| Martinlaakson rautatieasema Mårtensdal järnvägsstation 마르틴락소역 | |||||
| 파일:VR_Group_logo.svg | |||||
| 주소 | |||||
| Kivivuorentie 4, Vantaa | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| VR | |||||
| 개업일 | |||||
| 1975년 6월 1일 | |||||
| 헬싱키 교통국 통근열차 | |||||
| 공항 방면반탄코스키 ← 0.9 ㎞ | I선 | 헬싱키 방면로우헬라 0.9 ㎞ → | |||
| 헬싱키 방면로우헬라 ← 0.9 ㎞ | P선 | 공항 방면반탄코스키 0.9 ㎞ → | |||
| 역 전경 |
| 승강장 |
1. 개요
반타 서남쪽 마르틴락소에 위치한 역.2. 안내도
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3. 역사
원래는 뮈르매키를 경유하는 지하철로 구상된 마르틴락소선[1]의 종점으로 계획된 역으로, 1975년에 개통했다. 그러나 국영 기업 VR소속이었던 여타 역들과 달리, 헬싱키 및 반타 시 소유였던 마르틴락소역은 지역 정부의 재정난으로 인해 제대로 관리되지 않았다. 개업 당시부터 마르틴락소역은 기차가 다니지 않는 심야시간에 노숙자들이 대합실에 침입하거나 반달리즘에 시달렸고,1990년대에 반타 시정부는 심야 시간 대합실 폐쇄 및 외부인이 눌러있지 못하게 실내 난방을 없애는 방안까지 검토했다. 결국 1999년에 뮈르매키역 및 로우헬라역과 함께 오후 10시부터 익일 오전 5시까지 대합실을 폐쇄하기로 결정했다. 2003년 6월에는 매표 업무가 중단되었다.
2010년대에 들면서 헬싱키 순환선 건설이 계획되었고, 그에 따라 마르틴락소역도 대대적으로 리모델링 작업에 들어갔다. 2010년에는 승강장 및 선로를 재포장 하였고, 2015년에는 대합실 입구, 벽 및 천장을 전부 교체했다. 2017년 여름에 반타시는 미술 프로젝트 스트리트 아트 반타와 협업해서 역 및 승강장에 그래피티 미술을 설치했고, 대합실 영업시간도 새벽 1시 30분까지 연장했다.
4. 역 주변 정보
전형적인 주거 단지에 위치한 역으로, 마르틴락소 상가, 보건소 및 모르텐스달 초등학교[2]가 위치해 있다.5. 연계 교통
| 마르틴락소역 버스 연계 정보 | ||
| 정류장 | 승강장 번호 | 노선 |
| 마르틴락소역 | 13번 | 413(뮈르매키/비헤르쿰푸/마르틴락소) 520(마틴퀼래) 583(페루스매키) 584(칼라얘르비) |
| 14번 | 400(캄피) 415N(엘리엘광장) 436N(엘리엘광장) | |
| 15번 | 335(린나이넨) 571(뮈르매키) 574(뮈르매키) | |
| 16번 | 400(반탄코스키) 572(멜룬매키) 583(아비아폴리스) 584(아비아폴리스) | |
| 17번 | 415N(헬싱키 공항) 571(티쿠릴라) 574(펠야스) | |
| 18번 | 335(아스키스토) 436N(칼라얘르비) 566(에스포 중앙) | |
| 19번 | 433(키비스퇴) | |
| 키비부오렌쿠야 (V1722) | - | 415N(엘리엘광장) 436N(엘리엘광장) 433(마르틴락소) 566(마르틴락소) 572() 583(페루스매키) 584(칼라얘르비) |
| 마르틴락소 보건소 (V1752) | - | 413(뮈르매키) |
| 마르틴락소 보건소 (V1762) | - | 413(마르틴락소) |