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| <colcolor=#ffffff> [[로얄 캐리비안 인터내셔널| Liberty of the Seas | |
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| <colbgcolor=#050d44> 선사 | 로얄 캐리비안 인터내셔널 |
| 클래스 | 프리덤 클래스[1] |
| 전장 | 339m |
| 전폭 | 56m |
| 총톤수 | 154,407t |
| 승무원 | 1,360명 |
| 탑승객 | 4,960명 |
| 층수 | 15층 |
| 선실 | 1,839개 |
| 취역 | 2007년 5월 19일 |
| 더 알아보기 | 글로벌 선박 소개 웹사이트 | 한국어 웹사이트 |
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1. 개요
로얄 캐리비안 크루즈 산하의 로얄 캐리비안 인터내셔널 사가 운용하는 크루즈선이다. 두 번째 프리덤 클래스 크루즈 선박이다.
지금은 STX 유럽한테 인수된 아커 핀야드 (Aker Yard Turku Shipyard)가 2007년에 건조한 155,899GT급 초대형 크루즈선이다.건조하는데만 1조 가까이 들었고, 순 건조 기간만 18개월이 넘었다고 한다[2]. 이 배의 선적(flag) 등록지는 바하마의 수도 낫소인데, 이런 크고 비싼 배는 등록할때 세금이 엄청나서 대부분 세금이 싸고 선박 등록이 가능한 바하마나 파나마, 마셜 제도 등지에서 등록한다. 이를 두고 편의치적(FOC)이라고 부른다.
길이는 338.91m고, 폭은 56.08m, 그리고 덱은 18개[3]가 있다. 그야말로 움직이는 작은 도시.[4]
2. 제원
2007년 5월 19일에 첫 시험 운항을 무사히 성공했다. 정식 콜사인은 C6VQ8. IMO (SOLAS 컨밴션이 요구하는 등록 번호)는 9330032, MMSI (통신 고유 식별 번호)는 309436000, 그리고 DNV GL ID는 26180이다.주 재질은 철을 사용했고, 폭은 38.618m, 흘수는 9.026m, 평균 직원 탑승 수는 1300명이라고.[5]
이제 가장 중요한 추진 체계에 관해 얘기해 보자. 주 엔진은 바르질라(Wartsila)사의 12v46 디젤 엔진이 6기통 달려 있다. 엔진 한 기통에 무려 17,000마력이라는 엄청난 힘을 생산해 낸다! 그래서 그런지 한 시간에 연료만 대략 105,991.53리터를 소모한다.
거기다 CAT 사의 비상 발전용 엔진, Alborg Oy 사의 보일러 여섯 개, 그리고 Rolls-Royce사의 터널 트러스터가 네 개 달려 있다. Propulsion (배 뒤에 달린 프로펠러)은 무려 ABB 사의 아지포드 두 개, ABB 픽스포드 한 개가 달려 있다! 이런 무시무시한 제원 덕분에 평균 항해 속도는 21.6노트(40km/h)다.
가장 물살이 센 중앙이 픽스포드고 비교적 약한 왼쪽 오른쪽 물살이 아지포드가 만들어 내는 것이다.
3. 역사
2007년 4월 19일에 리버티호는 로열 캐리비안 크루즈에 인도되었다. 그리고 4월 22일에 처음으로 사우스햄프턴 항구에 정박하였다. 꾸준히 항해한 결과, 드디어 5월 13일에 도착지인 캐이프 리버티 크루즈 항구에 도착하였다.
2011년 1월, 세계에서 가장 큰 크루즈선인 오아시스 오브 더 시즈가 완성된 후, 리버티 오브 더 시즈도 대대적인 리노베이션을 통해 오아시스 클래스 선박에 달린 여러가지 시설들을 추가했다. 그 중에 대표적인게 풀장 스크린과 드림웍스 익스피리언스가 있다고 한다.
2011년 겨울에 리버티 오브 더 시즈는 처음으로 대서양을 건너 주 항구를 마이애미에서 바르셀로나, 스페인으로 바꾸었다. 다음해 여름과 가을 동안 유럽에서 운항하다가 다시 마이애미로 돌아온 후, 2015년에 케이프 리버티 항구로 또 다시 발령난 후 지금은 갤베스톤, 텍사스주에서 Western Caribbean 해를 누비고 있다.
2016년 2월에 다시 대공사를 하였다. 객실수를 더 늘리고, 식당을 추가하고, 가장 중요한 스포츠 덱을 360도 바꾸어버렸다! 골프장을 앞쪽으로 옮기고 워터 슬라이드와 Tidal Waves를 설치했다. (시설 참조)
4. 시설
일단 이런 큰 크루즈선들은 놀거리가 많아야 한다. 그래서 그런지 내부 인테리어와 시설들은 전문 업체가 따로 전담한다. 리버티 오브 더 시즈는 Arkitektbyran AB이라는 스웨덴 회사가 레크레이션 시설들을 맡았고, International Corporate Art of Florida라는 미국 회사가 인테리어를 맡았다.4.1. Royal Promenade
덱 5층에 위치한 이곳은 주 통로다. 직원들은 여기를 배의 주 혈관이라고 부른다. 가장 화려하고 각종 쇼핑몰이 들어서 있다. 배고프면 여기서 아무때나 피자나 샌드위치를 먹어도 된다! 물론 모두 무료. 수영장 덱과 더불어 가장 사람들이 많이 몰리는 곳 중 하나이다. 참고로 드림웍스 퍼레이드나 각종 행사도 다 여기서 열린다.
