도쿄스포츠배 2세 스테이크스

J·GII	한신 스프링 점프 \| 교토 하이 점프 \| 도쿄 하이 점프
J·GIII	도쿄 점프 스테이크스 \| 니가타 점프 스테이크스 \| 코쿠라 서머 점프 \| 한신 점프 스테이크스 \| 교토 점프 스테이크스

ㅤ [ 폐지 ]ㅤ

||<width=30%><tablecolor=#000,#ddd><colbgcolor=#268300><colcolor=#fff> 그레이드제
이전 || 빅토리아 컵^{1976년 폐지} | 후쿠시마대상전^{1979년 폐지} | 쿠모하타 기념^{1981년 폐지} ||

GII	NHK배^{1996년 폐지}
GIII	페가수스 스테이크스^{1992년 폐지} \| 사파이어 스테이크스^{1996년 폐지} \| 교토 4세 특별^{2000년 폐지} \| 카부토야마 기념^{2004년 폐지} \| 크리스탈 컵^{2006년 폐지} \| 가넷 스테이크스^{2009년 폐지}
장애물	도쿄 장해 특별^{1999년 폐지} \| 한신 장해 스테이크스^{1999년 폐지} \| 교토 대장해^{1999년 폐지}

東京スポーツ杯2歳ステークス 도쿄스포츠배 2세 스테이크스
개최국		일본
주최		일본중앙경마회
개최지		도쿄 경마장
경주 정보
거리		잔디 1800m 좌회전
등급		G2
상금		1착 3800만엔
출주조건		서러브레드계 2세
부담중량		마령
레이스 레코드
콘트레일(2019년) 1:44.5

1. 개요2. 상세3. 역사4. 역대 우승마

4.1. 기록

5. 기타

[clearfix]

1. 개요

JRA의 2세마 한정 중상경주.

2. 상세

코스는 2코너를 향해 비스듬하게 스타트한다. 출발 후 코너까지의 거리가 짧기 때문에 바깥쪽 말은 불리해진다. 백 스트레치 중반에 오르막이 있고, 거기서 3코너에 걸쳐서는 내리막에 최종직선은 525.9m. 직선 입구에서 곧바로 약 160m의 오르막(높낮이차 2.0m)이 있고 나머지 약 300m는 거의 평탄하다. 출발 직후의 2코너에서 코스를 잘 탈 수 있는 기술이 있어 백 스트레치에서 속력을 온존할 수 있는 타입이 유리하다. 잔디 1800m는 G1 레이스가 열리지 않기 때문에 비교적 독특한 적성이 요구되어서 속된 말로 "1800m 여포"가 역배를 터트리는 경우가 많다.

3. 역사

1966년에 창설된 2세마 오픈 특별경주 '도쿄 3세 스테이크스'가 전신으로, 당초에는 도쿄 경마장의 잔디 1400미터에서 행해지고 있었다. 1968년에 후츄[1] 3세 스테이크스로 개칭됐고, 1984년에 거리를 400m 연장해 잔디 1800m가 되었다. 그 후 1996년에 2세마 중상경주의 로테이션을 정비함에 따라 G3로 격상되었다. 1997년에 도쿄스포츠배 3세 스테이크스로 개칭된 뒤 2001년에 마령표시의 국제기준 변경에 따라 현 명칭인 도쿄스포츠배 2세 스테이크스가 되었다. 2021년 부터 G2로 격상.

4. 역대 우승마

'''[[도쿄스포츠배 2세 스테이크스\|도쿄스포츠배 2세 스테이크스 {{{#!wiki style="display: inline; display: none"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"	<tablewidth=100%> 중상 승격, 중앙 GIII 지정 후
1996 갓스피드 ｜ 1997 킹 헤일로 ｜ 1998 어드마이어 코진 ｜ 1999 조텐 브레이브
2000 타가노 테이오 ｜ 2001 어드마이어 맥스 ｜ 2002 블루 일레븐 ｜ 2003 어드마이어 빅 ｜ 2004 스무스 바리톤 ｜ 2005 후사이치 리샤르 ｜ 2006 후사이치 호오 ｜ 2007 후사이치 어설트 ｜ 2008 나카야마 페스타 ｜ 2009 로즈 킹덤
국제 GIII 지정 후
2010 사다무 파텍 ｜ 2011 딥 브릴란테 ｜ 2012 코디노 ｜ 2013 이슬라 보니타 ｜ 2014 사토노 크라운 ｜ 2015 스마트 오딘 ｜ 2016 블레스 저니 ｜ 2017 와그네리안 ｜ 2018 니시노 데이지 ｜ 2019 콘트레일
2020 다논 더 키드
국제 GII 승격 후
2021 이퀴녹스 ｜ 2022 가스트리크 ｜ 2023 슈트라우스 ｜ 2024 크루아 뒤 노르	}}}}}}}}}

4.1. 기록

5. 기타

이 경기에서 승리한 말은 추후에 G1 경주 승리를 기록하는 경우가 많다. 물론 이 경주 자체가 G2급으로 상당히 수준있는 경주인 덕도 있지만 다른 2세 한정 G2인 케이오배 2세 스테이크스와 데일리배 2세 스테이크스와 비교해도 유의미하게 많다.

세 레이스가 모두 국제경주로 지정된 2010년 이후 2021년까지 우승마 12마리 중 데일리배는 4마리[2], 케이오배는 단 2마리[3]의 G1마를 배출하는 동안 도쿄스포츠배는 9마리[4][5]나 배출했다. 나머지 두 레이스가 1984년부터 G2 등급인데 비해 도쿄스포츠배는 2021년에야 G2로 격상된 것을 생각하면 놀라울 따름.

[1] 도쿄 경마장이 위치한 지역의 이름[2] 2010년 우승마 레브 디소르, 2017년 우승마 장다름, 2018년 우승마 어드마이어 마스, 2021년 우승마 세리포스[3] 2010년 우승마 그랑프리 보스, 2017년 우승마 타워 오브 런던[4] 2010년 우승마 사다무 파텍, 2011년 우승마 딥 브릴란테, 2013년 우승마 이슬라 보니타, 2014년 우승마 사토노 크라운, 2017년부터 순서대로 와그네리안, 니시노 데이지, 콘트레일, 다논 더 키드, 이퀴녹스. 장애물 그레이드인 J•G1을 포함한다.[5] 국제경주 지정 이전까지 포함시 G1 우승마 14마리에 J•G1 우승마 2마리로 총 16마리의 G1 우승마를 배출했다.

도쿄스포츠배 2세 스테이크스

1. 개요

2. 상세

3. 역사

4. 역대 우승마

4.1. 기록

5. 기타

분류