Farming Simulator 19 장비 목록 | |||||||||||
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1. 개요2. 소형 트랙터
2.1. Fiat 1300 DT2.2. Valtra A Series2.3. Fendt 500 Favorit2.4. Stara ST MAX 1052.5. New Holland T5 Series2.6. Lindner Lintrac 902.7. Massey Ferguson MF 56002.8. Armatrac 11042.9. Fendt 300 Vario2.10. Valtra N Series
3. 중형 트랙터3.1. Case IH 7200 Pro Series3.2. New Holland T6 Series3.3. Case IH Maxxum Series3.4. STEYR Profi CVT3.5. John Deere 6M Series3.6. Stara ST MAX 1803.7. Valtra T Series3.8. Massey Ferguson MF 77003.9. Fendt 700 Vario3.10. Case IH Puma Series3.11. JCB Fastrac 42203.12. John Deere 6R Series
4. 대형 트랙터4.1. John Deere 7R Series4.2. Case IH Optum Series4.3. New Holland T7 Series4.4. Steyr Terrus CVT4.5. Deutz-Fahr Series 94.6. Massey Ferguson MF 87004.7. New Holland T8 Series4.8. Fendt 900 Vario4.9. Valtra S Series4.10. John Deere 8R Series4.11. JCB Fastrac 83304.12. Case IH Magnum Series4.13. Fendt 1000 Vario4.14. John Deere 8RT Series4.15. Challenger MT700E Series4.16. Fendt 900 Vario MT4.17. New Holland T9 Series4.18. Challenger MT800E Series4.19. Challenger MT900E Series4.20. Fendt 1100MT4.21. Case IH Quadtrac Series
1. 개요
트랙터는 파밍 시뮬레이터 시리즈에서 가장 중요한 장비 중 하나이다. 트레일러를 비롯한 게임 내 대부분의 도구는 트랙터가 없으면 작동을 할 수 없고 또한 스스로 움직일 수도 없다. 그만큼 트랙터는 중요한 작업부터 자잘한 일거리도 트랙터 없이는 제대로 이루어질 수가 없는 필수적인 장비이다.트랙터는 전후방으로 연결 장치가 존재한다. 보편적인 트랙터는 전후 삼점 히치가 구성되어 있고 두 가지의 연결봉이 후방에 구성되어 있다. 삼점 히치는 둘 혹은 세 개의 후크 모양이 장비를 받쳐주며 이러한 삼점 히치는 직접 높이와 길이를 조절할 수 있도록 설계되어 있어 직접 올리거나 내리는 것이 가능하다. 게임 내에서는 대부분 작은 크기의 장비가 이러한 구조를 가지고 있으며 장비를 올리거나 내릴 때에 이를 확인할 수 있다.
연결봉은 하나의 연결 장치에 걸어서 사용하는 연결 장치이다. 볼트로 고정시키는 볼트형, 구 모양에 끼워서 고정시키는 구형 연결봉이 있다. 대개 볼트형 연결봉은 낮은 수준의 트레일러, 그리고 헤더 트레일러 등 초기 상황이나 특수한 경우에 사용되며 수확기와 사료 수확기의 후방에도 헤더 트레일러를 견인하기 위한 목적으로 볼트형 연결봉이 있다. 반면 구형 연결봉은 매우 무겁고 거대한 트레일러가 갖고 있다. 일부 트랙터는 전방에 볼트형 연결봉이 있으며 특히 자체적인 웨이트를 부착하고 있다면 전방에 볼트형 연결봉이 있기에 트레일러를 전방에 연결하여 견인할 수도 있다.
트랙터는 장비를 연결하여 끌어야 하므로 힘이 매우 중요하다. 가벼운 장비는 작고 약한 트랙터로도 쉽게 끌 수 있지만 거대하고 많은 동력을 요구하는 장비는 그에 맞추어 거대하고 강력한 트랙터가 필요하다[1]. 자금이 충분하다면 즉시 기존의 약한 트랙터를 처분하고 새로운 강력한 트랙터를 구매하는 것도 좋지만, 대부분의 트랙터는 커스터마이징을 통해 엔진을 더욱 좋은 사양으로 업그레이드할 수 있어 원한다면 약간의 자금을 투자하여 현재의 트랙터의 엔진을 개선할 수가 있다. 트랙터의 커스터마이징 요소 중 엔진은 가장 비싼 요소이지만, 이는 초기에 싼 값에 구매하여 후에 천천히 엔진을 높이는 것이 가능하므로 구매하려는 트랙터의 현재 출력은 물론 엔진 출력을 높일 수 있는지를 확인하는 것이 좋다.
대부분의 소형, 중형 트랙터는 프론트 로더를 사용할 수가 있다. 프론트 로더 장치를 부착하면 이제 프론트 로더 암을 부착할 수 있게 된다. 프론트 로더는 트랙터가 매우 특수한 상황에서 작업을 진행할 수 있도록 해주므로 적어도 한 대 가량의 트랙터는 프론트 로더로서 사용하는 것이 좋다. 프론트 로더 연결 장치를 부착하는 것은 처음에 자금이 필요하고 전체적인 성능은 매우 낮지만 스키드 스티어 로더, 텔레핸들러, 휠 로더를 직접 구비하는 것보다 매우 저렴하다.
