| 브라이언 헤르타 오토스포트 Bryan Herta Autosport | ||
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| 국적 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 설립년도 | 2009년 | |
| 설립자 | | |
| 참가 시리즈 | ||
| 인디카 시리즈 미쉐린 파일럿 챌린지 스포츠카 챔피언십 캐나다 | ||
| 우승 이력 | ||
| 인디 500 (2011,2016) 피렐리 월드 챔피언십 TCR (2018) 미쉐린 파일럿 챌린지 TCR (2019~23) | ||
| 드라이버 | ||
| 미쉐린 파일럿 챌린지 | No.9 | |
| No.33 | | |
| No.76 | | |
| No.98 | | |
| SNS | | |
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1. 개요
IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지에 출전 중인 미국의 모터스포츠 팀이다.2. 연혁
2.1. 인디카 시리즈
2.1.1. 팀의 창단
2.1.2. 2011 시즌
2.1.3. 2012~13 시즌
2.1.4. 2014 시즌
2.1.5. 2015 시즌
2.1.6. 2016 시즌
2.2. 글로벌 랠리크로스 챔피언십
2.3. 피렐리 월드 챌린지
브라이언 헤르타 오토스포트는 현대자동차와 파트너십을 맺고 피렐리 월드 챌린지에 참가해 TCR 클래스를 지배했고, 드라이버 98번 마이클 루이스와 99번 마크 윌킨스와 함께 현대 i30N TCR에서 7번의 레이스에서 우승을 차지하며 팀과 제조사 챔피언십을 차지했다.2.4. 미쉐린 파일럿 챌린지
2.4.1. 2019 시즌
브라이언 헤르타 오토스포트와 현대자동차는 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지(IMPC)에 참가해 현대 벨로스터 N TCR을 이끌고 2019년 드라이버 및 팀 챔피언십을 휩쓸었다. 드라이버 마크 윌킨스와 마이클 루이스는 98번 현대 벨로스터 N TCR을 타고 1위를 차지했고, 해리 곳새커와 메이슨 필리피는 21번 현대 벨로스터 N TCR을 타고 2위를 차지했다.2.4.2. 2020 시즌
브라이언 헤르타 오토스포트는 인디카 베테랑 개비 차베스와 인디 라이츠 우승자 라이언 노먼이 33번 벨로스터 N TCR을 운전하고, 스포츠카 내구 챔피언 파커 체이스와 스펜서 브록맨이 19번 버티컬 브리지 벨로스터 N TCR에 합류하면서 IMPC에서 4대의 차량으로 엔트리를 확장했다. 해리 곳새커는 마크 윌킨스와 함께 21번 벨로스터 N TCR로 돌아왔고, 메이슨 필리피와 마이클 루이스는 98번 벨로스터 N TCR에서 짝을 이뤘다.전반적으로 매우 성공적인 노력으로 시리즈 챔피언십에서 브라이언 헤르타 오토스포츠 1,2,3 스윕을 달성하고 현대자동차가 제조업체 타이틀을 획득했다. 차베스와 노먼은 챔피언십 우승으로 3승을 거두었다. 해리 곳새커와 마크 윌킨스는 2승을 거두며 2위에 올랐다. 메이슨 필리피와 마이클 루이스도 2승을 거두며 3위에 올랐다. 브록맨과 체이스는 2020년에 4번 포디움에 올랐고 시리즈 순위에서 6위를 차지했습니다.
2.4.3. 2021 시즌
브라이언 헤르타 오토스포트가 현대자동차의 최신 레이스카인 엘란트라 N TCR을 선보인다. 테일러 해글러가 마이클 루이스와 짝을 이뤄 77번 현대 벨로스터 N TCR을 타고 브라이언 헤르타 오토스포트에 합류했다. 시리즈의 걸출한 드라이버인 마이클 존슨과 스티븐 심슨이 브라이언 헤르타 오토스포트에 합류하여 54번 현대 벨로스터 N TCR으로 출전한다.2020년 챔피언 라이언 노먼과 파커 체이스가 힘을 합쳐 98번 현대 엘란트라 N TCR을 운전하고, 해리 곳새커와 마크 윌킨스가 33번 현대 엘란트라 N TCR의 코드라이버로 복귀했다. 2021 시즌이 시작된 지 단 세 번의 레이스에서 라이언 노먼과 파커 체이스가 미드 오하이오 스포츠카 코스에서 열린 북미 엘란트라 N TCR에서 첫 우승을 차지했다.
테일러 해글러는 마이클 루이스와 함께 4회 연속 포디움 피니시를 달성하며 북미 TCR 레이스에서 우승한 최초의 여성이 됐다. 포브스 "올해의 상위 20개 스포츠 스토리" 중 하나로 선정된 인디카 스타 로버트 위킨스가 5월 브라이언 헤르타 오토스포트 소속으로 트랙 데이에 참석했다. 위킨스가 2018년 끔찍한 IndyCar 사고로 하반신이 마비된 후 처음으로 레이스카를 운전한 것이다. 몸이 마비된 레이서인 마이클 존슨은 트랙 데이를 위해 자신의 핸드 컨트롤 54번 유니버설 코팅 벨로스터 TCR을 위킨스에게 제공했다.
팀은 시리즈 순위에서 또 다른 1-2 펀치를 날리며 테일러 해글러와 마이클 루이스가 시리즈 타이틀을 거머쥠으로써 새로운 역사를 써내려갔다. 꾸준한 노력이 결실을 맺어 1번의 우승과 6번의 포디움 피니시를 기록한 해글러는 미쉐린 파일럿 챌린지 타이틀을 거머쥔 최초의 여성이 되었고, 마이클 루이스는 최초의 TCR 2회 챔피언이 되었다.