4.2. Studio B
여기선 아이스 스케이팅을 타거나 아이스 쇼를 볼수 있다! 아이스 스케이팅을 타다가 팔 부러진 사람도 있으니 조심해야 한다. 물론 배에 의료진이랑 병원이 있긴 하지만 여행 다 망친 기분을 누가 알겠나. 여긴 뒤에 바가 즐비해 있고 뒤에 사진 경매도 열린다.
4.3. Platinum Theater
플래티넘 씨어터 입구
대극장이다. 1,350개의 좌석이 있는 여기선 최신영화도 틀어주고, 각종 개그 토크쇼, 항해 브리핑, 그리고 가장 유명한 마지막 날 밤 댄스 뮤지컬 등등을 볼수 있다.
4.4. 주 식당
메인 다이닝룸
Windjammer Cafe 뷔페. 사방이 통유리여서 푸른 바다를 보면서 밥을 먹을 수 있다.
1층, 2층, 3층으로 식당 이름이 달라진다. 자기 Seapass에 식당 이름이 써있으니 거기로 가면 된다. 이 식당은 포멀한 다이닝룸이니 꼭 Cruise Compass에 써있는 드레스 코드를 따라야 한다. 그냥 편하게 먹고 싶으면, 상층 덱에 있는 Windjammer Cafe 뷔페에서 신나게 먹으면 된다. 가끔 간장 소꼬리 요리 같은 한국식 요리도 나오니 밥에다 비벼먹으면 꿀맛이다!
4.5. Vitality at Sea
배 맨 앞쪽에 있는 곳으로, 각종 체육 시설이 들어서 있다. 마사지, 스파, 심지어 습식, 건식 사우나까지 있다! 수영하고 여기 들어와서 사우나하고 샤워하면 상당히 개운하다. 시설도 관리가 잘 되어 있다.
4.6. 골프장
원래 후미부에 있었지만 스포츠덱 리모델링으로 브릿지 바로 위로 옮겼다. 그래서 뒤에 슬라이드 옆을 보면 큰 골프공 모형이 있다. 그건 그냥 철거 안한 듯. 꽤나 쉬워 보이지만 생각보다 어렵다. 참고로 바로 앞이 바다이므로 조심할 것. 골프장 바로 옆에 X-band 레이다가 있어서 기계음이 난다! 공간 문제로 스크린 골프장도 철거한 모양.
4.7. 스포츠덱
수영장
농구장과 암벽타기
이 배의 꽃이다. 각종 레크레이션 시설이 몰려 있는 곳. 수영장, FlowRider이라는 서핑 시뮬레이터, 암벽 타기, Tidal Waves, Splash Away Bay 등등 많은 것이 여기에 몰려 있다. (콴텀호는 여기에 실내 스카이다이빙을 달았다.)
4.7.1. FlowRider™
시원해 보이고 신나 보이지만 현실은 시궁창
서핑 한 번도 안 해 본 사람들에게는 상당히 어렵다. 일단 수압이 엄청나게 강하고 중심 잡기가 어렵다.(1분에 408,824리터의 물을 뿜어낸다!) 그래서 조금만 삐끗하면 우당탕 넘어지면서 수압에 날아가는건 순식간. 그리고 뒷편에는 울퉁불퉁한 플라스틱이어서 다치기도 십상이다. 그래도 한번 감 잡으면 엄청 재미있다!
그리고 마지막 날에 여기서 플로우 쇼가 열린다. 스포츠덱 직원들이 타면서 쇼하는건데 상당히 멋지고 재미있다.
4.7.2. Tidal Waves
여기로 쑥 내려갔다가
여기로 쑥 올라간다!
2인용 튜브를 타고 엄청난 속도로 내려갔다가 높이 올라가는 슬라이드다. 용접이 매끄럽게 안되어 있어서 탈 때 엉덩이를 들고 타야 한다. 상당히 인기가 많아서 대기 시간만 20분 이상 걸린다.[6]
4.7.3. Cyclone & Typhoon
이것 역시 2016년에 추가된 워터 슬라이드다. 둘다 속도는 상당히 느린 편. 타보면 각종 조명과 효과로 우주선 타는 기분이 난다!
이것도 상당히 인기가 많아서 많게는 40분 정도 대기해야지 탈 수 있다. 참고로 타는 곳과 내리는 곳에는 레이저 센서가 탑재되어 있어서, 내려오는데 몇 초가 걸렸는지 정교하게 알 수 있다. 그래서 가끔 이걸로 누가 빨리 내려오는지 토너먼트 경기도 한다!