2. 소형 트랙터
소형 트랙터는 전력이 대략 150 hp / 110 kW 미만의 매우 낮고 크기도 작은, 아주 약한 유형의 트랙터의 구분이다. 대부분 출력이 낮아 본격적인 밭 작업에는 그리 효율적이지 않지만 간단한 트레일러나 더미 운반 등 사소한 일거리에 적합하다. 프론트 로더를 사용하기에 가벼운 편이 많아 후방에 웨이트를 부착하거나 가능하다면 바퀴를 휠 웨이트로 교체하는 것이 좋다.1마력당가격은 최고마력엔진을 기준으로 소수점을 제외하고 작성되었다.
2.1. Fiat 1300 DT
| |
1300 DT | |
가격 / 1마력당 | 59,000 € / 393€ |
엔진 출력 | 110 kW 150 hp |
장비 속력 | -11 ~ 25 km/h -6 ~ 15 mph |
연료 용량 | 200 L |
커스터마이징 | 바퀴 |
하지만 쓰임새가 있다. 초기에 나오는 작은 잡초를 제거할때쓰는 제초기중에 제일 좋은 TS 1520/M3을 조작 할때는이만한 트랙터가 없다. 또한 비료 분무기를 사용할때도 좋다 어차피 작업속도는 20km/h를 넘지 못하기 때문에 마력이 적게드는 작업에 쓰이는 작업용 트렉터로 사용한다. 대신 쟁기질이나 파종 그리고 수송용으로는 안 좋다. 소형중에 선택적으로 추천할만 하다.
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 MT 700 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 700 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 600 TM 700 | +2,500 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 |
2.2. Valtra A Series
| |
A Series | |
가격 / 1마력당 | 65,600 € / 641€ |
엔진 출력 | 74 ~ 81 kW 100 ~ 110 hp |
장비 속력 | -22 ~ 40 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 150 L |
커스터마이징 | 주 색상, 림 색상, 구성, 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
구성 - 웨이트 | 표준 | +0 € | 기본 값 | |
전방 웨이트 500kg | +600 € | 무게 500kg 향상 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 TM 600 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 600 TM 600 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 소폭 트윈 휠 | TM 600 TM 600 + MT 100 | +1,000 € | 뒷바퀴 면적 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
A 104 | 74 kW 100 hp | +0 € | 기본 값 | |
A 114 | 81 kW 110 hp | +5,000 € | - |
2.3. Fendt 500 Favorit
| |
500 Favorit | |
가격 / 1마력당 | 76,000 € / 623€ |
엔진 출력 | 85 ~ 110 kW 115 ~ 150 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 210 L |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
소형 트랙터임에도 속력이 50 km/h로 대부분의 중형 트랙터와 동일하다. 전방 삼점히치와 프론트로더가 동시에 지원되기때문에 큰장비를 다루는것이 아닌 150마력내외의 잡다한 일거리용으로는 가성비가 좋은편이다.
엔진업그레이드를 하면 맨처음 소개되었던 1300DT와 더불어 소형중에 제일 쓸만하다. 소형은 어차피 파종과 쟁기질은 무리임으로 그 외의 작업용으로 저렴하게 쓸만하다. 완전 가성비면 1300DT 이속을 추가한다면 이 트랙터를 사용하면 된다.