파커 체이스는 라이언 노먼과 함께 1승과 3개의 포디움으로 2위에 올랐다. 존슨과 심슨은 시즌 개막전에서 3위를 차지한 것을 포함하여 두 번 포디움에 올랐다. 브라이언 헤르타 오토스포트와 현대자동차는 유명한 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 처음으로 시상대에 올랐다. 곳새커와 윌슨은 웨더텍 스피드웨이 라구나 세카에서 열린 현대자동차의 홈 레이스인 현대 몬터레이 스포츠카 챔피언십에서 우승을 하여,챔피언십에서 5위를 차지했다.
2.4.4. 2022 시즌
브라이언 헤르타 오토스포트는 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지에서 현대 엘란트라 N TCR을 6대로 확대했다. 디펜딩 시리즈 챔피언 테일러 해글러와 마이클 루이스가 1번 엔트리를로 복귀했다. 2020년 챔피언 라이언 노먼이 브라이언 헤르타 오토스포트 루키이자 2018년 올림픽 선수인 AJ 무스와 함께 2번 엘란트라 N TCR에 합류한다. 로버트 위킨스는 2018년 하반신이 마비된 이후 첫 번째 레이싱 시즌을 위해 풀타임으로 팀에 합류했으며 캐나다인이자 2019년 챔피언인 마크 윌킨스와 함께 출전할 것이다.마이클 존슨과 스티븐 심슨이 54번 유니버셜 코팅 엘란트라 N TCR로 돌아왔고, 메이슨 필리피는 77번 엘란트라 N TCR에서 17세의 젊은 루키인 타일러 맥슨과 함께 브라이언 헤르타 오토스포트로 돌아왔다. 텍사스 출신의 해리 곳새커와 파커 체이스가 팀을 이뤄 98번 엘란트라 N TCR으로 레이스에 참가하였다.
테일러 해글러와 마이클 루이스가 2022 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지에서 1회 우승과 7회 포디움 피니시를 달성했다. 역사를 새로 쓴 연속 타이틀로 해글러는 북미 최초로 TCR 타이틀을 두 번 획득한 여성이 됐고, 루이스는 북미에서 세 차례 TCR 타이틀을 거머쥔 최초의 드라이버가 됐다. 두 선수는 27위로 시즌을 마쳤고, 해글러는 전 세계에서 가장 높은 랭킹의 여성 TCR 드라이버로 시즌을 마쳤다. 마이클 존슨과 스티븐 심슨의 시즌 후반 뜨거운 활약으로 시리즈 순위에서 3위를 차지했다.
해리 곳새커는 현대자동차의 홈 레이스인 현대 몬터레이 스포츠카 챌린지에서 웨더텍 레이스웨이 라구나 세카에서 6번째 TCR 폴 포지션을 차지하며 시리즈 폴 포지션 기록을 갱신했다. 두 선수는 또한 미드 오하이오에서 승리를 거두었고 시리즈 순위에서 5위를 차지했다. 로버트 위킨스와 마크 윌킨스는 데이토나를 포디움에서 시즌을 시작했고, 시즌 동안 두 번의 인기 있는 우승과 폴 포지션을 기록했다.
메이슨 필리피와 타일러 맥슨은 4번의 폴 피니시를 기록하며 시즌 최다 폴 포지션을 차지했고, 두 번의 포디움 피니시를 기록했다. 두 선수는 시리즈 순위에서 8위를 차지했다. AJ 머스와 라이언 노먼은 왓킨스 글렌에서 3위를 차지했다. 두 선수는 시즌 내내 빠른 모습을 보여줬지만, 종합 11위에 만족해야 했다.
2.4.5. 2023 시즌
브라이언 헤르타 오토스포츠는 로버트 위킨스와 해리 곳새커가 시즌 마지막 이벤트에서 팀 동료 메이슨 필리피와 마크 윌킨스를 꺾고 드라이버 및 팀 챔피언십 4연패를 달성했으며, 현대자동차는 4년 연속 제조사 타이틀을 거머쥐었다.마크 윌킨스와 메이슨 필리피는 2023년 현대자동차[1]에서 우승한 유일한 드라이버로, 98번 현대 엘란트라 N TCR에서 거둔 두 번의 우승을 포함해 8번의 포디움에 오르며 아쉽게 타이틀을 놓쳤다.
이 둘은 2023년 레이스에서 우승하지 못했지만 10개의 레이스 중 8개에서 포디움에 올라 타이틀을 차지했다. 그것은 핸드 컨트롤을 사용한 위킨스의 첫 번째 챔피언십 경주였다. 두 차례 시리즈 챔피언에 오른 테일러 해글러와 마이클 루이스는 5위에 올랐다.
루이스는 인디애나폴리스에서 열린 마지막 두 번째 레이스에서 입은 뇌진탕으로 인해 로드 애틀랜타에서 열린 최종 라운드를 놓칠 수밖에 없었다. 브라이슨 모리스는 로드 애틀랜타에서 해글러와 함께 공동 주행을 하기 위해 나섰고, 그들은 시즌을 8위로 마쳤다.
2.4.6. 2024 시즌
2.4.7. 2025 시즌
2025년 1월 10일, 브라이언 헤르타 오토스포츠는 4대의 엘란트라 N TCR로 미쉐린 파일럿 챌린지에 출전을 발표하였다.#[1] 라임 락 파크와 로드 애틀랜타