하시모토역(와카야마)

인접한 폐역

미유키츠지 - [ruby(오하라타 신호소, ruby=1996~)] - ~~[ruby(이치와키야마(市脇山), ruby=1917~1918)]~~ - ~~[ruby(하시모토초(橋本町), ruby=1915~1915)]~~ - 하시모토 - ~~[ruby(츠마 신호소(妻信号所), ruby=1924~1959)]~~ - 키이시미즈
지선: ~~[ruby(츠마 신호소(妻信号所), ruby=1924~1959)]~~ - ~~[ruby(키노카와구치(紀ノ川口), ruby=1915~1959)]~~

[ruby(橋, ruby=はし)][ruby(本, ruby=もと)]駅
Hashimoto Station

JR 서일본 하시모토역
오지 방면 시모효고 ← 1.9 km	와카야마선	와카야마 방면 키이야마다 2.9 km →
◀ 사쿠라이선 직통
난카이 전기철도 하시모토역
난바 방면 오하라타 신호소← 1.9 km 미유키츠지 ← 2.8 km	고야선 (NK77)	고쿠라쿠바시 방면 키이시미즈 3.1 km →

주소
와카야마현 하시모토시 코사다1초메 4-51 和歌山県橋本市古佐田一丁目4-51
역 운영기관
와카야마선	JR 서일본
고야선	난카이 전기철도
개업일
1898년 4월 11일
노선거리표
오지 방면 시모효고 ← 1.9 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 와카야마선 하시모토	와카야마 방면 키이야마다 2.9 km →

파일:external/livedoor.blogimg.jp/c3a12926.jpg

(출처)

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역

3.1. JR3.2. 난카이

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1. 개요

일본 와카야마현 하시모토시에 있는 JR 서일본과 난카이 전기철도의 역이다. 양사의 공동사용역이며, 관리는 각자 한다. 각각 와카야마선과 고야선이 지난다. 처음에는 키와 철도의 노선으로 개업하였으며, 1907년 국유화되었고, 1915년 고야 등산철도가 여기까지 노선을 연장했다. 그 후 1947년 현재의 난카이 전기철도 소속이 되었다. 1987년에는 민영화에 따라 국유철도의 역이 JR 니시니혼의 역이 되었다.

하시모토시의 중심역이기는 하지만, 시청이나 주요 관청은 이 역에서 조금 걸어가야 한다.

여담으로, 이 역을 기점으로 고야선은 복선-단선이 갈린다. 통근열차도 이 역에서 시종착하며, 특급 린칸의 시종착역이기도 하다. 또 고야선의 역이 와카야마선과 나란히 가는 관계로 고야선은 드리프트를 한다. 또한 쾌속급행 이하 등급은 이 역부터 고쿠라쿠바시역 사이에 있는 모든 역에 정차한다. 난바역에서 오는 고야선 열차 중 상당수가 이 역에서 시종착하기 때문에, 하시모토역 이후 구간은 열차 운행 회수가 적기 때문이다. 그리고 역 건물도 이 역을 기점으로 폐가시골역스러워진다.

2. 역 및 승강장 구조

전체 3면 5선으로, JR은 2면 3선, 난카이는 1면 2선을 사용한다. 각 승강장은 과선교로 이어져 있다. 고야선은 상·하행이 승강장을 혼용한다.

↑ 미유키츠지

↑ 시모효고

ㅣ

종착역

키이시미즈 ↓

키이야마다 ↓

1	와카야마선	하행	코카와 · 우치타 · 이와데 · 와카야마 방면
2·3	와카야마선	상행	고조 · 요시노구치 · 타카다 · 오지 방면 (직통 우네비 · 사쿠라이 · 텐리 · 나라 방면)
4·5	고야선	상행	카와치나가노 · 콘고 · 사카이히가시 · 난바 방면
4·5	고야선	하행	키이시미즈 · 카무로 · 쿠도야마 · 고쿠라쿠바시 방면

3. 인접 정차역

3.1. JR

와카야마선
고조 시발 시모효고 1.9 km →	쾌속 快速	와카야마 방면 키이야마다 2.9 km →
오지·나라 방면 시모효고 ← 1.9 km	보통 普通

3.2. 난카이

난카이 고야선
시종착	텐쿠 天空	고쿠라쿠바시 방면 카무로 5.7 km →
난바 방면 린칸덴엔토시 ← 4.8 km	고야 こうや	고쿠라쿠바시 방면 고쿠라쿠바시 19.8 km →
	린칸 りんかん	시종착
난바 방면 미유키츠지 ← 2.8 km	쾌속급행 快速急行	시발역
	급행 急行	고쿠라쿠바시 시발 키이시미즈 ← 3.1 km
	각역정차 各駅停車	고쿠라쿠바시 방면 키이시미즈 3.1 km →