최근 수정 시각 : 2024-01-02 20:45:22

송도 센트럴파크 수상택시

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파일:센트럴파크역1.jpg
위 사진속의 선박은 현재 폐차된 미추홀 1호이다.

1. 개요2. 사용 선박

1. 개요

인천광역시 연수구 송도동 센트럴파크에 있는 수상택시.

초기에는 이 노선을 워트프론트 호수까지 연장하여 교통수단으로 사용하려고 했지만, 안전상의 문제로 백지화되었다.

현재 이 노선은 교통수단의 목적의 아닌 일반관광레저용으로, 센트럴파크 웨스트보트하우스에서 출발하여 센트럴파크 수로를 따라 한바퀴 돌았다가 웨스트보트하우스로 복귀하는 노선이다. 그러므로 이스트보트하우스로는 가지 않는다.

2019년 9월, 청라호수공원에서 운행하던 뷰게라 1호가 트레일러에 실려 반입됨과 동시에 같은 트레일러로 미추홀 1호는 사용중지되었다.

2. 사용 선박

현재 3대의 수상택시용 선박이 재적중이다.
  • 코마린 미추홀 1호
2009년에 송도 수상택시가 개통할때 도입된 차량 중 하나로, 동형기로는 미추홀 2호가 있다. 이 차량은 12인승이고 디젤기관이 주 동력이다. 2019년 7월 이후 노후화로 인해 휴차되었다가 2019년 9월 폐차되었다.
  • 코마린 미추홀 2호
2009년에 송도 수상택시가 개통할때 도입된 차량 중 하나로, 동형기로는 미추홀 1호가 있다. 이 차량은 12인승이고 디젤기관이 주 동력이다. 미추홀 1호가 노후화로 운행 중단된 것에 비하면 아직 멀쩡하게 굴러다니는 편이다.
  • 코마린 미추홀 3호
2011년에 증차분으로 들어온 차량. 38인승으로, 미추홀 1, 2호에 비하여 디자인이 많이 다르지만, 똑같이 디젤 기관을 주 동력으로 사용한다. 유럽의 수상택시를 모방했다고 알려져 있다.
  • 코마린 미추홀 4호
2021년에 도입 예정인 차량. 여태까지와는 다르게 전기를 동력으로 하는 전기수상택시이다. 46인승으로 건조 예정이며, 2019년 7월에 노후화로 운항 중단된 미추홀 1호의 대차분이다.
  • 코마린 뷰게라 1호
2019년 9월에 송도 센트럴파크 수상택시로 이적하였다. 이 차량은 50인승이고 디젤기관이 주 동력원이다. 청라에서 운행 당시에는 측면 하단에 'Canal Way Taxi'라고 쓰여있었으나, 송도로 이적하면서 재도색 중에 제거되었다. 현재 미추홀 1호를 임시 대체운행 중이다.

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