397번 오카야마현도

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오카야마현의 도도부현도
기점	<colbgcolor=#fff,#222> 비젠시 히나세초 소고
주요 경유지	세토우치시
종점	오카야마시 히가시구 키미츠
총연장	33.4 km

1. 개요2. 오카야마블루라인

2.1. 구간

1. 개요

일본 오카야마현도 397호 소고-혼조-오카야마선(397번 오카야마현도)은 오카야마현의 일반현도로, 비젠시 히나세초 소고를 기점으로 하여 세토우치시 등을 경유, 오카야마시 히가시구 키미츠를 종점으로 하는 총 연장 33.4 km의 노선이다.

1974년 11월 30일 오카야마현도로공사의 관할로 개통된 32.4 km의 일반유료도로 오카야마블루하이웨이(岡山ブルーハイウェイ)의 서류상 노선이었다. 노선의 명칭은 1994년에 오카야마블루라인(岡山ブルーライン)으로 변경되었으며, 현재까지 별칭으로 사용되고 있다.

유료도로의 사업은 징수연한 30년에 맞춰 2004년 4월 1일 종료되면서 무료화되었다. 이에 오카야마현도로공사의 관리를 받던 본 노선은 일반현도로 전환되면서 오카야마현의 관리 체제로 변경되었으며, 2009년 오카야마시가 정령지정도시가 되며 오카야마시내의 구간은 오카야마시가 직접 관리업무를 수행하는 것으로 전환되어, 현재의 관리 체제가 완성되었다.

오카야마블루라인의 서류상 노선이었던 397번 오카야마현도에는 히나세초 소고 부근의 고개를 넘는 구간이 포함되어 있었으나, 오카야마블루라인의 구간에는 속하지 않아 미개통 구간으로 남아있었다. 이에 오카야마현이 250번 국도와의 교차점까지 정비 사업을 진행하여 2014년 11월 25일부로 개통함으로써 서류상 노선이 비로소 전 구간 완공되었다.

2. 오카야마블루라인

오카야마블루라인은 토비[1]세이반[2]개발유료도로(東備西播開発有料道路)로 계획된 노선으로, 오카야마 동부권의 동서 교통망의 개선을 위해 생겨난 노선이다. 특히 이 부근의 주요 국도인 2번 국도는 내륙으로 우회하는 형태기 때문에, 해안과 인접한 지역은 시가지를 거쳐 이리저리 돌아가는 250번 국도 밖에 없어 도로교통이 열악한 상황이었다. 게다가 산요자동차도의 사업도 지지부진하던 상황이었다. 따라서 실질적으로 250번 국도의 대체우회도로격으로 조성된 노선이라 볼 수 있다.

이름대로 원래는 효고현의 동의를 받아서 2번 국도의 대체우회도로로 정비되던 타이시-타츠노 바이패스까지 연결하고자 하였는데, 산요자동차도 계획이 뒤늦게나마 인가되고 착공되면서 효고현의 해당 구간이 정비 취소되었고, 결국 오카야마 구간만 남아 현재와 같은 형태가 유지되고 있다.

수요가 많을 것을 예상한 것은 아니여서, 전 구간이 확장을 염두에 두지 않은 왕복 2차로 구조로 되어 있다. 또한 도로 규격도 일반도로급인 60km/h가 적용되었기 때문에, 자동차전용도로도 아닌 노선이다. 무료화가 된 이후에는 평면교차로도 추가되어 사실상 여느 일반도로와 다름 없는 수준의 도로로 활용되고 있다.

오카야마블루라인 유료 영업 당시에는 기점이 오카야마시, 종점이 비젠시였다.

2.1. 구간

||<-7><bgcolor=#fff,#222>

전 구간이 오카야마현에 있으므로, 오카야마현의 표기를 생략한다.
서류상 기종점과 반대로 오카야마블루라인 거리표 기준으로 정렬하였다. ||

<rowcolor=#fff,#fff> 소재지	<colbgcolor=#fff,#222> 이름	접속 노선	비고	이정 (km)
오카야마시	키미츠JCT 君津JCT	[include(틀:일본 국도 번호,n=2)]^{오카야마BP}	[편도]	0.0
	키미츠IC 君津IC	시도^{카네다 54호선}	[시게야마방향]	0.6
	키미츠IC 君津IC	177 ^지선	[오카야마방향]	1.2
	사이다이지IC 西大寺IC	28		4.1
세토우치시	세토우치IC 瀬戸内IC	281		7.8
	오쿠IC 邑久IC	39		11.4
	잇폰마츠교차로 一本松交差点	시도^{잇폰마츠선} 시도^{시리미-쇼다선} ^{잇폰마츠전망원}		15.6
	(램프)[6]	주차장^{시영화장장}[7]		16.6
	무시아게IC 虫明IC	224		20.4
	(평면교차로)	^{쿠로이산그린파크}		22.1
	(평면교차로)	-[8]		22.6
	오히라야마IC 大平山IC	465		23.2
비젠시	츠루미IC 鶴海IC	418		24.2
	비젠IC 備前IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=250)]		27.2
	시게야마IC 蕃山IC	260 ([include(틀:일본 고속도로 번호,n=E2)] 비젠IC 방면)	260 중첩 시작	32.0
397 397번 오카야마현도 소고방면과 연결됨

[1] 오카야마현의 동남부에 해당되는 비젠국 영역 중에서도 동부[2] 효고현 서부의 하리마국 영역 중에서도 서부[편도] 오카야마방향으로만 접속[시게야마방향] 시게야마방향으로의 진입 · 시게야마방향부터의 진출 전용[오카야마방향] 오카야마방향으로의 진입 · 오카야마방향부터의 진출 전용[6] 2025년 4월 1일 신설, 소재지 기준으로는 타테사카(立坂)이나 별도의 명칭 안내 없음[7] 세토우치시영화장장 전용 주차장(외부 출입 불가), 2025년 4월 1일부로 이전 개장[8] 폐쇄 중인 시설로 사용되지 않는 교차로

397번 오카야마현도

1. 개요

2. 오카야마블루라인

2.1. 구간

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