| 라이넥 ライネック | Wryneck | |||
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 제원 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#00892B><colcolor=#F8F8F8> 소속 | 아 국 쿠 국[1] | |
| 생산형태 | 양산기 | ||
| 전고 | 8.5메트(약 8.4m) | ||
| 중량 | 9.2루프톤(약 9.3t) | ||
| 동력원 | 오라 컨버터 | ||
| 오라계수 | 1.3 | ||
| 필요 오라력 | 9오라 | ||
| 한계 오라력 | 18오라 | ||
| 순항속력 | 270릴(약 1,050km/h) | ||
| 최고속력 | 370릴(약 1,440km/h) | ||
| 무장 | 오라 소드 6연장 미사일 포드×2 오라 발칸×2 투척용 단검×2[2] 사출식 와이어 클로×2 | ||
| 주요 탑승자 | 토드 기네스 반 버닝스 뮤지 포 | ||
| 메카닉 디자이너 | 이즈부치 유타카 | ||
1. 개요
성전사 단바인의 등장하는 오라 배틀러, 아 국과 쿠 국이 공동 개발했다.2. 특징
바스톨과 레프라칸, 그리고 비어레스를 기반으로 만든 양산형 오라 배틀러이며, 이 세 기체의 장점을 적절히 혼합한 밸런스형으로서 개발되었다. 원래는 드레이크군의 차기 주력기로서 대량생산이 예정되어 있었으나, 하필이면 생산라인이 갖춰지기도 전에 자코바 아온에 의해 드레이크군을 비롯한 세력과 오라 머신 대부분이 지상으로 쫓겨나면서 결국 제대로 양산되지는 못했다.작중 최초로 탑승한 사람은 토드 기네스로, 한 번 타봤다간 이후로는 이전에 탔던 비어레스로 다시 갈아탔었다. 하지만 비어레스로는 빌바인을 상대하기 버거웠고 최종결전에서 다시 전용기로 선택하게 된다. 이윽고 쇼우를 이기겠다는 의지가 폭주를 일으켜 하이퍼화까지 하면서 쇼우를 압도하지만 결국 격파당하고 만다.
3. 모형화
3.1. HGAB
4. 게임
4.1. 슈퍼로봇대전 시리즈
슈퍼로봇대전에서는 작중 전개를 반영하듯 토드 기네스가 늘 이걸 타고 동료로 합류한다. 성능 자체는 주인공 기체인 빌바인에 비하면 처지지만 빌바인 다음으로 우수한 성능이라 충분히 실전 기용이 가능한 수준.제4차 슈퍼로봇대전에서는 하이퍼 라이넥이 나오는데, 역시나 HP 42000, 사이즈 LL인 것을 빼고는 레프라칸과 같다. 그밖에도 리무르 루프트를 설득하면 라이넥을 들고 합류하는데 5단 개조된 상태기에 우수하다. 하지만 저 루트는 가라리아를 죽여야 해서 성전사가 마벨과 쇼우 둘 뿐인데, 당연히 서바인과 빌바인이 버티고 있는지라 쓸 일이 없다.
슈퍼로봇대전 X에서도 토드가 타고 등장. 특이하게 아군 버전 라이넥이 따로 있는데 이건 스토리상 딱 1화에서만 쓸 수 있고 이후로는 적 버전만 나오며 토드가 아군이 되면 라이넥은 안 들어오고 파일럿만 들어온다. 그런데도 굳이 아군 버전 라이넥을 만들어 놓은 게 특이한 부분.