| {{{#!wiki style="margin:-10px" | <tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#fff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[르노 B1| | }}} | |||
| 파생형 | 미디어 | ||||
1. 프랑스 제3 공화국
1.1. 포탑 교체 파생형
1.1.1. B1 bis №234 “Marseille"
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| B1 bis №234 “Marseille" |
1.2. 기술 기반 개량형
1.2.1. B2
1.2.2. B3
1.2.3. BB
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| Char BB |
1.3. 자주포 개수형
1.3.1. ARL V39
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| ARL V39 |
2. 나치 독일
2.1. 자주포 개수형
2.1.1. le.FH 18 auf Pz.Kpfw. B2 740(f)
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| le.FH 18 auf Pz.Kpfw. B2 740(f) |
le.FH 18 auf Pz.Kpfw. B2 740(f)는 독일 국방군 측에서 B1의 기존 무장을 전부 탈거 후 10,5cm leFH 18를 장착한 자주곡사포다.
1941년 3월 아돌프 히틀러가 화염방사전차로 개조한 플라멘판저(Flammpanzer) B2를 다시 개조해서 자주곡사포로 개조할 것을 명령했다. 개조수량은 총 16대다. 1941년 6월에 라인메탈-보르지히에서 시제 차량이 제작되었다. 1942년 1월에서 3월 사이에 16대가 생산되어 제26기갑사단(26th Panzer Division)으로 납품되었고 포병연대에 배속되었다. 배치된 수량 중에서 14대가 살아남았으나 베스페(Wespe) 자주포로 교체되었고, 사르데냐 섬에 배치된 제90기갑척탄사단(90th Panzergranadier Division)으로 이송되었다. 교체 사유는 속도가 느리고 기동성능도 좋지 못했기 때문에 섬을 방어하는 부대의 포병 용도로 전환한 것이다.
2.2. 화염방사기 장착형
2.2.1. Flammwagen auf Pz.Kpfw. B2 740(f)
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| Flammwagen auf Pz.kpfw. B2 740(f) |
2.3. 비무장 개조 파생형
2.3.1. Fahrschulpanzer B2 740(f)
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| Fahrschulpanzer B2 740(f) |
3. 이탈리아 왕국
3.1. 자주포 개수형
3.1.1. Semovente B1 bis
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| Semovente B1 bis |
4. 프랑스 공화국 임시정부
4.1. 비무장 개조 파생형
4.1.1. Char Demineur B1 bis
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| Char Demineur B1 bis |