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 700 TM 700 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 700 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 700 TM 700 + TM 700 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 소폭 트윈 휠 | TM 700 TM 700 + TM 100 | +1,000 € | 뒷바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | TM 700 + TM 700 TM 700 + TM 700 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
Favorit 511c | 85 kW 115 hp | +0 € | 기본 값 | |
Favorit 515c | 110 kW 150 hp | +17,500 € | - |
2.4. Stara ST MAX 105
| |
ST MAX 105 | |
가격 / 1마력당 | 81,000 € / 771€ |
엔진 출력 | 77 kW 105 hp |
장비 속력 | 32 ~ 30 km/h -13 ~ 19 mph |
연료 용량 | 120 L |
커스터마이징 | 바퀴 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 TM 600 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 600 TM 600 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 600 TM 600 + TM 100 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
2.5. New Holland T5 Series
| |
T5 Series | |
가격 / 1마력당 | 83,000 € / 786€ |
엔진 출력 | 73 ~ 86 kW 99 ~ 117 hp |
장비 속력 | -15 ~ 43 km/h -9 ~ 26 mph |
연료 용량 | 160 L |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
트윈 휠 | TM 800 TM 100 + TM 800 | +1,500 € | 뒷바퀴 면적 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
T5.100 | 73 kW 99 hp | +0 € | 기본 값 | |
T5.120 | 86 kW 117 hp | +9,000 € | - |
2.6. Lindner Lintrac 90
| |
Lintrac 90 | |
가격 / 1마력당 | 85,000 € / 833€ |
엔진 출력 | 75 kW 102 hp |
장비 속력 | -20 ~ 43 km/h -12 ~ 26 mph |
연료 용량 | 85 L |
커스터마이징 | 주 색상, 림 색상, 바퀴, 바퀴 브랜드, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 700 TM 600 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 700 TM 600 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 400 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 400 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 700 + TM 600 TM 900 + TM 100 | +2,500 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
2.7. Massey Ferguson MF 5600
| |
MF 5600 | |
가격 / 1마력당 | 88,000 € / 773€ |
엔진 출력 | 77 ~ ? kW 105 ~ 130 hp |
장비 속력 | -15 ~ 43 km/h -9 ~ 26 mph |
연료 용량 | 160 L 25 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 TM 600 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 600 TM 600 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 소폭 트윈 휠 | TM 600 TM 600 + TM 100 | +1,500 € | 뒷바퀴 면적 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 600 TM 600 + TM 600 | +2,500 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
5610 | 77 kW 105 hp | +0 € | 기본 값 | |
5613 | 96 kW 130 hp | +12,500 € | - |
2.8. Armatrac 1104
| |
1104 | |
가격 / 1마력당 | 92,000 € / 836€ |
엔진 출력 | 81 kW 110 hp |
장비 속력 | -15 ~ 43 km/h -9 ~ 26 mph |
연료 용량 | 100 L |
커스터마이징 | 바퀴, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 TM 600 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 600 TM 600 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 600 TM 600 + TM 600 | +2,500 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 700 + TM 700 TM 600 + TM 600 | +4,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 |
2.9. Fendt 300 Vario
| |
300 Vario | |
가격 / 1마력당 | 111,000 € / 905€ |
엔진 출력 | 81 ~ 101 kW 110 ~ 138 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 210 L 23 L DEF |
커스터마이징 | 주 색상, 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +2,500 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 | |
후륜 소폭 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 100 | +1,000 € | 뒷바퀴 면적 증가 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
310 Vario | 81 kW 110 hp | +0 € | 기본 값 | |
313 Vario | 101 kW 138 hp | +14,000 € | - |
2.10. Valtra N Series
| |
N Series | |
가격 / 1마력당 | 121,000 € / 714€ |
엔진 출력 | 107 ~ 148 kW 145 ~ 201 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 235 L 45 L DEF |
커스터마이징 | 주 색상, 림 색상, 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 700 TM 700 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 700 TM 700 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +800 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +1,800 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 700 TM 700 + TM 700 | +2,500 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
N134 | 107 kW 145 hp | +0 € | 기본 값 | |
N154e | 121 kW 165 hp | +10,000 € | - | |
N174 | 148 kW 201 hp | +28,000 € | - |
3. 중형 트랙터
중형 트랙터는 대개 150 ~ 300 hp / 110 ~ 220 kW의 전력을 지닌 어느정도의 출력과 무게를 지닌 유형의 트랙터의 구분이다. 많은 중형 트랙터는 밭 작업에 최적화되어 있어 약간의 자금 투자로 손쉽게 얻을 수 있는 트랙터이다. 그만큼 중형 트랙터는 매우 많은 작업을 수월하게 진행할 수 있기에 첫 트랙터를 구매할 때에는 대개 중형 트랙터에서 괜찮은 트랙터를 찾아볼 수가 있다. 프론트 로더를 부착할 수 있고 무게도 상당한 편이기에 꽤나 안정적으로 물품을 운반할 수가 있다.1마력당가격은 최고마력엔진을 기준으로 소수점을 제외하고 작성되었다.
