1. 개요
KG모빌리티의 6단 종치 수동변속기군이다.2. 상세
- MTF 규격
- 점도 : 75W-85
- 변속 제어 : 링키지
후진 기어 치합 시, 레버를 강하게 밀게 하는 이른바 '하이포스' 방식을 채택했다. 그리고 클러치용 챔버가 있으며, 이 챔버에는 DOT4 브레이크액이 들어간다.
생산은 현대트랜시스에서 이뤄진다.
T034S6
최대입력토크 33.7kgf·m 기종이다. G20DTR에 조합 되어 출고 되고 있다.
T037S6
최대입력토크 36kgf·m 기종이다. D20DTR, D22DTR에 조합 되어 출고 되고 있다.
기어비
| 1 | 4.489 |
| 2 | 2.337 |
| 3 | 1.350 |
| 4 | 1.000 |
| 5 | 0.784 |
| 6 | 0.679 |
| R | 4.253 |
3. 둘러보기
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| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| <colbgcolor=#003c83> 4단 | A4AF · A4BF · A4CF | ||
| 5단 | A5xF · A5CF | A5SR | |
| 6단 | A6xF · D6GF | ||
| 7단 | D7GF · D7UF | ||
| 8단 | A8xF · D8LF | A8xR | |
| CVT | C0GF · K CVT | ||
| 수동변속기 | |||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 5단 | M5xF(M5EF) · M5HF | M5SR · M5TR · M5ZR · RT-10 | |
| 6단 | M6xF(M6CF · M6GF · M6LF) | M6AR · M6VR · T037S6 · T45S6 | |
| 하이브리드 | |||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 6단 | D6KF · A6MF2H | ||
| CVT | HCVT | ||
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