| {{{#!wiki style="margin:-12px -0px" | <tablebordercolor=#fff,#1f2023> | }}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#fff><colbgcolor=#2458a8,#e80028> 홍콩섬 | 1 | 1P | 5B | 5X | 6 |
| 6A | 6X | 7 | 8X | 10 | ||
| 11 | 12 | 12A | 12M | 19P | ||
| 23X | 25A | 37A | 37B | 37X | ||
| 40 | 40M | 40P | 41A | 43M | ||
| 47P | 48 | 70 | 70P | 71 | ||
| 71P | 72 | 72A | 73 | 73P | ||
| 75 | 76 | 77 | 77A | 77X | ||
| 85 | 85A | 85P | 90 | 90B | ||
| 90C | 93C | 95C | 95P | 97 | ||
| 98 | 99 | 99X | 260 | 314 | ||
| 511 | 592 | 629 | 780 | 780P | ||
| 788 | 789 | X8 | ||||
| 구륭반도 | 20 | 20A | 22 | 22D | 22M | |
| 22X | ||||||
| 신계 | 50 | 50M | 55 | 56 | 56A | |
| 78C | 78P | 78X | 79 | 79P | ||
| 79X | 581 | 582 | ||||
| 크로스 하버 | 102 | 102P | 103 | 107 | 107P | |
| 117 | 118 | 118P | 170 | 171 | ||
| 171A | 171P | 182 | 182X | 307 | ||
| 307A | 307P | 606 | 606A | 606X | ||
| 608 | 608P | 619 | 619P | 619X | ||
| 621 | 671 | 671X | 678 | 679 | ||
| 681 | 681P | 690 | 690P | 690S | ||
| 907B | 907C | 907D | 930 | 930A | ||
| 930B | 930X | 933 | 950 | 952 | ||
| 952C | 952P | 955 | 962 | 962A | ||
| 962C | 962G | 962P | 962X | 967 | ||
| 967X | 969A | 969B | 969C | 969P | ||
| 969X | 973 | 976 | 976A | 979 | ||
| 982X | 986 | 987 | 989 | X962 | ||
| 란타우 공항 | A10 | A11 | A12 | A17 | A20 | |
| A21 | A22 | A23 | A25 | A26 | ||
| A28 | A29 | B5 | E11 | E11A | ||
| E11B | E11S | E21 | E21A | E21B | ||
| E21C | E21D | E21X | E22 | E22A | ||
| E22C | E22P | E22S | E22X | E23 | ||
| E23A | R8 | S1 | S52 | S52A | ||
| S52P | S56 | |||||
| 야간 | N8X | N11 | N20 | N21 | N21A | |
| N23 | N26 | N29 | N72 | N90 | ||
| NA11 | NA12 | NA20 | NA21 | NA29 | ||
| 선전 마카오 | B3 | B3A | B3M | B3X | B5 | |
| B7 | B8 | |||||
| 기타 | 61R | 88R | 628 | N628 |
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 구 NWFB 노선 - 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#fff><colbgcolor=#2458a8,#e80028> 홍콩섬 | 1M | 2 | 2A | 2X | 3A |
| 4 | 4X | 8 | 8H | 8P | ||
| 9 | 13 | 14 | 15 | 15B | ||
| 15C | 18 | 18X | 23 | 23B | ||
| 25 | 26 | 27 | 30X | 33X | ||
| 38 | 42 | 42C | 49X | 63 | ||
| 65 | 66 | 78 | 81 | 81A | ||
| 82 | 82X | 88X | 91 | 91A | ||