3.1. Case IH 7200 Pro Series
| |
7200 Pro Series | |
가격 / 1마력당 | 98,000 € / 549€ |
엔진 출력 | 125 ~ 170 kW 192 ~ 261 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 24 mph |
연료 용량 | 445 L |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 700 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 900 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 700 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 700 + TM 700 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 소폭 트윈 휠 | TM 100 TM 100 + TM 100 | +2,500 € | 작물을 파괴하지 않음 | |
소폭 트윈 휠 | TM 100 + TM 100 TM 100 + TM 100 | +5,000 € | 작물을 파괴하지 않음 | |
웨이트 휠 | TM 700 TM 800 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 800 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
Michelin | 스탠다드 | MachXbib | +0 € | - |
광폭 타이어 | MachXbib | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
후륜 트윈 휠 | MachXbib | +6,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | MachXbib | +8,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
7210 Pro | 125 kW 170 hp | +0 € | 기본 값 | |
7230 Pro | 157 kW 214 hp | +22,000 € | - | |
7240 Pro | 188 kW 255 hp | +42,500 € | - | |
7250 Pro | 192 kW 261 hp | +45,500 € | - |
3.2. New Holland T6 Series
| |
T6 Series | |
가격 / 1마력당 | 102,000 € / 725€ |
엔진 출력 | 92 ~ 129 kW 125 ~ 175 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 250 L 32 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | +0 € | TM 700 TM 700 | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 700 TM 700 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 700 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 700 TM 800 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 700 TM 700 + TM 700 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 700 + TM 700 TM 700 + TM 700 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
T6.125 | 92 kW 125 hp | +0 € | 기본 값 | |
T6.155 | 114 kW 155 hp | +15,000 € | - | |
T6.175 | 129 kW 175 hp | +25,000 € | - |
3.3. Case IH Maxxum Series
| |
Maxxum Series | |
가격 / 1마력당 | 112,000 € / 725€ |
엔진 출력 | 92 ~ 107 kW 125 ~ 145 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 250 L 39 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 1000 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 1000 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
Maxxum CVX 115 | 92 kW 125 hp | +0 € | 기본 값 | |
Maxxum CVX 125 | 114 kW 155 hp | +5,000 € | - | |
Maxxum CVX 135 | 124 kW 169 hp | +12,000 € | - | |
Maxxum CVX 145 | 129 kW 175 hp | +15,000 € | - |
3.4. STEYR Profi CVT
| |
Profi CVT | |
가격 / 1마력당 | 112,000 € / 668€ |
엔진 출력 | 107 ~ 129 kW 145 ~ 175 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 210 L 39 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 1000 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 1000 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
Profi CVT 4115 | 107 kW 145 hp | +0 € | 기본 값 | |
Profi CVT 4145 | 129 kW 175 hp | +5,000 € |
3.5. John Deere 6M Series
| |
6M Series | |
가격 / 1마력당 | 119,500 € / 795€ |
엔진 출력 | 104 ~ 121 kW 142 ~ 164 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 265 L |
커스터마이징 | 구성, 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
구성 - 웨이트 | 표준 | +0 € | 기본 값 프론트 로더 요소 활성화 | |
전방 웨이트 360kg | +600 € | 무게 360kg 향상 | ||
전방 웨이트 560kg | +1,000 € | 무게 560kg 향상 | ||
전방 웨이트 760kg | +1,300 € | 무게 760kg 향상 | ||
전방 웨이트 1010kg | +1,750 € | 무게 1,010kg 향상 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
6135 M | 104 kW 142 hp | +0 € | 기본 값 | |
6145 M | 113 kW 153 hp | +5,500 € | - | |
6155 M | 121 kW 164 hp | +11,000 € | - |
3.6. Stara ST MAX 180
| |
ST MAX 180 | |
가격 / 1마력당 | 110,000 € / 611€ |
엔진 출력 | 132 kW 180 hp |
장비 속력 | -22 ~ 42 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 280 L |
커스터마이징 | 바퀴 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 TM 3000 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 600 TM 3000 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 2000 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 2000 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 700 + TM 700 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 600 + TM 600 TM 700 + TM 700 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 |
3.7. Valtra T Series
| |
T Series | |
가격 / 1마력당 | 175,000 € / 780€ |
엔진 출력 | 154 ~ 184 kW 210 ~ 250 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 380 L 70 L DEF |
커스터마이징 | 주 색상, 림 색상, 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
후진 기동 제어로 방향을 바꾸면 최대 속력과 최저 (후진) 속력도 함께 바뀌는 전작과 달리 방향을 바꾸어도 속력 제한은 바뀌지 않아 후진 기동 상태에서 전진하여도 최대 22 km/h (13 mph)가 최대 속력이며 반대로 후진 속력은 기본 최대 속력인 53 km/h (31 mph)이다. 이는 다른 후진 기동 제어 시스템을 탑재한 모든 트랙터에 해당된다.
