| 리스본 지하철 노선 | |||
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| 청색선 | 황색선 | 녹색선 | 적색선 |
1. 개요
| 리스본 지하철 녹색선 | ||
| 개통년도 | 시설 개통: 1963년 노선 분리: 1998년 | |
| 영업거리 | 9km | |
| 역수 | 13 | |
| 궤간 | 표준궤 1435mm | |
| 전기방식 | 직류 750V | |
| 집전방식 | 제3궤조 | |
| 열차운전선로 | 오른쪽 | |
녹색선 구간 중 호시우 역[1]이 1963년 원래 Y자 모양의 리스본 지하철의 일부로 처음 개통하였으며, 점점 노선이 연장되면서 1998년 다른 노선과 분리해 현재 노선 형태를 갖추게 된다. 부노선명은 Linha do Caravela, 캐러벨선이다.
텔례이라스 역에서 카이스 두 소드레 역까지 운행된다.
2. 노선
- CP: Comboios de Portugal, 포르투갈 철도청
- TTSL: Transtejo & Soflusa, 테주 강 횡단 페리
| 한국어 | 포르투갈어 | 환승노선 | 비고 | 주요 관광지 |
| 텔례이라스 | Telheiras | |||
| 캄푸 그란드 | Campo Grande | 황색선 | 이스타디우 주제 알발라드 | |
| 알발라드 | Alvalade | |||
| 호마 | Roma | |||
| 아리에이루 | Areeiro | CP[2] Fertagus[3] | ||
| 알라메다 | Alameda | 적색선 | ||
| 아호이우스 | Arroios | |||
| 앙주스 | Anjos | |||
| 인텐덴트 | Intendente | 리스본 트램 12번, 28번 | ||
| 마르팅 모니스 | Martim Moniz | |||
| 호시우[4] | Rossio | 호시우 광장, 피게이라 광장, 마리아 2세 국립 극장 | ||
| 바이샤-시아두 | Baixa-Chiado | 청색선 | 바이샤(다운타운), 시아두, 바이후 알투, 산타 주스타 엘리베이터 | |
| 카이스 두 소드레 | Cais do Sodré | CP[5] TTSL[6] | 히베이라 시장(타임아웃 마켓) |
3. 미래
카이스 두 소드레에서 황색선 하투까지 연장하는 공사가 진행중이다. 공사가 완료되면 2개 지하철역이 새롭게 생기게 된다.연장 착공 당시 두 노선을 연장구간과 캄푸 그란드 역에서 이어서 녹색선을 순환선으로 만들고, 황색선을 오디벨라스-텔례이라스 구간만 운행할 계획이었다.
다만 여러 논란으로 기존 운행 계획이 엎어지고 새로운 노선을 ∝ 모양 리본 형태의 단일 계통으로 운행할지, 아니면 리본 형태와 순환선 형태 계통을 병행해 운행할지 두 가지 방안을 두고 저울질 중이다. 만일 후자 형태로 운행하게 된다면 노선도가 런던 지하철 서클선-디스트릭트선과 비슷한 모습이 될 것으로 예상된다.