이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 231정거장 | ||
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| 내선순환 ← 1.4km | 계획 중 | 외선순환 0.8km → |
| 역명 표기 | ||
| 2호선 | 미정 | |
| 주소 | ||
| 광주광역시 광산구 쌍암동 인근 | ||
| 운영 기관 | ||
| 2호선 | 광주교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 2호선 | 2029년 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 미상 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 미상 | ||
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1. 개요
광주 도시철도 2호선 231정거장.[1] 2023년 발표된 새 실시설계에 따르면 광주광역시 광산구 쌍암동 삼성디지털프라자 앞 건설 예정.광주교통공사에서 운영 예정.
2. 역 정보
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광주교통공사 사무소 설치 예정역이며, 종합통신관리소가 위치해 있는 등 2호선에 있어 매우 중요한 역할을 담당할 예정이다.
이 역부터 영산강을 첨단대교로 도하한다. 광주 도시철도 2호선의 유일한 지상구간이다.
KDI 예비타당성 조사 수요예측에 따르면 일평균 승차인원 2,390명 + 일평균 하차인원 2,300명 = 일평균 승하차인원 4,590명이지만, 예타조사 당시와 비교하면 역 근처에 1,111세대 규모의 힐스테이트 리버파크가 들어섰고, 근처에 새롭게 올라가는 역세권 예정인 대규모 아파트들이 들어설 예정이다.
그리고 롯데마트, 첨단지구의 주요 영화관 CGV 광주첨단, 메가박스 첨단 등이 들어선 중심지이며, 최근에는 더 시너지, 포플레이, 아크레타 첨단 등이 신축되며 광주 북부의 새로운 중심상권으로 발전하고 있다.
2020년엔 새로운 이동 모형을 적용한 예측 모델로 재조사가 이루어졌다. 새 조사로는 전구간 개통시 하루 평균 2,502명이 승차할 것으로 예측된다.(KDI가 아닌 정부 예측)[2]
3. 역 주변 정보
3.1. 기관
- 광주우편집중국
- 정부광주지방합동청사
- 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
- 농산물품질관리원
- 광주디자인센터
3.2. 학교
3.3. 주요 상권 건물 및 공원
4. 둘러보기
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[1] 대도시권광역교통위원회고시제2023-02호(광주도시철도 2호선 기본계획 변경), 대도시권광역교통위원회, 2023-08-28[2] 광주 도시철도 2호선 2단계 건설사업 환경영향평가의 인구 분석 조사에 따른 서술이다. 홈페이지에서 확인 가능하다.