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1999 Rhode Island T. F. Green International Airport runway incursion
(United Airlines Flight 1448 / FedEx Express Flight 1662)
| 항공사고 요약도 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 1999년 12월 6일 |
| 유형 | 조종사 과실, 니어미스 |
| 발생 위치 | 로드아일랜드 공항 |
| 기종 | 보잉 757 보잉 727 |
| 운영사 | 유나이티드 항공 FedEx Express |
| 출발지 | 불명 로드아일랜드 공항 |
| 도착지 | 로드아일랜드 공항 불명 |
| 탑승인원 | 불명 |
| 생존자 | 두 기체 탑승객 전원 생존 |
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1. 개요
유나이티드 항공 소속 B757기가 조종사 과실로 사용중인 활주로에 들어가 FedEx 소속 B727기와 니어미스 한 사고.2. 사고 진행
유나이티드 항공 1448편이 안개낀 밤 로드아일랜드 공항 05R 활주로에 착륙을 했다.| |
| 사고 당시 1448편의 이동 경로 |
1448편은 원래 노벰버 유도로를 통해 16번 활주로를 통과한 뒤 탱고 유도로로 좌회전해 게이트로 갈 예정이었다.(초록색 선) 그러나 안개로 인한 저시정 때문에 브라보 유도로로 좌회전해 착륙했던 05R 활주로로 돌아갔다. 1448편은 05R 활주로를 16번 활주로로 착각해 관제사에게 활주로 통과 허가를 받았고 관제사는 이를 허가했다.(빨간색 선)
한편 05R 활주로에서 이륙을 준비하던 FedEx 1662편도 안개 때문에 1448편을 보지 못하고 그대로 이륙을 한다.
유나이티드 1448편이 누군가가 방금 이륙했다는 교신을 받고서야 관제사는 1448편이 잘못된 곳에 있다는 것을 관제탑이 인식했으나 안개 때문에 어디에 있는지는 알지 못했고 05L 활주로에 있는 것으로 착각하게 되어 FedEx 1662편 다음으로 이륙할 예정이던 US에어 2998편(B737-200)에게 이륙 허가를 내린다.
하지만 2998편은 유나이티드기가 게이트에 도착할 때까지 이륙하게 않겠다 관제탑에 알리고 유나이티드 1448편의 주변 보고 끝에 05R 활주로에 진입했다는 것을 알아낸다. 그제서야 관제사는 1448편이 킬로 유도로를 지나 게이트에 도달하도록 지시했고 2998편은 1448편이 게이트에 도착했다는 것을 확인받은 끝에 이륙할 수 있었다.