최근 수정 시각 : 2024-12-29 22:59:21

티웨이항공/이전 보유 기종

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1. ATR 72

파일:HL5233.jpg
ATR 72-202 HL5233
등록기호 제작사 기종 제작번호 제작일자 등록일자 말소일자 좌석 비고
HL5229 ATR ATR 72-202 456 1995-05-04 2005-07-08 2009-06-24 66 한성항공 205편 노즈기어 파손 사고 기체
오색별 도장, 스크랩
HL5230 455 1995-05-11 2006-09-26 2009-09-14 70 순백 도장
HL5232 ATR 72-201 212 1991-02-21 2007-06-27 2009-09-10 68 청록 미익 도장, 스크랩
HL5233 324 1992-09-02 2007-06-21 2009-02-03 68 청록 미익 도장

2. 보잉 Next-Generation 737

파일:HL8232.jpg
BOEING 737-800 HL8232
등록기호 제작사 기종 제작번호 제작일자 등록일자 말소일자 좌석 비고
HL8232 보잉 737-800 27979 1998-04-20 2010-06-24 2017-11-19 189 BCC 737-8K5, 스크랩
HL8253 28069 1998-05-10 2011-08-09 2019-07-21 186 BCC 737-86J
티웨이항공 282편 불시착 사고 기체
HL8021 34899 2006-12-02 2014-07-18 2020-10-22 189 BCC 737-8GJ
HL8024 36848 2010-08-28 2014-12-16 2022-11-10 BCC 737-8HX
HL8237 30654 2003-03-19 2011-01-21 2023-04-13 BCC 737-8Q8
HL8268 30660 2003-05-09 2012-05-25 2023-06-23 BCC 737-83N[1]

3. 보잉 737 MAX 8

<nopad> 파일:HL8355.jpg
보잉 737 MAX 8 HL8355
등록부호 제작사 기종 제작번호 제작일자 등록일자 퇴역일자 좌석수 비고
HL8355 보잉 737-8 MAX 61871 2019-06-27 [미등록] Y189 [NTU][4]
HL8356 62875 2019-08-27
HL8357 43563 2019-09-14


[1] ATA 항공 BCC[미등록] 등록부호까지 부여받았지만 기체 인수도 못한채로 퇴역처리 되었다. 이후 다시 도입하기는 했지만 이 등록번호를 쓰지 않고 새 번호를 부여받았다.[NTU] Not Taken Up. 즉, 티웨이는 새 비행기를 한 번도 제대로 날려보지도 못하고 떠나보냈다.[4] 3대 모두 아카사항공으로 넘어갔다.