최근 수정 시각 : 2025-03-02 06:40:33

에스포역

Espoon rautatieasema
Esbo järnvägsstation
에스포역
파일:VR_Group_logo.svg
주소
Espoon silta, Espoo
역 운영기관
VR
개업일
1903년
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 노선거리표 보기
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		 헬싱키 교통국 통근열차
Y선

U선
　

L선
　
E선
VR 통근열차
H선
VR 일반열차
헬싱키-투르쿠선 }}}}}}}}}

1. 개요2. 안내도3. 역사4. 승강장 구조5. 역 주변 정보6. 연계 교통
파일:accf540a41f25422ef4f3d604dc5435b.jpg
역 전경
파일:Espoon keskuksen asema copy.jpg
승강장

[clearfix]

1. 개요

에스포 중심가 중 하나인 에스폰 케스쿠스[1]에 위치한 역.

2. 안내도

파일:espoo_700x1000_14082023_page-0001.jpg
크게보기(PDF)

3. 역사

연안선 건설 당시 카우크라흐티역이 더 중요한 교통 요지로 판단돼 에스포역은 계획에 없었으나, 지역 주민 요구로 인해 생긴 역이다. 1909년에는 역사가 확장되었고, 1910년대가 되자 에스포역 이용객은 카우크라흐티역의 이용객의 약 두 배까지 늘어났다. 제1차 세계 대전이 발발하자 당시 핀란드를 지배하고 있던 러시아 제국은 참호 건설을 위해 에스포역에서 북쪽 삼림을 따라 철로를 건설했으나, 핀란드 독립 뒤 철거되었다.

구 목조 역사는 1981년까지 사용되었고, 그 이후로 철길을 가로지르는 육교 형태의 선상역사가 지어졌다. 2008년에는 에스포 시가 철도 국영 기업인 VR로부터 역사를 매입해 2009~2010년 동안 대합실 리모델링 및 승강장 에스컬레이터 설치 등 대대적인 보수공사를 진행했다. 구 역사는 현재 핀란드 정부 소유롤 국유재산에 해당된다.

2014년에 역내 매표 업무가 중단되고 승차권 자동 발매기가 설치되었다.

2015년 10월 25일 부로 에스포역에 정차했던 헬싱키-투르쿠 간 장거리 열차는 레패바라역에 대신 정차하기 시작했다.

4. 승강장 구조

↑ 카우크라흐티
1
 | |
2
 3 | | 4
↓ 투오마릴라
1
키르코눔미 방면
L
E
U
Y
H
선 및 투르쿠 방면 장거리 열차
2
헬싱키 방면
L
E
U
Y
H
선 및 장거리 열차
3 미사용 승강장
4

3면 4선으로 이루어져있다. 통근 열차
E
선의 종점이 카우크라흐티역으로 연장된 뒤 3·4번 승강장은 사용되지 않고 있다.

5. 역 주변 정보

역 남측에는 에스폰토리 및 엔트레세 쇼핑센터, 에스포 지역 정보센터, 도서관, 보건소 및 아파트 단지들이 위치해 있으며, 북측에는 에스포 시의회, 스웨덴어 학교, 에스포 교회 및 아파트 단지들이 있다.

6. 연계 교통

에스포역 버스 연계 정보
정류장 승강장 번호 노선
에스포역 11번
200(엘리엘광장)
12번
213(카우크라흐티)
224(투오마릴라)
241(히르비수오)
242(카우크라흐티)
243(베이콜라)
244(시카니에미)
245(눅시온패)
245A(카틸라)
530(뮈르매키)
542(요르비)
13번
118(타피올라)
169(수벨라)
213(캄피)
224(레패바라)
530(마탠퀼래)
531(티스틸래)
542(소우칸니에미)
20번
168(카이보메스타리/카우크라흐티)
169(수벨라)
246(뢰윌래)
566(마르틴락소)
572(칼라얘르비)
21번
134N(캄피)
136(마틴퀼래)
213(카우크라흐티)
224(투오마릴라)
235N(엘리엘광장)
22번
118(타피올라)
134N(캄피)
213(투오마릴라)
224(레패바라)
235N(쿠린니튀)
531(티스틸래)
32번
246(뢰윌래)
566(마르틴락소)
572(칼라얘르비)
[1] 핀란드어: Espoon keskus, 스웨덴어: Esbo centrum. Keskus 및 centrum은 도심, 중심가를 뜻한다.

분류