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
T194 | 154 kW 210 hp | +0 € | 기본 값 | |
T234 | 184 kW 250 hp | +20,000 € | - |
3.8. Massey Ferguson MF 7700
| |
MF 7700 | |
가격 / 1마력당 | 176,000 € / 753€ |
엔진 출력 | 154 ~ 206 kW 210 ~ 280 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 430 L 40 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 600 TM 600 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 600 TM 600 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 600 TM 600 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 600 TM 600 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 600 TM 600 + TM 600 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 600 + TM 600 TM 600 + TM 600 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
7719 | 154 kW 210 hp | +0 € | 기본 값 | |
7722 | 177 kW 240 hp | +15,000 € | - | |
7726 | 206 kW 280 hp | +35,000 € | - |
3.9. Fendt 700 Vario
| |
700 Vario | |
가격 / 1마력당 | 180,000 € / 906€ |
엔진 출력 | 121 ~ 177 kW 165 ~ 240 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 400 L 38 L DEF |
커스터마이징 | 주 색상, 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 800 TM 800 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
716 Vario | 121 kW 165 hp | +0 € | 기본 값 | |
720 Vario | 147 kW 200 hp | +17,500 € | - | |
724 Vario | 177 kW 240 hp | +37,500 € | - |
3.10. Case IH Puma Series
| |
Puma Series | |
가격 / 1마력당 | 188,000 € / 779€ |
엔진 출력 | 165 ~ 225 kW 199 ~ 270 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 390 L 48 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 800 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 800 + TM 800 | +4,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
Puma 185 CVX | 165 kW 225 hp | +0 € | 기본 값 | |
Puma 200 CVX | 180 kW 245 hp | +10,000 € | - | |
Puma 240 CVX | 199 kW 270 hp | +22,500 € | - |
3.11. JCB Fastrac 4220
| |
Fastrac 4220 | |
가격 / 1마력당 | 196,000 € / 834€ |
엔진 출력 | 173 kW 235 hp |
장비 속력 | -22 ~ 65 km/h -13 ~ 40 mph |
연료 용량 | 390 L 45 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 800 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 800 + TM 800 | +6,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
소폭 타이어 | TM 100 TM 100 | +1,000 € | 바퀴 면적 감소 작물을 파괴하지 않음 | |
Nokian | 공용 | TRI2 | +1,000 € | - |
3.12. John Deere 6R Series
| |
6R Series | |
가격 / 1마력당 | 228,000 € / 793€ |
엔진 출력 | 206 ~ 221 kW 280 ~ 300 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 470 L |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진, 프론트 로더 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
프론트 로더 | 예 | +1,500 € | 프론트 로더 암 연결 가능 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 900 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
6230 R | 206 kW 280 hp | +0 € | 기본 값 | |
6250 R | 221 kW 300 hp | +10,000 € | - |
4. 대형 트랙터
대형 트랙터는 300 hp / 220 kW이상의 전력을 지닌 매우 강력한 출력과 매우 무거운 무게를 지닌 유형의 트랙터의 구분이다. 대부분의 많은 대형 트랙터는 오로지 밭 작업을 비롯한 트랙터 본연의 주 목적인 '견인'에 집중하도록 설계된 장비가 많아 소형, 중형 트랙터에 비해 할 수 있는 작업의 범위는 다소 줄어들지만[2] 강력하게 설계된 힘을 바탕으로 거대한 장비를 당기는데에 매우 적합하다. 거대한 밭을 다루려한다면 적어도 한 대 정도의 대형 트랙터 정도는 생각해 볼 필요가 있다. 또한 대형 트랙터는 궤도형 크롤러 트랙과 중앙 관절부를 굴절시켜 조향을 하는 굴절형 트랙터가 있는데 이 라인업은 대체로 가격대가 높으며 키보드로 조향하기에 어려움이 있다. 하지만 가격대가 높은 만큼 출력도 매우 높으며 일반 트랙터에 비해 회전 반경이 작기 때문에 거대한 장비를 당겨도 유연하게 작업을 할 수 있는 장점도 있다.1마력당가격은 최고마력엔진을 기준으로 소수점을 제외하고 작성되었다.
4.1. John Deere 7R Series
| |
7R Series | |
가격 / 1마력당 | 238,000 € / 794€ |
엔진 출력 | 198 ~ 259 kW 269 ~ 352 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 545 L 23 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +1,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 900 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
Michelin | 스탠다드 | Axiobib Axiobib | +1,000 € | - |
광폭 타이어 | Axiobib Axiobib | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
7230 R | 198 kW 269 hp | +0 € | 기본 값 | |
7250 R | 213 kW 290 hp | +10,500 € | - | |
7270 R | 224 kW 305 hp | +18,000 € | - | |
7290 R | 244 kW 332 hp | +31,500 € | - |
4.2. Case IH Optum Series
| |
Optum Series | |
가격 / 1마력당 | 240,000 € / 806€ |
엔진 출력 | 212 ~ 230 kW 288 ~ 313 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 630 L 96 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 1000 TM 1000 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 1000 TM 1000 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 트윈 휠 | TM 600 + TM 600 TM 600 + TM 600 | +5,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
