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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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토마코마이항 개발 | |
[ruby(苫小牧港開発株式会社線, ruby=とまこまいこうかいはつかぶしきがいしゃせん)] Tomakomai Port Development Line 토마코마이항 개발 주식회사선 ''' 폐선 ''' | |
노선 정보 | |
분류 | 화물철도선 |
기점 | 신토마코마이역 |
종점 | 세키유후토역 |
역 수 | 4 (폐선 당시) |
개통일 | 1968년 12월 3일 |
휴업일 | 1998년 4월 1일 |
폐선일 | 2001년 3월 31일 |
소유자 | 토마코마이항 개발 |
운영자 | |
사용차량 | DD13형 디젤기관차 DD56형 디젤기관차 |
노선 제원 | |
노선연장 | 10.2 km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 비전철화 |
폐색방식 | 불명 |
개통 연혁 | 1968. 12. 3. 신토마코마이 ↔ 세키유후토 전구간 1979. 7. 10. 코호쿠 |
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1. 개요
토마코마이항 개발의 노선 중 하나로, 홋카이도 토마코마이시의 신토마코마이역과 세키유후토역을 잇는다. 1998년 이후로는 화물열차 운행을 하지 않다가 2001년 폐지되었다.2. 노선
토마코마이항 개발 주식회사선 (폐선) | |||
역명 | km | 환승노선 | 비고 |
신토마코마이 新苫小牧 | 0.0 | ¶토마코마이역(화물)[1]: JR 화물 ■무로란 본선, ■ 히다카 본선 | |
잇폰마츠 一本松 | 1.2 | ¶잇폰마츠선 ¶이데미츠화학 전용지선[一] ¶메무로농협 전용지선[一] | (1980년대 폐역) |
코호쿠 港北 | 2.8 | ¶홋카이도조달 토마코마이공장 전용지선 | |
코난 港南 | 6.1 | ¶유후츠 간선 ¶코난 간선 ¶호쿠렌 전용지선[港] ¶시미즈제강 전용지선[勇] ¶토마코마이케미칼 전용지선 ¶홋카이도공동석회 전용지선[勇] ¶홋카이도사료 전용지선[港] ¶닛토비료화학공업 전용지선 ¶호쿠렌쿠미아이사료 전용지선[港] ¶센트럴유리 전용지선[勇] | |
세키유후토 石油埠頭 | 10.2 | ¶세키유 간선 ¶이데미츠흥산 전용지선[石] ¶토마코마이부두 전용지선[石] |