닛신JCT

닛신 분기점 日進ジャンクション Nissin Junction
도쿄 방면 토고PA ← 4.3 km	E1 도메이 20-2	코마키 방면 나고야IC 3.2 km →

주소
아이치현 닛신시 키타신초
관리기관
NEXCO 중일본 나고야지사 나고야보전·서비스센터
개통
2004년 11월 27일
접속 도로
[include(틀:일본 도도부현도 번호,n=521)] (나고야-세토 도로)

1. 개요2. 구조

2.1. 도메이고속도로2.2. 나고야-세토 도로

1. 개요

도메이고속도로(도메이, E1)의 분기점(20-2번)이다. 명칭은 소재지인 닛신시에서 유래하였다.

나들목이 아닌 분기점 명칭을 사용하는 것은 나고야-세토 도로(521번 아이치현도)가 나고야도시권 자동차전용도로(지역고규격도로에 준함)로 지정되어 자동차전용도로 · 일반유료도로(아이치도로컨세션[1] 관리) 구간으로 정비되었기 때문이다. 해당 도로는 2005년 개최된 2005 아이치 엑스포의 접속도로로써 자동차전용도로로 부분 완성되었지만, 완성된 구간이 닛신JCT - 나가쿠테IC 구간 뿐이므로, 분기점 기능을 수행한다기보다는 실질적으로 나가쿠테IC나 다름없어 실질적인 나들목 역할을 한다. 다만 아이치도로컨세션의 유료도로 구간을 포함하므로 가산요금(소형차 기준 110엔)이 추가 징수될 뿐이다.

현재의 구조는 입체 Y자형인데, 장래 십자교차를 염두에 두고 약간 어긋난 형태로 설치되어 있다. 십자교차로 연장될 닛신IC - 닛신JCT까지의 구간에 대해서는 착공은 했지만 사업이 더디게 진행되고 있었으며, 아이치현의 마지막 사업성 재검토에서는 2028년을 목표로 공사 중에 있다는 언급이 있었다.