Optum 270 CVX | 212 kW 288 hp | +0 € | 기본 값 | |
Optum 300 CVX | 230 kW 313 hp | +12,500 € | - |
4.3. New Holland T7 Series
| |
T7 Series | |
가격 / 1마력당 | 240,000 € / 806€ |
엔진 출력 | 212 ~ 230 kW 228 ~ 313 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 630 L 38 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 1000 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 1000 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 1000 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 1000 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 1000 + TM 1000 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 1000 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
T7.290 | 212 kW 288 hp | +0 € | 기본 값 | |
T7.315 | 230 kW 313 hp | +12,500 € | - |
4.4. Steyr Terrus CVT
| |
Terrus CVT | |
가격 / 1마력당 | 240,000 € / 806€ |
엔진 출력 | 212 ~ 230 kW 228 ~ 313 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 630 L 96 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 1000 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 1000 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
6270 CVT | 212 kW 288 hp | +0 € | 기본 값 | |
6300 CVT | 230 kW 313 hp | +12,500 € | - |
4.5. Deutz-Fahr Series 9
| |
Series 9 | |
가격 / 1마력당 | 246,000 € / 793€ |
엔진 출력 | 217 ~ 247 kW 295 ~ 336 hp |
장비 속력 | -22 ~ 63 km/h -13 ~ 39 mph |
연료 용량 | 600 L 38 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 1000 TM 1000 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 1000 TM 1000 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 1000 TM 1000 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 1000 TM 1000 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 1000 + TM 1000 TM 1000 +TM 1000 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 1000 TM 1000 + TM 1000 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
9290 TTV | 217 kW 295 hp | +0 € | 기본 값 | |
9310 TTV | 229 kW 312 hp | +8,500 € | - | |
3940 TTV | 247 kW 336 hp | +20,500 € | - |
4.6. Massey Ferguson MF 8700
| |
MF 8700 | |
가격 / 1마력당 | 250,000 € / 750€ |
엔진 출력 | 221 ~ 294 kW 300 ~ 400 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 630 L 126 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
8727 | 221 kW 300 hp | +0 € | 기본 값 | |
8732 | 257 kW 350 hp | +25,000 € | - | |
8737 | 294 kW 400 hp | +50,000 € | - |
4.7. New Holland T8 Series
| |
T8 Series | |
가격 / 1마력당 | 267,000 € / 746€ |
엔진 출력 | 235 ~ 320 kW 320 ~ 435 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 609 L 99 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 900 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
크롤러 트랙 | TM 900 Crawler tracks | +20,000 € | 뒷바퀴 크롤러 트랙 사용 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
T8.320 | 235 kW 320 hp | +0 € | 기본 값 | |
T8.380 | 281 kW 382 hp | +30,500 € | - | |
T8.435 | 320 kW 435 hp | +57,500 € | - |
4.8. Fendt 900 Vario
| |
900 Vario | |
가격 / 1마력당 | 272,000 € / 801€ |
엔진 출력 | 224 ~ 291 kW 305 ~ 396 hp |
장비 속력 | ? ~ 63 km/h ? ~ 39 mph |
연료 용량 | 600 L 38 L DEF |
커스터마이징 | 주 색상, 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 900 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
930 Vario | 224 kW 305 hp | +0 € | 기본 값 | |
936 Vario | 269 kW 366 hp | +30,500 € | - | |
939 Vario | 291 kW 396 hp | +45,500 € | - |
4.9. Valtra S Series
| |
S Series | |
가격 / 1마력당 | 292,000 € / 792€ |
엔진 출력 | 257 ~ 294 kW 350 ~ 400 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 630 L 60 L DEF |
커스터마이징 | 주 색상, 림 색상, 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 800 TM 900 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 900 TM 900 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 800 + TM 800 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 800 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
S324 | 257 kW 350 hp | +0 € | 기본 값 | |
S374 | 294 kW 400 hp | +25,000 € | - |
4.10. John Deere 8R Series
| |
8R Series | |
가격 / 1마력당 | 299,000 € / 842€ |
엔진 출력 | 213 ~ 331 kW 290 ~ 450 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 675 L 23 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 900 TM 900 + TM 900 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
Michelin | 스탠다드 | Axiobib 2 Axiobib 2 | +5,000 € | - |
광폭 타이어 | Axiobib Axiobib | +5,500 € | 바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | Axiobib 2 + Axiobib 2 Axiobib 2 + Axiobib 2 | +16,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | Axiobib 2 Axiobib 2 + Axiobib 2 | +13,500 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
