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| 레드 라인 | 오렌지 라인 | 블루 라인 | 그린 라인 |
| 브라운 라인 | 핑크 라인 | 퍼플 라인 | 옐로우 라인 |
Howard ~ Dempster/Skokie 주행 영상.
1. 개요
Yellow Line. 시카고 전철의 노선 중 하나이다. 노선도에서 노란색으로 표시된다.시카고와 북쪽의 위성도시인 스코키(Skokie) 사이를 잇는 외곽 셔틀선이며, 시카고 최북단의 Howard 역과 Dempster-Skokie 역 간을 운행한다. Howard 역에서는 레드 라인과 퍼플 라인으로 갈아탈 수 있다.
루프를 통과하거나 운행하지 않는 유일한 시카고 전철 노선이다. 역도 가장 적고 거리도 7.6km로 가장 짧으며, 편성도 5000 시리즈 전동차 2량을 붙여주는 게 끝.[1] 가끔 Howard 역에서 전동차를 기다리고 있으면 출근시간 8량으로 편성된 레드 라인과 퍼플 라인 전동차들 사이로 미니미한 옐로우 라인 열차들이 돌아다니는 모습을 볼 수 있는데, 이게 은근 귀엽다! 2004년에 제3궤조가 옐로우 라인 전체에 깔리기 전까지는 시카고 전철로서는 유일하게 팬터그래프를 달 수 있도록 특별히 개조가 된 차량이 달렸다.
현재 시카고 교통국이 운영하는 옐로우 라인은 1925년에 개통했다가 1948년에 폐쇄된 노선을 1964년에 다시 재개장한 것이다. 1925~48년에 운영했을 때는 단독 노선이 아니었고, 밀워키까지 가는 노스 쇼어 라인의 하워드-스코키(현 뎀스터-스코키 역) 구간을 공용하는 노선이었다. 이 때는 총 9개의 역을 운영했다. 그러다가 1948년에 이 노선을 시카고 교통국이 인수했을 때 폐지시키고 버스로 대체하였고, 중간역은 모두 없애고 노스 쇼어 라인의 열차만 운행했다. 그러다 1963년에 노스 쇼어 라인이 폐선되자 시카교 교통국이 하워드-스코키 구간을 인수하여 재개장했다. 재개장할 때는 노스 쇼어 라인 폐선 직전까지 남아 있던 스코키 역을 이름만 바꿔서 운행하다가 2012년에 중간역인 오크턴-스코키역을 추가했다. 이것도 원래 있던 역을 부활시킨 것이다.
노스 쇼어 라인은 가공전차선이 깔려 있던 노선이라 1964년 개통 당시에는 상술했듯이 팬터그래프가 달린 차량이 운행되었다. 그러다가 2004년 가공전차선이 제3궤조로 싹 바뀌었고, 열차도 제3궤조 전용 차량이 운행되기 시작했다.
2015년 5월 17일에는 맥코믹 대로의 제방이 무너져 10월까지 옐로우 라인 전체 운행이 중단되었다.
2. 역 일람
| 표기 | 철도역 구조 분류 |
| 지하역 | |
| 지상역 | |
| 고속도로 중앙선상역 | |
| 고가역/선하역 |
| 역명 | 환승노선 | 다른 대중교통 | 비고 | |||
| Skokie Swift | ||||||
| Dempster-Skokie 뎀스터-스코키 | 버스(CTA/Pace) | 시종착역 | ||||
| Oakton-Skokie 오크턴-스코키 | 버스(CTA/Pace) | |||||
| Howard 하워드 | ●레드 ●퍼플 | 버스(CTA/Pace) | 시종착역 | |||