1. 개요
일본국유철도에서 운용한 증기 기관차.2. 제원
| 이름 | JNR Class C55 |
| 형식명 (일본) | 国鉄C55形蒸気機関車 |
| 차륜배치 | 4-6-2 |
| 제작사 | 카와사키 중공업 등 |
| 전장 | 20,380mm |
| 전폭 | mm |
| 전고 | 3,945mm |
| 중량 | 113.22t |
| 생산 년도 | 1935~1937년 |
| 생산량 | 62대[1] |
3. 상세
C55형 기관차는 문제가 많던 C54형 증기 기관차를 대채하기 위해서 도입된 차량이다. C51형 증기 기관차나 C53형 증기 기관차를 비롯한 대다수의 일본제 여객용 증기 기관차들이 그러하였듯 차륜 배치는 4-6-2 퍼시픽형을 따랐다.20호차부터 40호차는 일부 C53형처럼 LNER A4를 연상시키는 고속주행용 외피[2]를 장착하였다. 또한 C55 차급의 마지막 차량이었던 63호차의 경우 기존 차량들과 차이점이 너무나도 많이 났기 때문에 새로운 차급으로 독립되었다.
타이완 철로관리국에서도 9대를 운용하였는데, 타이완에서는 CT250형이라는 형식 번호를 받았다.
4. 보존
1호차, 50호차, 52호차와 53호차 4대가 정태보존중이다.
5. 파생형
5.1. C57형 증기 기관차
C55형의 최후기 개량형인 63호차를 중심으로 새롭게 만들어진 여객용 기관차. 자세한 내용은 C57형 증기 기관차 문서 참조.