| 쿠니토미 스마트 나들목 国富スマートインターチェンジ Kunitomi Smart Interchange | ||
| ETC 전용 (24시간 개방) | ||
| 키타큐슈 방면 사이토IC ← 11.6 km | E10 히가시큐슈도 28-1 | 카지키 방면 미야자키니시IC 5.2 km → |
| 주소 | ||
| 미야자키현 히가시모로카타군 쿠니토미초 키와키 · 이와치노 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 규슈지사 미야자키고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 2019년 10월 6일 | ||
| 접속 도로 | ||
| 26 | ||
1. 개요
히가시큐슈자동차도(히가시큐슈도, E10)의 ETC 전용 스마트 나들목(28-1번, 24시간 개방)이다. 나들목 명칭은 소재지명인 쿠니토미초에서 유래하였다.2001년 3월 31일 히가시큐슈도가 개통된 이래로 쿠니토미초 일대에는 나들목이 없었고, 고속도로 본선 버스 정류장만 설치되어 있었다. 쿠니토미초에서 진출입 나들목의 신설을 희망하여 국토교통성에 신청한 결과, 2013년 사업이 인가되어 2019년 10월 6일부터 스마트 나들목이 개통되었다.
버스 정류장의 경우, 과거 본선형 버스 정류장을 나들목 외부로 이설하게 되었다. 정확히는 출구 ETC 인식기 바깥에 두고, 회차로로 다시 고속도로에 복귀하는 형태의 버스 정류장으로 이설하게 되면서, 고속도로 본선형 시설/나들목 내부 시설은 더 이상 아니게 되었다.
전형적인 본선 직결형 스마트 나들목 사업 형태인 변형 클로버(파클로)형, 즉 상하행 각각 출입구가 설치된 형태다. 외부 접속부의 경우, 26번 미야자키현도와 교차하는데, 하행선 출입구의 경우 직진 방향으로 쿠니토미정도 이와치노-이데노구치선이 접속된다.