이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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[ruby(下船渡, ruby=しもふなと)]駅
Shimo-Funato Station
| 시모후나토역 (폐역) | |||||
| 주소 | |||||
| 이와테현 오후나토시 오후나토초 미야노마에 66 岩手県大船渡市大船渡町字宮ノ前66 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 오후나토선 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1934년 9월 3일 | |||||
| 폐역일 | |||||
| 2020년 4월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 이치노세키 방면 호소우라← 3.1 km | (2020 폐선구간) | 사카리 방면 오후나토2.9 km → | |||
| ↓ BRT 운행계통 보기 ↓ | |||||
| 구 승강장 |
| BRT 정류장 |
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1. 개요
일본 이와테현 오후나토시에 위치한 JR 동일본 오후나토선 BRT의 정류장이다. 영업 당시에는 단선 승강장의 지상역으로, 사카리역이 관리하는 무인역이었다. 그러나 도호쿠 대지진 당시 쓰나미로 인해 궤멸적인 피해를 입어 3월 11일 이후 철도 운행은 중지된 상태이며, 이후 2020년 4월 1일 정식으로 폐지되었다.1.1. BRT 정류장
| 시모후나토역 정류장 | |||||
| 케센누마 방면 오후나토마루모리 ← 1.4 km | 오후나토선 BRT (본선) | 사카리 방면 오후나토우오이치바마에 1.5 km → | |||
| 오후나토선 BRT (쾌속) | |||||
| 리쿠젠야하기 방면 오후나토마루모리 ← 1.4 km | 오후나토선 BRT (리쿠젠야하기 지선) | ||||
| 개업일 | |||||
| 오후나토선 BRT | 2013년 3월 2일 | ||||
| ↑ 철도 노선 운행계통 보기 ↑ | |||||
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2013년 3월에 BRT 운행이 역에서 떨어진 도로 상의 임시 정류장에서 시작되었다. 동년 9월에는 구역사 위치에 정류장을 신설했다. 2014년 현재 일 평균 승차량은 18명.
정류장 주변에는 사적인 시모후나토 패총, 츠키야마 신사 등이 있다. 해안가에 있음에도 굽어진 만 안쪽이라는 지형 특성상 피해가 비교적 경미했다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장이다.| ↑ 오후나토우오이치바마에 | |||
| 下 | ㅣ | ㅣ | 上 |
| 오후나토마루모리 ↓ | |||
| 下 | ● 오후나토선 BRT | 하행 | 오후나토우오이치바마에 · 오후나토 · 지노모리 · 사카리 방면 |
| 上 | 상행 | 호소우라 · 리쿠젠타카타 · 케센누마 · 리쿠젠야하기 방면 |