 회사라 포르투갈어를 쓰는데, 포르투갈어에서는 o가 단어 끝에 오면 u와 비슷한 발음이 난다. Rio de Janeiro가 히우 지 자네이루로 발음되는 거와 같은 이유. 다만 스페인어권에서는 그대로 읽는지 "마르코뽈로 빠라디소"로 발음되며, 영어식, 스페인어식 외래어표기법을 적용하면 마르코폴로 파라디소로 적힌다. 다만 새로 제정된 포르투갈어 외래어 표기법을 적용되면 이 표기가 맞다.[2] 더블 데커의 약자.

마르코폴루 SA 파라디수 시리즈

1. 개요

2. 종류

분류