8245 R | 213 kW 290 hp | +0 € | 기본 값 | |
8295 R | 252 kW 342 hp | +26,000 € | - | |
8345 R | 290 kW 394 hp | +52,000 € | - | |
8400 R | 311 kW 450 hp | +80,000 € | - |
4.11. JCB Fastrac 8330
| |
Fastrac 8330 | |
가격 / 1마력당 | 310,000 € /890€ |
엔진 출력 | 256 kW 348 hp |
장비 속력 | -22 ~ 73 km/h -13 ~ 45 mph |
연료 용량 | 600 L 60 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 800 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
광폭 타이어 | TM 800 TM 800 | +2,000 € | 뒷바퀴 면적 향상 | |
Nokian | 공용 | TRI2 TRI2 | +1,000 € | - |
Michelin | 광폭 타이어 | Axiobib Axiobib | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 |
4.12. Case IH Magnum Series
| |
Magnum Series | |
가격 / 1마력당 | 321,000 € / 767€ |
엔진 출력 | 301 ~ 320 kW 409 ~ 435 hp |
장비 속력 | -22 ~ 53 km/h -13 ~ 32 mph |
연료 용량 | 617 L 99 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 1000 TM 1000 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 1000 TM 1000 | +1,200 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 1000 TM 1000 | +2,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 1000 TM 1000 | +3,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
소폭 트윈 휠 | TM 600 + TM 600 TM 600 + TM 600 | +5,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
트윈 휠 | TM 1000 + TM 1000 TM 1000 + TM 1000 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
후륜 트윈 휠 | TM 1000 TM 1000 + TM 1000 | +8,000 € | 뒷바퀴 면적 대폭 향상 | |
크롤러 트랙 | TM 1000 Crawler tracks | +20,000 € | 뒷바퀴 크롤러 트랙 사용 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
340 CVT | 301 kW 409 hp | +0 € | 기본 값 | |
380 CVT | 320 kW 435 hp | +13,000 € | - |
4.13. Fendt 1000 Vario
| |
1000 Vario | |
가격 / 1마력당 | 329,000 € / 709€ |
엔진 출력 | 291 ~ 380 kW 396 ~ 517 hp |
장비 속력 | -22 ~ 63 km/h -13 ~ 39 mph |
연료 용량 | 800 L |
커스터마이징 | 바퀴, 바퀴 브랜드, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 1000 TM 1000 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 1000 TM 1000 | +2,000 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | TM 1000 TM 1000 | +4,000 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | TM 1000 TM 1000 | +6,000 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 1000 + TM 1000 TM 1000 + TM 1000 | +11,400 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
Michelin | 스탠다드 | Axiobib Axiobib | +1,600 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | Axiobib Axiobib | +3,600 € | 무게 향상 | |
광폭 타이어 | Axiobib Axiobib | +6,500 € | 바퀴 면적 향상 | |
광폭 + 웨이트 | Axiobib Axiobib | +8,500 € | 바퀴 면적 향상 무게 향상 | |
트윈 휠 | Axiobib + Axiobib Axiobib + Axiobib | +15,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
1038 | 291 kW 409 hp | +0 € | 기본 값 | |
1042 | 320 kW 435 hp | +13,000 € | - | |
1046 | 350 kW 476 hp | +29,000 € | - | |
1050 | 380 kW 517 hp | +38,000 € | - |
4.14. John Deere 8RT Series
| |
8RT Series | |
가격 / 1마력당 | 379,000 € / 933€ |
엔진 출력 | 290 ~ 309 kW 394 ~ 420 hp |
장비 속력 | ? ~ 40 km/h ? ~ ? mph |
연료 용량 | 681 L |
커스터마이징 | 구성, 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 기타 | ||||
구성 요소 | 변동 비용 | 비고 | ||
구성 | 300kg 전방 웨이트 | +600 € | 무게 300kg 향상 | |
500kg 전방 웨이트 | +1,000 € | 무게 500kg 향상 | ||
700kg 전방 웨이트 | +1,300 € | 무게 700kg 향상 | ||
1100kg 전방 웨이트 | +1,750 € | 무게 1,100kg 향상 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | |||
바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
스탠다드 | Crawler tracks | +0 € | 기본 값 |
3m | 3m Crawler tracks | +5,000 € | 바퀴 간의 폭 증가 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
8345 RT | 290 kW 394 hp | +0 € | 기본 값 | |
8370 RT | 309 kW 420 hp | +13,000 € | - |
4.15. Challenger MT700E Series
| |
MT700E Series | |
가격 / 1마력당 | 387,000 € / 957€ |
엔진 출력 | 279 ~ 317 kW 380 ~ 431 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 681 L 79 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | |||
바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
스탠다드 | Crawler tracks | +0 € | 기본 값 |
3m | 3m Crawler tracks | +5,000 € | 바퀴 간의 폭 증가 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
MT738 | 279 kW 380 hp | +0 € | 기본 값 | |
MT740 | 298 kW 405 hp | +12,500 € | - | |
MT743 | 317 kW 431 hp | +25,500 € | - |
4.16. Fendt 900 Vario MT
| |
900 Vario MT | |
가격 / 1마력당 | 395,000 € / 975€ |
엔진 출력 | 279 ~ 317 kW 380 ~ 431 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 681 L 71 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
참고로 기본트랙터들중 최고엔진 기준 가장 가성비가 똥망인 트랙터이다.
