| [ruby(上毛線, ruby=じょうもうせん)] Jōmō Line | 조모선 | |
조모 전기철도 700형 전동차 | |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 츄오마에바시역 |
| 종점 | 니시키류역 |
| 역 수 | 23 |
| 개업일 | 1928년 11월 10일 |
| 소유자 | 조모 전기철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | 조모 전기철도 700형 전동차 조모 전기철도 데하100형 전동차 조모 전기철도 800형 전동차 |
| 차량기지 | 오고 차량구 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 25.4km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 특수자동폐색식 |
| 최고속도 | 75km/h |
| 실측지도 상의 조모선 |
| 하행 전구간 주행영상 |
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1. 개요
조모 전기철도가 운영하는 유일한 노선으로 마에바시시의 츄오마에바시역과 키류시의 니시키류역을 잇는다. 아카기야마 남쪽 구릉 지대를 동서로 가로지르며 키류 시내에서는 와타라세가와를 따라간다.다른 철도 노선들과의 연계가 심히 좋지 못하며 최소 도보로 10분을 걸어서 가야 환승역이 나온다. 심지어 츄오마에바시역 같은 경우 마에바시역과 1km나 떨어져 있다.
2. 역 목록
- 전구간 군마현내 소재.
| 조모 전기철도 조모선 | |||
| 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
| 츄오마에바시 中央前橋 | 0.0 | ¶마에바시역 : JR 동일본 ●료모선, | 마에바시시 |
| 조토 城東 | 0.8 | ||
| 미츠마타 三俣 | 1.6 | ||
| 카타카이 片貝 | 2.2 | ||
| 카미이즈미 上泉 | 3.2 | ||
| 아카사카 赤坂 | 4.3 | ||
| 신조켓칸센터 心臓血管センター | 5.6 | ||
| 에기 江木 | 6.2 | ||
| 오고 大胡 | 8.3 | ||
| 히고시 樋越 | 9.9 | ||
| 키타하라 北原 | 10.9 | ||
| 아라야 新屋 | 12.0 | ||
| 카스카와 粕川 | 13.3 | ||
| 젠 膳 | 14.3 | ||
| 니사토 新里 | 15.8 | 키류시 | |
| 닛카와 新川 | 17.7 | ||
| 히가시닛카와 東新川 | 18.7 | ||
| 아카기 赤城 | 19.6 | ¶도부 철도 ¶오마마역 : 와타라세 계곡철도 | 미도리시 |
| 키류큐죠마에 桐生球場前 | 21.8 | ¶운도코엔역 : 와타라세 계곡철도 | 키류시 |
| 텐노주쿠 天王宿 | 22.8 | ||
| 후지야마시타 富士山下 | 23.7 | ||
| 마루야마시타 丸山下 | 24.3 | ||
| 니시키류 西桐生 | 25.4 | ¶키류역 : JR 동일본 ●료모선 ¶키류역 : 와타라세 계곡철도 | |