시외버스 수원-대전복합

문서가 존재하는 대전광역시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 대전복합 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"

<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 고속버스

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폐지

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↔서울호남

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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권

↔동서울

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호남

청주↔전주

전주↔원주,횡성,홍천,인제,속초

전주↔강릉

폐지

↔동대구

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 전회 28석 우등차량으로 운행하며 시외우등할증이 적용된다.
• 요금이 비싸니 대전복합터미널 환승이 필요한 것이 아니면[1] 수원역으로 가서 일반열차(무궁화호, ITX새마을 등)를 타거나 수서역이나 동탄역으로 가서 SRT를 타는 것이 낫다.
• 일부 시간대에 세종시를 경유한다.
• 예전에는 대전청사(시외)나 아주대학교, 영통, 신갈 등을 경유하던 시간대도 있었으나 수요저조로 폐지되었다.[2]
• 오산 승객이 없을 경우 바로 북오산IC로 진출하고, 오산 승객이 있을경우 오산역 앞에 정차후 국도로 해서 수원터미널로 간다. 하지만 최근에는 대전-세종-동탄1,2신도시 시외버스 환승객 주수입 및 대전복합-송탄 시외 노선도 폐선이라 송탄 환승 수요도 있는지라 오산 승객이 없을 경우가 거의 없다. [3]

4. 운임표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 오산역
• 일반 철도역: 오산역(무궁화호)