최근 수정 시각 : 2025-09-30 18:38:15

토도로키역(아오모리)

[ruby(驫木駅, ruby=とどろき えき)]
Todoroki Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
토도로키역
후카우라 방면
오이라세
← 3.1 km
고노선
히로사키 방면
카소세
3.0 km →
주소
아오모리현 니시츠가루군 아지가사와마치 토도로키 오기다 18
青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田 18
역 운영기관
고노선 JR 동일본
개업일
1934년 12월 13일
노선거리표
히가시노시로 방면
오이라세
← 3.1 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 고노선
토도로키
카와베 방면
카소세
3.0 km →
파일:Todorokistn1.jpg
역사
파일:Todorokistn2.jpg
승강장

1. 개요2. 역 주변3. 역 및 승강장 구조4. 완급결합5. 일평균 승하차량6. 기타

1. 개요

아오모리현 니시츠가루군 아지가사와마치에 위치한 JR 동일본 고노선의 철도역이다.

작은 대기실이 있는 목조 역사가 존재하며, 고쇼가와라역이 관리하는 무인역이다.

매일 승강장에서 보이는 석양의 방향을 나타낸 석양 달력 및 석양 시계가 역 북쪽 끝에 설치되어 승강장에서 석양을 감상할 수 있게 되어있다.

2. 역 주변

파일:일본_토도로키역_설경_승강장.jpg
역 주변엔 101번 국도 이외엔 아무것도 없으며(주변 촌락까지 도보 15분 정도), 오직 역 앞의 바다의 풍경이 눈에 들어올 것이다. 일본 내에서도 풍경이 아름다운 역 중 하나로 평가되고 있으며, 사진을 찍으러 오는 방문객도 있는 편이다. 때문에 역사 내엔 방문자 노트가 마련되어있다. 역과 바다 사이의 거리가 매우 짧으며 정동진역보다도 가깝다. 하지만 역 주변에서 해안가로 들어가는 길은 없다.

위 사진에서 보듯 역사는 위 통나무 건물이 전부이다. 위 통나무 역사와 바다를 배경으로 사진을 많이 찍는 편이다.

이 역을 방문하기 전에 시간표를 확인하는 편이 좋다. 워낙 작은 시골역이다 보니 들어오는 열차도 하루에 5회(히가시노시로 행), 6회(히로사키 행)밖에 되지 않는다. 이것도 1회 늘어난 것이다.

3. 역 및 승강장 구조

단선식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다.
카소세
오이라세
고노선 상행 후카우라 · 웨스파 츠바키야마 · 노시로 · 히가시노시로 방면
하행 아지가사와 · 고쇼가와라 · 카와베 · 히로사키 방면

4. 완급결합

■ 고노선
후카우라 방면
오이라세
← 3.1 km
보통
普通
히로사키 방면
카소세
3.0 km →

5. 일평균 승하차량

고노선 (단위 : 명)
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
자료 없음
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
자료 없음
2020년 2021년 2022년
자료 없음

6. 기타

역명의 한자에 '驫'[1]가 들어가는데, 이 한자는 총 획수가 30개로 일본의 모든 역에서 쓰인 한자 중 제일 획수가 많은 한자라고 한다. 그리고 원래 'とどろき'로 읽히는 한자는 車자가 3개가 겹친 轟[2]이지만 이 역의 지명이 어째서 馬자가 3개가 겹친 驫자가 되었냐면, 바로 옆의 바닷소리가 하도 요란해서(轟き) 놀란 말들이 3마리(驫)나 깜짝 놀랄 정도였다는 유래를 가진 인근 마을의 이름에서 따온 것이다.


[1] '떼지어 달릴 표' 라는 한자다. 원래 이 한자는 일본에서도 거의 사용하지 않는 상용한자다.[2] 울릴 굉(횡)이라는 한자로, 굉음 등에서 쓰인다