커스터마이징 요소: 바퀴 | |||
바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
스탠다드 | Crawler tracks | +0 € | 기본 값 |
3m | 3m Crawler tracks | +5,000 € | 바퀴 간의 폭 증가 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
938 MT | 279 kW 380 hp | +0 € | 기본 값 | |
940 MT | 298 kW 405 hp | +12,500 € | - | |
943 MT | 317 kW 431 hp | +25,500 € | - |
4.17. New Holland T9 Series
| |
T9 Series | |
가격 / 1마력당 | 396,000 € / 800€ |
엔진 출력 | 340 ~ 405 kW 462 ~ 550 hp |
장비 속력 | -20 ~ 43 km/h -12 ~ 26 mph |
연료 용량 | 1,162 L 232 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +2,400 € | 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +10,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
트리플 휠 | TM 900 + TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 + TM 900 | +20,000 € | 바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
T9.480 | 340 kW 462 hp | +0 € | 기본 값 | |
T9.565 | 405 kW 550 hp | +44,000 € | - |
4.18. Challenger MT800E Series
| |
MT800E Series | |
가격 / 1마력당 | 422,000 € / 772€ |
엔진 출력 | 362 ~ 475 kW 492 ~ 646 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 1,250 L |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | |||
바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
스탠다드 | Crawler tracks | +0 € | 기본 값 |
3m | 3m Crawler tracks | +5,000 € | 바퀴 간의 폭 증가 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
MT845E | 362 kW 492 hp | +0 € | 기본 값 | |
MT865E | 435 kW 592 hp | +50,000 € | - | |
MT875E | 475 kW 646 hp | +77,000 € | - |
4.19. Challenger MT900E Series
| |
MT900E Series | |
가격 / 1마력당 | 425,000 € / 743€ |
엔진 출력 | 394 ~ 475 kW 536 ~ 646 hp |
장비 속력 | -22 ~ 43 km/h -13 ~ 26 mph |
연료 용량 | 1,514 L 198 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 브랜드 | 바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 |
Trelleborg | 스탠다드 | TM 900 TM 900 | +0 € | 기본 값 |
웨이트 휠 | TM 900 TM 900 | +2,000 € | 무게 향상 | |
트윈 휠 | TM 900 + TM 900 TM 900 + TM 900 | +16,500 € | 바퀴 면적 대폭 향상 | |
트리플 휠 | TM 600 + TM 600 + TM 600 TM 600 + TM 600 + TM 600 | +28,500 € | 바퀴 면적 대폭 향상 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
MT955E | 394 kW 536 hp | +0 € | 기본 값 | |
MT865E | 435 kW 591 hp | +27,000 € | - | |
MT875E | 475 kW 646 hp | +55,000 € | - |
4.20. Fendt 1100MT
| |
1100MT | |
가격 / 1마력당 | 428,000 € / 781€ |
엔진 출력 | 362 ~ 475 kW 492 ~ 646 hp |
장비 속력 | ? ~ 40 km/h ? ~ ? mph |
연료 용량 | 1,000 L 106 L DEF |
커스터마이징 | 바퀴, 엔진 |
커스터마이징 요소: 바퀴 | ||||
바퀴 형태 | 바퀴 모델 | 변동 비용 | 특징 | |
스탠다드 | Crawler tracks | +0 € | 기본 값 | |
3m | 3m Crawler tracks | +5,000 € | 바퀴 간의 폭 증가 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
1149 MT | 362 kW 492 hp | +0 € | 기본 값 | |
1154 MT | 394 kW 536 hp | +22,000 € | - | |
1159 MT | 435 kW 592 hp | +50,000 € | - | |
1165 MT | 475 kW 646 hp | +77,000 € | - |
4.21. Case IH Quadtrac Series
| |
Quadtrac Series | |
가격 / 1마력당 | 438,000 € / 753€ |
엔진 출력 | 386 ~ 509 kW 525 ~ 692 hp |
장비 속력 | -15 ~ 40 km/h -9 ~ 24 mph |
연료 용량 | 1,230 L 322 L DEF |
커스터마이징 | 엔진 |
커스터마이징 요소: 엔진 | ||||
엔진 | 출력 | 변동 비용 | 비고 | |
Quadtrac 470 | 386 kW 525 hp | +0 € | 기본 값 | |
Quadtrac 540 | 451 kW 613 hp | +44,000 € | - | |
Quadtrac 620 | 509 kW 692 hp | +83,500 € | - |
[1] 많은 장비에는 요구 출력이 적혀 있는데, 이는 '평평한 지형에서 작업중인 장비를 원활하게 견인할 수 있는 가장 낮은 출력'을 의미한다. 때문에 평평하거나 내리막길에서는 출력이 비슷하여도 쉽게 끌 수 있지만, 오르막길에서는 트랙터의 출력이 장비를 견인 및 작동시키는데에 대부분이 사용되고 그 나머지 출력으로 연결된 무거운 장비와 트랙터 자신을 끌어야 하는데다 오르막길에서는 더 많은 출력이 있어야 쉽게 오를 수 있으므로 속력은 현저히 낮아진다. 그러므로 트랙터가 어떠한 상황에서도 장비를 쉽게 견인하려면 트랙터의 출력이 장비의 요구 출력보다 적어도 50 hp만큼, 넉넉하게 100 hp만큼 높아야 원활하게 장비를 견인할 수 있다.[2] 프론트 로더를 사용할 수 없는 점, 소폭 타이어가 없는 점 등.[3] 바로 위의 348 hp에 310,000 €의 가격을 지닌 JCB Fastrac 8330과 비교해도 8295 R는 342 hp에 325,000 €으로 낮은 출력에 굉장히 비싸다는 것을 알 수 있다.[4] 가장 낮은 엔진인 1038 Vario와 가장 높은 엔진인 1050 Vario를 서로 비교하면 409 hp와 517 hp로 둘의 차이는 108 hp이므로 500을 곱해 최종 가격은 54,000 €이 되어야 하지만 책정된 엔진 가격은 16,000 €만큼이나 저렴한 38,000 €이다. 1046도 1038과 비교 시 67 hp의 차이로 33,500 €이여야 하지만 책정된 가격은 29,000 €이다. 올바르게 계산된 엔진은 1042 엔진 뿐이다.