| 93 | 93A | 94A | 595 | 720 | ||
| 720A | 720P | 720X | 722 | X9 | ||
| X15 | ||||||
| 구륭반도 | 701 | 701A | 702 | 702A | 702B | |
| 702S | ||||||
| 신계 | 790 | 792M | 793 | 795 | 795X | |
| 796P | 796X | 797 | 798 | 798A | ||
| 798P | 798X | |||||
| 크로스 하버 | 101 | 101X | 104 | 106 | 106A | |
| 106P | 109 | 110 | 111 | 111P | ||
| 112 | 113 | 115 | 115P | 116 | ||
| 302 | 302A | 601 | 601P | 641 | ||
| 680 | 680P | 680X | 682 | 682A | ||
| 682B | 682P | 694 | 694S | 904 | ||
| 905 | 905A | 905P | 914 | 914P | ||
| 914X | 948 | 948A | 948B | 948E | ||
| 948P | 948X | 970 | 970X | 971 | ||
| 980A | 980X | 982C | 985 | 985A | ||
| 985B | 988 | X970 | ||||
| 야간 | 701S | 796S | N8 | N8P | N796 | |
| N118 | N121 | N122 | N680 | N691 | ||
| 관광 | H1 | H2 | ||||
| 볼드체 : 구룡버스(KMB)와 공동운영 | ||||||
1. 노선 정보
| 홍콩 버스 694번 | |||||
| 기점 | 종점 | 시우사이완 (Siu Sai Wan Estate) | |||
| 종점방면 | 첫차 | 06:00 | 기점방면 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 23:50 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 15~35분 | 주말배차 | 15~30분 | ||
| 운수사명 | CTB | 인가대수 | 7 | ||
| 노선 | 정관오 (티우켕렝역) - 정관오시티센터 - 항하우역 - 포람 - 샤우마우핑 - 람틴역 - 사이완호역 - 샤우케이완 - 아궁암 - 차이완 - 시우사이완 (Siu Sai Wan Estate) | ||||
2. 개요
CTB가 독점으로 운행하는 노선으로, 정관오 일대와 동구(홍콩)의 사이완호, 샤우케이완 및 차이완일대를 연결하는 역할을 하고 있다. 정관오터널 및 이스턴하버 크로스터널 (Eastern Harbour Cross Tunnel)을 통해 홍콩섬과 구륭을 오가기 때문에 급행노선에 포함되었고, 사이완호에서 람틴을 오가는데 약 8분 밖에 안걸린라고 한다.처음에는 꽤 높은 버스요금이 책정되었다가 정관오선이 개통되면서 배차,요금 및 소요시간에도 지하철에게 밀려 한대 이용률이 10%대 초반까지 떨어졌다. 과거 NWFB에서 나름 노선 살린다고 요금을 HKD$12.8 (한화 약 2100원)수준으로 내리고 쿼리베이 일대 정차역을 없애 소요시간을 줄였으나, 이미 지하철로 홍콩섬을 드나드는게 익숙해진 정관오 승객을 끌어오르기에는 역부족이다.
3. 역사
- 1998년 11월 9일: 노선694이 처음으로 투입되었으며 초기에는 홍콩섬방면 아침출근시간대에만 서비스를 제공하였다.
- 1999년 1월 11일: 양방향 전시간대노선으로 업그레이드하였다.
- 2000년 4월 2일: 정관오 일대 노선이 개편되면서 항하우 및 경림촌(景林邨)지역의 노선 접근성을 높였다.
- 2002년 8월 25일:
정관오선이 개통되면서 694를 포함한 정관오↔홍콩섬 노선들의 경쟁력이 떨어져 승객이 유실되는 사태가 일어났고, NWFB측은 승객유실을 막기위해 694이 원래 지나던 노스포인트, 쿼리베이 및 타이쿠 일대를 포기하고, 구륭에서 바로 홍콩섬 사이완호로 도착하게 노선변경을 시행하였다.
- 2004년 7월 22일: 홍콩섬 종착역을 차이완에서 시우사이완으로 연장되었다.
- 2013년 11월 30일: 노선692가 지나가면서 정관오 일대의 노선이 대거 변경되었고, 결론적으로 항하우지역에 정류장 몇개를 더 설치하였다.
- 2020년 10월 2일: 정관오터널 버스환승역이 개설되면서 티우켕렝역방향에 정류장이 추가 되었고, 같은 환승역에 정차하는 모든 NWFB 및 Citybus (시티버스)과의 환승할인이 설치되었다.