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구버전 조종실 [747-400]
2.1.1버전 조종실 [747-400] [3]
2.1.6버전 조종실 [747-400] [5]
2.1.8버전 조종실 [747-400] [7]
자이로센서, 컨트롤러,조이스틱을, 외부 컨트롤러를 사용하여 기체를 조종할 수 있다.
1. A/P
NAV와 APP가 있다.[8]2. TRIM
보조 비행 제어 시스템으로 간주되는 것으로, 항공기가 설정된 자세를 유지하도록 제어 표면의 공기 역학적 힘을 조정해주는 역할을 한다.3. THR
쓰로틀(THRottle) 혹은 쓰러스트(THRust). 속도조절이 가능하다.4. MASTER CAUTION
기체에 결함 발생시 이곳에 알림이 표시된다. 움직이지 않는 상태일때는 'TEST ALARM'으로 바뀌며, 이때는 결함 알람을 체크할 수 있다.5. GROUND SYSTEM
각종 지상 시스템의 제어가 가능하다.5.1. PUSHBACK
- CALL PUSHBACK: 토잉카를 부른다.
- FORWARD: 전진 한다.
- BACKWARD: 후진 한다.
- AUTO PUSH: 기수를 비행 계획에 있는 이륙 활주로 방향으로 택싱 할수 있도록 견인 한다.
5.2. SYSTEMS
- GROUND POWER UNIT: GPU라고 불리며, 지상에서 엔진을 켜기 전에 항공기에 파워를 공급한다.
- ACU: 지상에서 엔진을 켜기 전에 항공기에 냉,난방 기능을 제공한다.
- DE/ANTI-ICING VEHICLES: 제빙차량을 호출하여 날개와 동체에 붙은 얼음과 눈을 제거 한다.[9]
- FOLLOW ME CAR: 항공기를 호위하며 길을 안내하고 게이트 도착시 유도 해준다. 차량을 호출하면 Wait이 뜨다가 도착하면 Follow me 로 바뀌는데 이때 taxi 버튼을 눌러야만 안내를 해준다. 게이트에 도착하면 차에서 내려 주기 유도를 해준다.[10]
5.3. LOAD
각종 지상 장비들을 연결한다.[11] PAX(승객), CARGO(화물), CATERING(기내식), FUEL(연료) 탑재가 가능하다.5.4. EMERGENCY
- EVACUATION SLIDE: 비상탈출 슬라이드가 펼쳐져 승객들이 탈출 한다. 승객들이 모두 탈출 하면 비행보고서가 뜨며 게임을 종료할 수 있다.
- AMBULANCE: 구급차가 등장한다.
- FIREFIGHTING VEHICLE: 소방차가 등장하며 EXTINGUISHER버튼을 누르면 물을 분사하여 화재를 진압한다.
5.5. CHEAKLIST (GROUND)
- EXTERIOR INSPECTION: 조종실 밖으로 나가 항공기 주위를 점검 할수 있다. [12]
6. AIRCRAFT SYSTEM
각종 기체 시스템의 제어가 가능하다.- HUD: HUD를 키고 끌 수 있다.
- WP HUD: 비행기의 웨이포인트를 조종석에서 볼 수 있다.
- AC HUD: 다른 항공기의 위치 및 정보를 조종석에서 볼 수 있다.
- COMMS HUD: 오른쪽 상단에 관제 및 채팅창을 고정시킬 수 있다.
- BATTERY: 말 그대로 배터리.
- APU: 보조동력장치. GPU 해제 후 비행기 자체로 파워를 공급할 때 사용된다. 엔진이 켜진 후에는 꺼주면 된다.
- ICE: 날개가 어는 것을 방지한다.
- SEAT BELTS: 안전벨트 표시등을 켜고 끌 수 있다. [13]
- WIPERS: 비가 오는 경우, 조종석의 창문의 와이퍼를 작동시켜 시야확보에 도움을 줄 수 있다.
- NO SMOKING: 금연 표시등을 켜고 끌 수 있다.
- MOBILE OFF: 휴대폰 사용금지등을 켜고 끌 수 있다.[A350]
7. FUEL
연료를 좌측 탱크나 우측 탱크로 이동 시킬수 있고 비상상황이나 항공기가 최대착륙중량보다 무거울때 연료를 버릴 수 있다. [15][16]8. LIGHTS
각종 라이트를 켜고 클 수 있다.- COCKPIT LIGHT: 조종실 버튼 밝기를 조절 할수 있다.