4.7.4. Casino Royale
이 배에는 4층 덱에 카지노가 설치되어 있다. 참고로 미성년자는 지나갈수 있는데 머무르는건 금지다. 덱 5층인 로열 프로만데랑 화려한 계단으로 연결되어 있다. 담배 냄새가 상당히 심하다. 그리고 여기서 로터리도 진행하는데 잭팟이 터지면, 무려 11억 상당의 상금을 준다!
5. 안전
이 배는 하딩사에서 만든 데빗 런치드 타입의 150인승 라이프 보트를 채택하고 있다. 수백번의 혹독한 테스트를 견딘 안전한 구명정이다.기본적으로 자체 동력과 GPS, 그리고 식료품들이 기본 탑재되어 있다.
그리고 구명조끼와 라이프 래프트는 바이킹사 것을 사용한다. 근데 내리는 법이 좀 복잡해서 비상시에 유용할지 의문이다.
참고로 배 출발하기 30~40분 전에 머스터 스테이션으로 대피하는 훈련을 한다. 어린이는 손목 팔찌를 주는데 구명정 우선 탑승권, 비상시 머스터 스테이션으로 직원이 데려다 주기 위해서라고 한다.
6. 기타
6.1. SeaPass™
일단 배에 탑승하면 이런 걸 준다. 가장 중요한 거다. (잃어버렸으면, 게스트 서비스에 가면 무료로 새로 만들어 준다.)
이걸로 배에서 내리고 타고를 다 해결한다. 그리고 배 위에선 돈 개념이 잠시나마 없어진다. 이걸로 모든걸 산다. 드링크팩, 각종 술, 특별 음식, 육지 어트렉션비, 카지노, 각종 상점(심지어 몇천만 원 짜리 시계도 이걸로 계산한다.), 오락실 등. 그리고 방도 이걸로 연다. 자기 방 티비에서 얼마나 썼는지 알수 있다. 참고로 팁은 자동으로 빠져나간다. 그리고 배에서 내리면 자동으로 정산된다.
6.2. Cruise Compass
배에 승선하면 기본적으로 이런 종이가 놓아져 있다. 매일 밤마다 업데이트 된 종이를 가져다 준다. 여기에 알고 있어야 할 모든 정보가 다 담겨져 있다. 시간, 스케줄, 가격, 할 것들, 날씨, 드레스 코드, 항해 정보 등. 그래서 직원들은 이걸 이 배의 성경책이라고 부른다고 한다.
6.3. 수건
로열 캐리비안 크루즈는 수건을 그냥 안주고 이렇게 동물처럼 만들어서 주는 풍습(?)이 있다. 토끼, 원숭이, 거위, 코끼리, 등등 종류도 다양하다. 덤으로 안경이나 선글라스 같은 것도 올려서 두는 경우도 많다. 바로 이렇게,
([7]
마지막 날에 Cruise Compass를 보면 직원들이 수건을 어떻게 접는지 보여주는 행사가 있다.
7. 갤러리
핼리패드에서 바라본 브릿지. 이른 시간에 가면 항해사들이 와이퍼로 인사해 준다! 참고로 안전 문제로 헬리패드 쪽은 공개 안 하는 크루즈 라인들이 많으니 로열 캐리비안 크루즈의 배를 타게 되면 꼭 한 번 가서 타이타닉 장면을 연출해 보자.[8]
주 퍼널이다. 여기서 한번 필터링된 매연과 보일러 증기가 나온다. 소리가 너무 좋은 건 덤.
로얄 캐리비안 인터내셔널의 오아시스 클래스 선박인 얼루어 오브 더 시즈호와 프리덤 클래스인 리버티 오브 더 시즈, 둘 다 코즈멜, 멕시코 항구에 앵커를 내리고 정박해 있다.
[1] 두 번째 프리덤 클래스 선박.[2] 주문기간은 제외. 아마도 기획부터 인도까지 3년은 넘게 걸렸을 것이다.[3] 이 중에서 15개만 승객에게 공개한다.[4] 심지어 배 안에 연회장이랑 결혼식장도 있다![5] 이런 크루즈선은 비행기와 다르게 항해사와 직원들 대부분이 배에서 안 내리고 계속 생활한다. 나올 수 있을 때는 휴가 때. 그래서 배 엔진도 365일 24시간 안 꺼지고 계속 켜 있고 배의 스케줄도 일요일 출발, 다음 주 일요일 도착. 당일 출발, 일요일 도착. 이런 식으로 반복된다.[6] 참고로 무게 제한이 있다.[7] 참고로 배의 변기는 비행기처럼 강력한 진공 석션식이기 때문에 깨끗하기는 하다. 찝찝해서 그렇지[8] 로열 캐리비안 크루즈도 바람이 강하면 일시적으로 막는다.