이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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Keifuku-Ōno Station
케이후쿠오노역 (폐역) | |||||
| 주소 | |||||
| 후쿠이현 오노시 카나메초 福井県大野市要町 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 에치젠 본선 | 케이후쿠 전기철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1918년 9월 1일 | |||||
| 폐역일 | |||||
| 1974년 8월 13일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
오노구치 ← 0.3 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 에치젠 본선 (1974 폐선구간) | ||||
1974년의 역사 | 영업 당시 승강장 |
2000년의 역 터 (후쿠이은행 산반도리 출장소) | |
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1. 개요
일본 후쿠이현 오노시에 있었던 케이후쿠 전기철도 에치젠 본선의 폐역이다. 에치젠 본선의 종착역이었다.에치젠 본선 개통 당시인 1914년에는 300m 북쪽의 오노구치역(大野口駅)까지만 노선이 있었으나, 오노시 중심가로의 접근성 향상을 목적으로 1918년에 당역까지 연장되었으며, 화물취급은 오노구치역에서, 여객취급은 당역에서 나누어 맡게 되었다. 개통 당시에는 오노산반역(大野三番駅)이었으며 1955년에 '케이후쿠오노'로 개칭되었다.
그러나 1960년에 국철 에츠미호쿠선이 오노시로 들어왔고, 시내 한복판에 있어 접근성이 훨씬 좋은 에치젠오노역으로 수요가 몰렸고, 마이카시대 개막으로 철도수송량 자체도 줄기 시작하는 등 수요악화가 이어지자 결국 에치젠 본선 카츠야마역 이후 구간 폐선이 결정되었다. 따라서 이 역도 노선과 함께 1974년에 폐역되었다.
폐역 이후 노선과 승강장은 철거되었으나 역사는 후쿠이은행의 영업점으로 사용되었다가 1992년에 외양을 유지하면서 재건축되었다. 은행 주차장에 역전로터리가, 은행 뒤편의 부채꼴 땅이 선로와 승강장 자리이다.