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후기형 356C 쿠페 |
356 |
Porsche 356
1. 개요
포르쉐에서 1948년부터 1965년까지 생산한 스포츠카다.폭스바겐 비틀의 플랫폼과 파워트레인을 바탕으로 보다 스포티하게 다듬은 모델로 포르쉐 이름을 달고 처음으로 나온 양산형 차량이라는 의의가 있는게 특징. 이때부터 포르쉐의 스포츠카 역사가 시작된다. 356은 1956년 단종되기까지 계속해서 부족한 점을 보완했고, 1963년 그 유명한 포르쉐 911로 이어지게 된다.
상당히 희귀한 차량으로 자동차 수집가들에게 매우 인기가 높은 차량 중 하나이다..[1] 한국에도 몇대가 정식 등록되어 돌아다니긴 하나, 진품은 거의 없다시피하고 대부분 PGO 스피드스터같은 레플리카라고 봐도 무방할 정도다.[2]
2. 모델 구분
2.1. 356 "Nr.1" 로드스터 (1948)
356/1, 356-001 |
1948년 6월 8일, 356 "Nr.1" 로드스터는 차량 등록 허가를 받았으며 이때를 일반적으로 포르쉐 브랜드의 탄생일로 간주한다.
차체 디자인은 새로운 것이었지만, 엔진과 서스페션을 포함한 대부분의 기계 장치는 페르디난트 포르셰가 제작한 폭스바겐 비틀을 기반으로 하고 있다. 4기통 복서 엔진을 장착했으며, 배기량 1131cc, 최고 출력 35마력, 최고속로 135km/h의 성능을 가졌다.
2.2. 356/2 (1948 ~ 1951)
포르쉐 356/2 |
총 61대가 생산되었고 각 고객들에게 맞춤화되어 판매되었다.
2.3. 1세대 (356, 1948 ~ 1955)
포르쉐 356 1100 쿠페 |
초기 모델은 폭스바겐의 비동기 변속기를 장착했지만, 1952년 가을부터 포르쉐의 독자적인 링 동기화 변속기를 탑재했다.
1953년에는 최고 속도 160km/h, 5500rpm에서 60PS의 출력을 내는 1300 S 모델이 있었으며, 2년 동안 잠깐 생산됐다.
아메리카 로드스터 |
포르쉐 356 스피드스터 |
2.4. 2세대 (356 A, 1955 ~ 1959)
2.5. 3세대 (356 B, 1959 ~ 1963)
2.6. 4세대 (356 C, 1963 ~ 1965)
356 C 1600 SC |
3. 제원
3.1. 356
포르쉐 356[5] | |||||
<colbgcolor=#DCDCDC,#373737><colcolor=#373a3c,#cdd0d2> 모델 구분 | 1100 | 1300 | 1500 | 1500 S | |
제조사 | 독일, 포르쉐[6] | ||||
엔진 형식 | 4기통 복서 엔진 | ||||
배기량 | 1086cc | 1286cc | 1488cc | ||
압축비 | 7.0:1 | 6.5:1 | 6.8:1 | 8.2:1 | |
최고속도 | 140 km/h | 145 km/h | 155 km/h | 170 km/h | |
출력 | 29 kW 40PS @4000rpm | 32 kW 44PS @4000rpm | 40 kW 55PS @4400rpm | 51 kW 70PS @5000rpm | |
토크 | 70N·m @2800rpm | 81N·m @2500rpm | 106N·m @2800rpm | 108N·m @3600rpm | |
냉각 | 공랭식(팬) | ||||
미션 형식 | 4단 수동 변속기 | ||||
프런트 서스펜션 | 폭스바겐 크랭크 링크 액슬 | ||||
리어 서스펜션 | 종방향 스러스트 스트럿 스윙 액슬 | ||||
전장 | 3,950 mm | ||||
전폭 | 1,660 mm | ||||
전고 | 1,290-1,330 mm | ||||
축거 | 2,100 mm | ||||
공차중량 | 810kg(쿠페), 830kg(카브리올레) |
3.2. 356 A
포르쉐 356 A[7] | |||||
<colbgcolor=#DCDCDC,#373737><colcolor=#373a3c,#cdd0d2> 모델 구분 | 1600 | 1600 S | 1600 GS 카레라 "디럭스" | 1600 GS 카레라 "그란 투리스모" | |
제조사 | 독일, 포르쉐 | ||||