- CABIN LIGHT: 기내 조명 밝기를 조절 할수 있다.[17]
- BECON LIGHT: 빨간색 불빛이 깜빡 거린다.[18]
- NAV LIGHT: 날개 양옆과 뒤에 빨간색 초록색 하얀색불을 점등시켜 어느방향으로 가는지 알려준다. [19]
- TAXI LIGHT: 날개 앞에 전조등 역할을 하는 라이트가 켜진다.[20][21]
- LANDING LIGHT: TAXI LIGHT와 같은 기능을 하지만 TAXI LIGHT 보다 훨씬 밝다.[22][23]
- STROBE LIGHT: 매우 밝은 섬광등이 깜빡거려 주변 항공기들에게 위치를 알려줄때 쓴다.[24]
- LOGO LIGHT: 꼬리 날개에 장착된 램프가 커져 항공사 로고 식별을 용이하게 하여 민항기임을 알리는 등화이다.[25]
9. FLAPS
플랩. 항공기의 양력을 증가시켜 이/착륙에 도움을 주고 저속 비행시 실속 속도가 낮아져 고도가 떨어지지 않도록 도움을 준다. 하지만 고속 비행시 속도 상승에 방해되고 연료소비량이 커지기 때문에 210노트를 초과하면 반드시 올려야 한다. 보잉은 기종마다 다르며 보통 1, 5, 10, 20, 25, 30도로 되어있다. 에어버스는 전 기종이 1, 2, 3, F로 되어있다.[1+F][27][28]10. GEAR
이/착륙시 랜딩기어를 올리고 내릴수 있다.[29][30]11. SPOILERS
스포일러. 비행시 항공기 날개의 공기저항을 증가시켜 날개에 양력이 발생하는 것을 방해하여 속도를 줄이는데 사용된다.[31]12. BRAKE
지상에서 항공기 브레이크로 사용된다. [32]13. RUD
러더. 비행기의 꼬리날개 쪽에 부착되어 있는 조종면. 조종실의 러더 페달로 조종하며 러더의 작동으로 비행기는 수직축을 중심으로 좌나 우로 선회하게 된다.UI는 첫 버전[0.6.1]부터 현재[1.7.1]까지 디자인은 비슷하며 구성만 몇가지 추가된 상태이다. 과거와 현재의 차이점을 찾아보자면, 브레이크 강도 조절, TRIM 등 일부가 추가되었고, 하단의 UI의 색이 회색에서 초록색으로 바뀐 점을 꼽을 수 있다.
[747-400] [747-400] [3] 디스플레이 개선[747-400] [5] 조종실 조명 개선 2.1.4때 업데이트 했다고 하지만 그 이전에도 HD공항 업데이트 하면서 일부기종에 적용했었다[747-400] [7] 조종실 모니터가 OLED 느낌에서 LCD 느낌으로 변경되었다. 2.2.0 버전 패치후 OLED 느낌으로 돌아 왔다.[8] NAV는 설정한 경로대로 비행하는 모드이다. APP는 착륙 직전에 활성화가 가능하며, 활성화하면 ILS가 유도하는대로 비행한다. 자세한 건 이곳을 참고. 그런데 활주로 말단에 터치다운하려고 해서 수직속도가...[9] 눈 내릴때 호출한다.[10] 비행기 기종명과 밑에 화살표와 거리 뜨는 기존 안내와 다르게 유도원이 차에서 내리고 안내해주는 장면을 카메라로 찍어 보여준다.[11] 실제로 지상장비가 등장한다![12] 밤에는 후레쉬를 들고 점검 한다.[13] 맨 처음 준비할때 켜서 10,000ft에 도달시 끄는게 원칙이나 난기류가 있거나 구름으로 인해 항공기가 불안정하면 더 높은 고도에서 끈다. 순항고도에 있어도 난기류로 인해 항공기가 불안정해지면 킨다.[A350] NO SMOKING 버튼 대신 MOBILE OFF 버튼이 있다.[15] 간혹 DUMP 기능이 있는 항공기에서 기능이 작동하지 않는 버그가 있다.[16] A320, B737, B757 등 일부 소형 기종은 실제로 연료 덤핑 장치가 없어서 안된다.[17] 승객 탑승이 끝난 후 활주로까지 이동 시에는 DIM 1 이나 DIM 2로 설정하는 것이 원칙이며, 이륙 및 착륙 시에는 반드시 소등하여야 한다.[18] 승객 탑승 완료 후 엔진 가동 전 점등, 엔진 가동이 중지되면 소등한다.[19] 택싱 시작부터 착륙 후 게이트에 도착할때까지 점등한다.[20] 택시웨이에서 사용하고 게이트와 활주로에서는 끄는게 원칙이다. 푸시백 중에 사용하면 푸시백 차량 운전자는 그대로 눈뽕을 당해버리기 때문에 푸시백이 끝나고 점등해야한다. 선회 후 게이트 진입시 지상 조업사도 마찬가지로 눈뽕을 당하기 때문에 끄고 진입한다.[21] 낮에도 반드시 점등해야 한다.[22] 활주로 진입부터 10,000FT 까지 10,000FT 부터 활주로 벗어날때까지 키는게 원칙이다.[23] 낮에도 반드시 점등해야 한다.[24] 이륙 후부터 착륙 전까지 공중에서 사용한다. 매우 눈부시기 때문에 지상에서는 사용하지 않는다.[25] 밤에 사용한다. 안개가 낀 상황처럼 저시정인 경우에 점등한다.[1+F] 1+F가 어느순간 삭제됬다.[27] 플랩을 펼치는 각도는 이륙 전 기체의 중량에 따라 달라진다. 보잉은 최소 10도, 최대 20도가 최적의 설정이다. 에어버스는 최대이륙중량에 가까울 경우 3, 반대로 기체가 가벼운 경우에는 2가 적당하다.[28] 칵핏에 FLAPS 각도에 따른 최고제한속도가 적혀있다. 기종별로 다르다.[29] 1,000FT 까지 랜딩기어를 내리지 않으면 "Too Low Terrain!" "Too Low Gear" 경고음이 나온다.[30] 속도가 너무 빠른 상태에서 랜딩기어를 내리면 경고음이 울리며 내려오지 않는다. SPOILERS를 이용하여 속도를 낮추자.[31] 착륙시 역추진과 함께 쓰고 공중에선 스피드브레이크로 속도를 줄이는데 사용한다. 착륙전 ARMED에 설정해야 활주로에 랜딩기어가 닿을때 SPOILERS가 작동한다.[32] 주기시 PARKING 마른 활주로에 착륙시 1 ~ 2 젖은 활주로에 착륙시 2 ~ 3 긴급착륙이나 짧은 활주로에 착륙시 MAX에 설정한다.