| 北盘江第一桥 Beipanjiang Bridge 베이판장 제1교 | |||
| ▲ 항루이고속공로(杭瑞高速) 항저우 방면 | |||
| ▼ 항루이고속공로(杭瑞高速) 쿤밍 방면 | |||
| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Beipanjiang Bridge | ||
| 중국어 간체 | 北盘江第一桥 | ||
| 시공사 | 관리 | ||
| 중교 제2항무공정국 구이저우성 공로공정집단 | 구이저우고속공로집단 | ||
| 길이 / 폭 | |||
| 1,341.4m / 27.9m (왕복 4차선) | |||
| 제한속도 | |||
| 80km/h | |||
| 개통일 | |||
| 2016년 12월 29일 | |||
| 구조형식 | |||
| 쌍탑 현수교 (双塔斜拉桥:Twin tower cable-stayed bridge) | |||
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1. 개요
항루이고속공로 윈난성 두거 - 구이저우성 비제 구간을 잇는 현수교량으로 세계에서 가장 높은 525m를 자랑한다.[1]바로 아래에는 윈구이 고원(云贵高原) 일대에서 흔히 찾아볼 수 있는 깊은 협곡이 니주허강(尼珠河)을 중심으로 형성되어 있어서 지형 특성상 높은 다리를 건설할 수 밖에 없으며 고속공로 구간이므로 긴급차량 외 일반적인 정차는 불가능하다.
약 1700억원이 투입된 이 다리의 개통으로 윈난성과 구이저우성 사이의 거리가 1시간대로 단축되었다.
2. 수상 기록
2018년 6월 11일 미국의 수도 워싱턴 D.C에서 개최되었던 제35회 국제교량대회(第35届 国际桥梁大会)에서 구스타프 린덴탈(Gustav Lindenthal) 금메달을 수상했으며 2018년 9월에는 세계에서 가장 높은 교량으로 기네스 기록에 등재되었다.3. 갤러리
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4. 기타
[1] 계곡 바닥에서 다리 상판까리 계산한 기록으로 이 기록은 기존 후베이성 언스 투자족 먀오족 자치주에 있는 높이 496m 짜리 쓰두허 대교(四渡河大桥) 보다 70m 높은 기록이라고 한다.