엔진 형식 | 4기통 복서 엔진 | ||||
배기량 | 1582cc | 1587cc | 1498cc | ||
압축비 | 7.5:1 | 8.5:1 | 9:1 | ||
최고속도 | 160 km/h | 175 km/h | 200 km/h | 198 km/h | |
출력 | 44 kW 60PS @4500rpm | 55 kW 75PS @5000rpm | 77 kW 105PS @6500rpm | 81 kW 110PS @6400rpm | |
토크 | 110N·m @2800rpm | 117N·m @3700rpm | 121N·m @5000rpm | 124N·m @5200rpm | |
냉각 | 공랭식(팬) | ||||
미션 형식 | 4단 수동 변속기 | ||||
프런트 서스펜션 | 크랭크 링크 축 | ||||
리어 서스펜션 | 종방향 스러스트 스트럿 스윙 액슬 | ||||
전장 | 3,950 mm | ||||
전폭 | 1,670 mm | ||||
전고 | 1,310 mm[8] | ||||
축거 | 2,100 mm | ||||
공차중량 | 885kg(쿠페), 905kg(카브리올레), 855kg(하드탑) |
3.3. 356 B
포르쉐 356 B[9] | |||||
<colbgcolor=#DCDCDC,#373737><colcolor=#373a3c,#cdd0d2> 모델 구분 | 1600 | 1600 S | 1600 S-90 | 2000 GS | |
제조사 | 독일, 포르쉐 | ||||
엔진 형식 | 4기통 복서 엔진 | ||||
배기량 | 1582cc | 1966cc | |||
압축비 | 7.5:1 | 8.5:1 | 9:1 | 9.2:1 | |
최고속도 | 160 km/h | 175 km/h | 180 km/h | 200 km/h | |
출력 | 44 kW 60PS @4500rpm | 55 kW 75PS @5000rpm | 66 kW 90PS @5500rpm | 96 kW 130PS @6200rpm | |
토크 | 110N·m @2800rpm | 117N·m @3700rpm | 121N·m @4300rpm | 162N·m @4600rpm | |
냉각 | 공랭식(팬) | ||||
미션 형식 | 4단 수동 변속기 | ||||
프런트 서스펜션 | 스태빌라이저 크랭크 링크 액슬 | ||||
리어 서스펜션 | 종방향 스러스트 스트럿 스윙 액슬 | ||||
전장 | 4,010 mm | ||||
전폭 | 1,670 mm | ||||
전고 | 1,330 mm[10] | ||||
축거 | 2,100 mm | ||||
공차중량 | 900-935kg, 870kg(로드스터) | 1010kg |
3.4. 356 C
포르쉐 356 C[11] | ||||
<colbgcolor=#DCDCDC,#373737><colcolor=#373a3c,#cdd0d2> 모델 구분 | 1600 C | 1600 SC | ||
제조사 | 독일, 포르쉐 | |||
엔진 형식 | 4기통 복서 엔진 | |||
배기량 | - | |||
압축비 | 8.5:1 | 9.5:1 | ||
최고속도 | 175 km/h | 185 km/h | ||
출력 | 55 kW 75PS @5200rpm | 70 kW 95PS @5800rpm | ||
토크 | 123N·m @3600rpm | 124N·m @4200rpm | ||
냉각 | 공랭식(팬) | |||
미션 형식 | 4단 수동 변속기 | |||
프런트 서스펜션 | 스태빌라이저 크랭크 링크 액슬 | |||
리어 서스펜션 | 종방향 스러스트 스트럿 스윙 액슬 | |||
전장 | 4,010 mm | |||
전폭 | 1,670 mm | |||
전고 | 1,315 mm | |||
축거 | 2,100 mm | |||
공차중량 | 935kg |
4. 미디어
- 명탐정 코난에서 진이 검은색 356A를 애마로 굴리고 있으며 그의 상징으로 통한다.[12] 실제 설정에 맞추어 작중 내에서도 엄청나게 희귀한 차로 취급을 받는다.[13][14][15]
- 위저드 배리스터즈 변마사 세실에서 주인공인 세실의 직장인 변마사 로펌인 버터플라이의 소장이 모는 차량으로 나온다. 기종은 흰색상의 포르쉐 356B 쿠페다.
