| 난요 나들목 南陽インターチェンジ Nan-yo Interchange | ||
| <class=toll-title> 난요 요금소 南陽料金所 | ||
| 진입 차량 ETC 전용 | ||
| [[나고야미나미JCT|{{{#666,#999 {{{#!wiki class="inline narrower"]] 토미다IC ← 2.7 km | C2 메이니칸 26 | 토비시마 방면 토비시마키타IC 3.2 km → |
| 주소 | ||
| 아이치현 나고야시 미나토구 난요초 차야신덴 욘차[1] (제1요금소) 오가와 3초메 87 (제2요금소) | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 중일본 나고야지사 나고야보전·서비스센터 | ||
| 개통 | ||
| 2021년 5월 1일 | ||
| 접속 도로 | ||
| [include(틀:일본 국도 번호,n=302)] · 나고야시도 토다-아라코선 | ||
1. 개요
나고야제2환상자동차도(메이니칸, C2)의 나들목(26번)이다. 나들목 명칭은 오아자/코아자 체계로부터 현 정명 분할 이전의 구 정명 부분이 난요초(南陽町)기에 선택된 것이다. 이 명칭은 1955년 10월 1일 나고야시에 편입되기 이전의 행정구역명 난요초(南陽町)에서 온 것이며, 미나토구의 구획 중 옛 난요초에 해당되는 영역이 난요지소 관할로 나누어져 있기에 이를 채용한 것이다.2024년 4월 4일부로 통행권 발권 및 현금수납 업무를 중단하여 진입 시 ETC 전용(진출은 전 차량 가능) IC로 전환되었다.
나고야시의 도시계획도로로 건설된 토다-아라코선과의 교차점에 접속되는 나들목으로 설치되었다. 메이니칸의 도시계획도로 일반부 구간은 나고야환상 2호선(名古屋環状2号線)으로 정비되며, 302번 국도 지정이 되어 있다. 따라서 본 나들목은 302번 국도와 측도형 진출입 나들목으로 설치되었다.
2. 요금소
나고야미나미 방향(외선/상행선) 진입 요금소가 제1요금소, 토비시마 방향(내선/하행선) 진입 요금소가 제2요금소다.| [[나고야제2환상자동차도|{{{#!wiki class="inline narrower" | <class=line-tight> 외부 도로 | <bgcolor=#666,#666> {{{#!wiki class="line-tighter" | <nopad> 2 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff><bgcolor=#666,#666> ETC / 지원 》》 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘ | [[나고야제2환상자동차도|{{{#!wiki class="inline narrower" | ||||
| <nopad> 1 | <nopad> ETC 전용 》》 | |||||||||
| ◀ 나고야제2환상자동차도 본선 ▶ | ||||||||||
| <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↖ | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 1 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff><bgcolor=#6ad,#6ad> 《《 ETC 전용 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> {{{#!wiki class="line-tighter" | <class=line-tight> 외부 도로 | ||||||
| <bgcolor=#666,#666> 2 | <nopad> 《《 ETC / 지원 | |||||||||
| ETC ]] 전용으로 전환된 나들목으로, 진입 요금소만 있기에 진입 시에만 제한된다.지원(サポート) 차로[2]는 수납 업무를 직접 하지 않는다. | ||||||||||
3. 구조
다음은 교차 방향 접속 도로다.- 진출입 가능
- 나고야시도 토다-아라코선 양방향
다음은 측도부 도로다.
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