- 포르자 호라이즌 5에서 1959년식 356A와 1964년식 356C가 나오는데, 전자는 상점에서 구할 수 있지만, 후자는 시즌 이벤트로만 얻을 수 있다.
- 블랙핑크 지수의 꽃 뮤직비디오에서 검은색 컨버터블 모델이 등장한다
5. 둘러보기
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포르쉐의 레이스카 |
[1] 다만, 1960년대에 네덜란드에서 경찰차로 쓰인 적은 있다.[2] 애초에 원판부터가 세계적인 베스트셀러 비틀을 기반으로 만들어졌기 때문에 레플리카를 만들기도 쉬워, 케이터햄 세븐이나 쉘비 코브라, 포드 GT40과 포르쉐의 동시대 모델인 포르쉐 550 등과 함께 레플리카 업계가 활발히 돌아가는 차종 중 하나다.[3] 1904년 출생의 오스트리아 자동차 디자이너.[4] 다임러-벤츠 이사회에서 메르세데스-벤츠 W198의 개발을 제안한 사람으로 유명하다.[5] 1953년식[6] 1949년까지는 포르쉐 건설 유한회사가 생산[7] 1958년식[8] 컨버터블과 하드탑 모델은 1,290 mm[9] 1962년식[10] 하드탑 1,315 mm[11] 1964년식[12] 사건현장 근처에서 이 차량이 목격되면 코난이 "검은 조직이 관련된 건가?!"라고 외치는게 클리셰다. 특유의 엔진음을 듣고 이 소리는 진의 자동차밖에 없는데.. 하며 놀란 적도 있다.[13] 이는 공중전화가 현역이고 삐삐와 흑백 피처폰이 돌아다니던 만화 연재 초기에도 해당되었던 사항이다.[14] 이렇기 때문에 독자들에게서 코난이 트위터로 일본내의 #포르쉐356A만 팔로우해도 진의 일거수일투족을 감시할 수 있다는 우스겟소리도 나온다. 세계적인 대기업인 카라스마 그룹 비밀조직의 간부에 그 철두철미한 성격의 진이 저런 눈에 띄는 차를 굳이 타고 다닌다는 것이 옥의티라는 지적이 많다. 실제로 같은 조직의 간부인 베르무트의 경우, 타고 나오는 차량이나 바이크들이 일반인들이 보기에 쉬운 모델은 아니지만 진 처럼 하나만 애용하는 모습은 보이지 않는다.[15] 본인들도 희귀한 건 아는지 검은 조직과의 재회편에서 눈 내리는 거리에 세워둔 차 주변에 유독 발자국이 많아 이상하다고 의심하다가 '형님 차는 워낙 보기 힘드니 사람들이 몰려 구경이라도 한거 아니겠냐'는 워커의 말에 '이런 골동품이면 신기할 만도 하지'라고 반응하며 그냥 가볍게 넘기려 했으나 곧바로 차내에 떨어진 갈색빛 도는 적발 한 올을 통해 진상을 파악하는 무시무시함을 보인다.